本報通訊員 陶東潭 吳向敏

　　近期，馬鋼檢修公司軋鋼維檢北部以4月份馬鋼四鋼軋1580線大修為契機，鼓勵車間管理人員樹立“在工期安排上下功夫，在用工數(shù)量上嚴把關，在前期準備中挖內潛”的完全成本理念，充分念好大修中的成本經，共產生邊際效益約27萬元，同時為今后的大修組織工作積累了寶貴的經驗。

　　如何才能做好大修項目中的“成本”文章？自馬鋼檢修公司今年強調完全成本考核以來，一直是馬鋼檢修公司軋鋼維檢北部所探索與追求的目標。

　　“核”成本嚴控制

　　大修前，4月15日下午，該部召開完全成本啟動會，組織部分后勤職能組室成立成本核算、管控小組，全面負責現(xiàn)場人員用工、機械臺班等成本消耗的統(tǒng)計與核對工作，為成本控制提供保障。

　　“為了保障大修現(xiàn)場勞務用工的真實準確，我們每天會對各個作業(yè)班組的工作人員交底簽字情況進行確認，同時與計劃用工人員名單進行一一比對，防止一人上兩崗或連班作業(yè)的情況發(fā)生。這樣一來，既控制了成本，也保障了安全。”一大早，該部調度員張勝軍準時對現(xiàn)場勞務用工等情況進行核對。

　　“盯”成本謀在前

　　為了減少人員空閑，該部緊盯成本謀劃在前，打好作業(yè)提前戰(zhàn)。

　　對于R1下大軸更換項目，該部充分利用行車需求相對較少的時間段，保質保量完成了工作任務；該部能介作業(yè)區(qū)4月21日進行的全區(qū)域10小時停水檢修，時間緊、任務重，無系統(tǒng)試壓時間，必須保證一次成功。該部認真準備、積極籌劃，安排全部檢修人員清晨5點全部到崗開始準備工作，至當日下午4時，完成全部任務并且一次試水成功。

　　針對大修現(xiàn)場一貫的行車緊張情況，該部謀劃在前組織作業(yè)區(qū)做好內部的橫向協(xié)作，如能介作業(yè)區(qū)-8米地下更換高壓水泵等項目，安排搶修小分隊在夜班待軋機區(qū)域加班結束后，將介質作業(yè)區(qū)需要安裝的水泵吊運到位，以確保介質作業(yè)區(qū)第二天的檢修進度。

　　更換下來的舊備件在現(xiàn)場堆積，該部利用每天清晨安排夜間搶修小分隊清理舊備件，共計倒運15車，保障了大修期間現(xiàn)場精益、人員與設備效率的充分釋放。

　　“降”成本挖內潛

　　該部的精益建設贏得了外來兄弟單位與業(yè)主方的贊揚。為了保障大修期間現(xiàn)場的精益管理工作，該部在現(xiàn)場設立了近20處配件擺放區(qū)域、安全警示牌等，同時設置了5處大修現(xiàn)場的垃圾回收點。讓該部員工更感自豪的是，無論是警示牌支架還是垃圾回收框架，都是該部職工利用工余時間和廢材料自行制作的。這就避免了外委制作費用的產生。

　　據(jù)悉，為了保障安全降低成本，大修前期，該部熱軋軋機作業(yè)區(qū)還自行主動制作R1R2大軸更換平臺。

　　《中國冶金報》（2019年05月21日 03版三版）