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展示中國(guó)技術(shù)!鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)助力多家海外鋼企邁入智能判級(jí)行列

2024-01-18 10:15:00

  2024年1月,日本東京制鐵株式會(huì)社和新加坡大眾鋼鐵相繼簽約引進(jìn)鐳目廢鋼智能判級(jí)項(xiàng)目,旨在實(shí)現(xiàn)廢鋼判級(jí)的無(wú)人化和廢鋼結(jié)算流程的自動(dòng)化。
  前者作為日本第一大電爐制鋼廠,在日本鋼鐵行業(yè)有著舉足輕重的地位。其每天廢鋼使用量龐大,現(xiàn)場(chǎng)也極其復(fù)雜,諸如覆蓋碼頭裝車(chē),傾倒式卸貨,半掛車(chē)卸貨,不固定卸貨等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景頻繁出現(xiàn)。因此,該企業(yè)十分渴求廢鋼智能判級(jí)技術(shù)暨裝備,以實(shí)現(xiàn)廢鋼判級(jí)的無(wú)人化和廢鋼結(jié)算流程的自動(dòng)化。但到底引進(jìn)哪家供貨商的?該企業(yè)沒(méi)有盲目拍板,而是經(jīng)過(guò)歷時(shí)兩年多的考察交流,貨比三家,歷經(jīng)前后共20余次的方案修改,最終選擇了鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)。
  同樣的情況也發(fā)生在后者,其作為以廢鋼為主要原材料的電爐制鋼廠,對(duì)廢鋼的需求也同樣巨大,且多為難于判定的輕型廢鋼。該企業(yè)同樣對(duì)廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)十分期盼,最后經(jīng)對(duì)多家供貨商對(duì)比考察,最終選擇了鐳目技術(shù)暨產(chǎn)品。
  東京制鐵株式會(huì)社和大眾鋼鐵的簽約,標(biāo)志著鐳目智眸廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)成為行業(yè)內(nèi)鋼鐵廠業(yè)績(jī)最多(不含廢鋼供應(yīng)商小型料場(chǎng)判級(jí)項(xiàng)目),涵蓋料場(chǎng)種類(lèi)及卸貨方式最多,數(shù)據(jù)庫(kù)囊括廢鋼料型最多,已標(biāo)注圖片庫(kù)最大,正式上線項(xiàng)目最多,可考察鋼廠最多的廢鋼智能判級(jí)體系。
圖為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,方案設(shè)計(jì)中。
  此前,鐳目海外第一套廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)于2023年2月在日本千代田鋼鐵工業(yè)株式會(huì)社成功投用,并于2023年6月覆蓋全廠廢鋼判級(jí)。其廢鋼系統(tǒng)判級(jí)準(zhǔn)確率穩(wěn)定在93%以上,扣重準(zhǔn)確率95%左右,可全天候、全時(shí)段AI完全替代人工廢鋼判級(jí),可可大大降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,促進(jìn)廢鋼檢驗(yàn)工作的安全、精準(zhǔn)、高效運(yùn)行。這一卓有成效的合作也讓鐳目公司和千代田鋼鐵工業(yè)株式會(huì)社成為了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。
  鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng),不僅得到了國(guó)內(nèi)外鋼企的高度認(rèn)可,也推進(jìn)了鋼企的智能化發(fā)展。在合作中,雙方不僅在廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)上達(dá)成共識(shí),也在車(chē)輛物流信息化,廢鋼庫(kù)存管理自動(dòng)化方面進(jìn)行了深度探討,為企業(yè)帶來(lái)更高效、更精準(zhǔn)的廢鋼管理解決方案,進(jìn)一步提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率和競(jìng)爭(zhēng)力,為鋼鐵產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入了新的動(dòng)力。
  鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)自2017年中旬開(kāi)始研發(fā),至今已有6年的研發(fā)經(jīng)歷,有著豐富的電爐制鋼廠廢鋼智能判級(jí)的實(shí)施經(jīng)驗(yàn),這讓鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)在同行中脫穎而出,得到了多家鋼企的認(rèn)可。6年磨一劍,鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)這把寶劍越發(fā)鋒利。已在全球范圍內(nèi)共21家鋼廠進(jìn)行投用,共布置168個(gè)點(diǎn)位,合計(jì)判級(jí)283210車(chē)??煽焖俾涞?,僅需1個(gè)月即可上線使用。單塊廢鋼后識(shí)別準(zhǔn)確率高到93%,支持人工測(cè)量。料型識(shí)別率高到95%,整車(chē)級(jí)別準(zhǔn)確率高達(dá)97%。
圖為廢鋼識(shí)別
  為了適應(yīng)用戶(hù)的判級(jí)標(biāo)準(zhǔn),鐳目科研團(tuán)隊(duì)聘請(qǐng)?jiān)阡搹S有長(zhǎng)時(shí)間廢鋼判級(jí)經(jīng)驗(yàn)的熟練工到公司進(jìn)行指導(dǎo),定期開(kāi)展廢鋼工藝討論會(huì)和組長(zhǎng)教學(xué)會(huì)議,并對(duì)各個(gè)標(biāo)注人員的標(biāo)注情況進(jìn)行系統(tǒng)的管理。目前鐳目標(biāo)注團(tuán)隊(duì)共標(biāo)注473757張廢鋼圖像,合計(jì)標(biāo)注9208313塊廢鋼。
圖為鐳目研發(fā)團(tuán)隊(duì)
  在上述龐大數(shù)據(jù)庫(kù)的支持下,鐳目廢鋼智能判級(jí)系統(tǒng)運(yùn)用深度學(xué)習(xí)方法,廢鋼對(duì)比重檢測(cè),聚類(lèi)分析算法,大數(shù)據(jù)擬合算法對(duì)廢鋼進(jìn)行多維度,多層次的檢測(cè)。識(shí)別能力越發(fā)強(qiáng)大,目前已滿(mǎn)足200+以上的料型識(shí)別,涵蓋從1mm到25mm的厚度識(shí)別。(田祖光)

來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

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