12月30日，中冶寶鋼成功簽約廣西盛隆“新能源”廢鋼料槽車項(xiàng)目，打響了中冶寶鋼“新能源”冶金大物流特種車輛布局北部灣冶金市場的第一槍，標(biāo)志著中冶寶鋼“新能源”戰(zhàn)略進(jìn)入發(fā)展新階段。

　　項(xiàng)目標(biāo)的為“中冶重機(jī)”品牌ELCC-80噸純電驅(qū)廢鋼料槽車10臺。該產(chǎn)品使用磷酸鐵鋰動力電池供電，與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車輛具有能耗低、故障率低、檢修方便、使用成本低等優(yōu)勢，進(jìn)一步減少環(huán)境污染，降低了綜合運(yùn)營成本。車輛最大載重80噸，最小轉(zhuǎn)彎半徑8.6米，采用甩掛方式可實(shí)現(xiàn)“一車多掛”，將廢鋼直接從堆場駁運(yùn)至轉(zhuǎn)爐，廢鋼料槽車與牽引車分離，再由行車將料槽車拖掛部分整體吊向轉(zhuǎn)爐完成加料環(huán)節(jié)，這一模式減少了爐前配料環(huán)節(jié)，極大提升了作業(yè)效率，降低了設(shè)備成本和人工成本。

　　項(xiàng)目投入運(yùn)營后每臺車年降碳量在5噸左右，將成為廣西盛隆冶金產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)改造工程的重要組成部分，為北部灣區(qū)域藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)帶來新活力、注入新動能。

　　廣西盛隆全稱廣西盛隆冶金有限公司，位于北部灣，建于2003年，是在西部大開發(fā)浪潮中由廣西壯族自治區(qū)招商局引進(jìn)的“百企入桂”重點(diǎn)項(xiàng)目。公司注冊資本人民幣30億元，目前資產(chǎn)總額超400億元，其中固定資產(chǎn)投資超210億元，產(chǎn)業(yè)升級技術(shù)改造項(xiàng)目投產(chǎn)后工業(yè)總產(chǎn)值超500億元，連續(xù)十一年位居廣西民營企業(yè)100強(qiáng)榜首。（李承越　楊帆）