包鋼股份持續(xù)實(shí)施能源網(wǎng)格化管理，通過(guò)采取強(qiáng)化臨時(shí)用能，科學(xué)分解年度能耗指標(biāo)并制訂節(jié)能降碳措施，優(yōu)化煤氣平衡、焦?fàn)t倒燒燃料等一系列能源管理手段，噸鋼綜合能耗同比降低近2個(gè)百分點(diǎn)?！坝鍣z修、避峰生產(chǎn)”，科學(xué)組產(chǎn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，嚴(yán)格能源管理，降低最大負(fù)荷，將產(chǎn)線檢修時(shí)間涵蓋峰時(shí)段，降低用電費(fèi)用。今年上半年，該公司減少外購(gòu)電費(fèi)支出263.02萬(wàn)元；通過(guò)能源階梯價(jià)格機(jī)制，向內(nèi)傳導(dǎo)節(jié)能壓力，各工序共計(jì)產(chǎn)生虛擬成本考核2885.37萬(wàn)元。

　　發(fā)揮協(xié)同作用 “四輪驅(qū)動(dòng)”創(chuàng)效益

　　“對(duì)標(biāo)中國(guó)寶武，重構(gòu)購(gòu)銷(xiāo)管理體系，我們成立了采購(gòu)、銷(xiāo)售大協(xié)同的營(yíng)銷(xiāo)中心，進(jìn)一步釋放了購(gòu)銷(xiāo)協(xié)同的巨大活力。”營(yíng)銷(xiāo)中心業(yè)務(wù)主管武志強(qiáng)說(shuō)。

　　上半年，包鋼股份強(qiáng)化協(xié)同，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、研發(fā)“四輪驅(qū)動(dòng)”。一是通過(guò)采購(gòu)、銷(xiāo)售市場(chǎng)協(xié)同研判、資源協(xié)同平衡、資金協(xié)同調(diào)配、渠道協(xié)同共享等方式，提升營(yíng)銷(xiāo)水平。二是強(qiáng)化以“生產(chǎn)保供”為第一要?jiǎng)?wù)的意識(shí)，加強(qiáng)與各使用單位的協(xié)同，圍繞需求共同研究采購(gòu)與生產(chǎn)、用料與庫(kù)存的有機(jī)銜接，著力在用料結(jié)構(gòu)、品種搭配、資源互補(bǔ)等方面細(xì)化管理，形成高效協(xié)同合力、指導(dǎo)采購(gòu)決策的過(guò)程控制機(jī)制，提高物料均衡到達(dá)率和結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確率，提升合理庫(kù)存穩(wěn)定率，持續(xù)提高采購(gòu)物資品種質(zhì)量和保供能力。三是以客戶(hù)需求為導(dǎo)向，成立產(chǎn)銷(xiāo)研項(xiàng)目組，提高工作效率，用最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的立項(xiàng)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、增效。

　　上半年，該公司風(fēng)電板實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售39.15萬(wàn)噸；鐵路造車(chē)材實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售1.85萬(wàn)噸，其中乙字鋼1.62萬(wàn)噸，市場(chǎng)占比超過(guò)55%；重軌成功中標(biāo)朔黃鐵路項(xiàng)目，將供應(yīng)75千克/米鋼軌1.4萬(wàn)噸……

　　艱難困苦，玉汝于成。如今，“一切成本皆可降”“成本在人人手中”的思想已經(jīng)深入包鋼股份每一個(gè)人心里，并形成了高度一致的思想自覺(jué)和行動(dòng)自覺(jué)，那就是只有堅(jiān)持極致思維、主動(dòng)作為，切實(shí)從思想、技術(shù)、管理上采取有效措施推進(jìn)降本增效落地落實(shí)，才能真正持續(xù)提升企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)展創(chuàng)效能力。