本報(bào)訊 截至9月底,山鋼集團(tuán)濟(jì)鋼魯新建材(下稱(chēng)濟(jì)鋼魯新)泉州分公司為我國(guó)首個(gè)跨海高鐵工程——福廈高鐵項(xiàng)目,批量供應(yīng)礦渣微粉5.1萬(wàn)噸,標(biāo)志著該公司在國(guó)內(nèi)大型跨海高鐵工程領(lǐng)域取得歷史性突破。
始建于2013年的濟(jì)鋼魯新泉州分公司,全套引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn),年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)礦渣微粉60萬(wàn)噸。在去年福廈高鐵建設(shè)前期的招標(biāo)中,濟(jì)鋼魯新泉州分公司依托地域優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),在全部9個(gè)標(biāo)段中,一舉獲得5個(gè)標(biāo)段的礦渣微粉供貨合同。
作為大型工程混凝土生產(chǎn)的重要添加料,礦渣微粉可以有效提高混凝土強(qiáng)度,大幅降低工程造價(jià)。
為服務(wù)好福廈高鐵建設(shè),濟(jì)鋼魯新泉州分公司創(chuàng)新性地采用了二維碼質(zhì)保書(shū),注明供應(yīng)商名稱(chēng)、生產(chǎn)日期等產(chǎn)品信息,便于工程質(zhì)量管理;科學(xué)制定運(yùn)輸方案,提供24小時(shí)發(fā)貨服務(wù)。自去年9月福廈高鐵開(kāi)工以來(lái),濟(jì)鋼魯新泉州分公司每月供貨達(dá)4000多噸。 (李棟 張洪雷 李元旭)
《中國(guó)冶金報(bào)》(2019年10月29日 02版二版)