北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳跨海大橋、擁有世界第一塔高的平塘特大橋……這一系列驚艷世界的中國(guó)奇跡都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是它們擁有同樣的含釩筋骨，河鋼承鋼為這些國(guó)家重點(diǎn)工程直供數(shù)以萬(wàn)計(jì)的含釩鋼，穩(wěn)穩(wěn)支撐起中國(guó)奇跡。

　　近年來(lái)，隨著國(guó)家品牌計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，河鋼承鋼進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)產(chǎn)品品牌建設(shè)。特別是黨的十九大以來(lái)，河鋼承鋼牢牢抓住國(guó)家飛速發(fā)展的重大機(jī)遇，不斷提升河鋼承鋼品牌形象，打造特鋼品牌、著名品牌，讓含釩之鋼品牌在中國(guó)奇跡上閃耀。僅2019年，河鋼承鋼含釩鋼的重點(diǎn)工程直投總量高達(dá)37.53萬(wàn)噸。

　　2019年9月26日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁完成焊接，在中國(guó)乃至世界堪稱規(guī)模最大、要求最高、難度最大的貴州平塘特大橋勝利合龍，為年底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。河鋼承鋼含釩高強(qiáng)大規(guī)格鋼筋作為主塔鋼筋唯一供應(yīng)商，累計(jì)向該項(xiàng)目供貨3萬(wàn)余噸，再次支撐起繼迪拜帆船酒店之后的又一世界級(jí)建筑奇跡。

　　平塘特大橋橫跨貴州省平塘縣通州鎮(zhèn)平里河村漕渡河河谷，為三塔雙索面疊合梁斜拉橋，大橋技術(shù)復(fù)雜、施工難度大。據(jù)中交集團(tuán)第二公路工程局項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室主任魏金梅介紹，平塘大橋三座主塔的高度分別為320米、332米和298米，相當(dāng)于在峽谷之中修建了三座100多層高的大樓，工程具有“高、新、特、難”的特點(diǎn)。其中最高的主塔，僅塔身使用混凝土方量就超過(guò)了4萬(wàn)立方米，使用鋼材總量達(dá)7800多噸?！盀榱藢⒃摴こ檀蛟斐墒澜缂?jí)典范項(xiàng)目，我們?cè)诒姸噤摻钇放浦羞x擇了河鋼承鋼。實(shí)踐證明，河鋼承鋼的產(chǎn)品的確值得信賴。”魏金梅表示。

　　2016年以來(lái)，河鋼承鋼為該項(xiàng)目共供貨HRB500E牌號(hào)不同規(guī)格產(chǎn)品共3萬(wàn)余噸，其中主塔用鋼全部為河鋼承鋼產(chǎn)品，全程20余批次的產(chǎn)品運(yùn)輸零延誤、零異議，獲得了施工方和建設(shè)方的高度贊譽(yù)。河鋼承鋼棒材事業(yè)部負(fù)責(zé)人說(shuō)：“對(duì)于像平塘大橋這樣的國(guó)家重點(diǎn)工程，我們都堅(jiān)持優(yōu)先排產(chǎn)，全程由產(chǎn)品工程師把關(guān)質(zhì)量，運(yùn)輸過(guò)程中增加包裝帶，確保產(chǎn)品經(jīng)歷長(zhǎng)途運(yùn)輸、多次吊運(yùn)而完好如初。”

　　幾年來(lái)，河鋼承鋼產(chǎn)品以過(guò)硬的質(zhì)量，多次獲得全國(guó)冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量“金杯獎(jiǎng)”“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”“冶金行業(yè)品質(zhì)卓越產(chǎn)品”“重點(diǎn)工程建筑鋼材推薦品牌”“國(guó)際質(zhì)量鉆石星獎(jiǎng)”等殊榮，擦亮了河鋼承鋼產(chǎn)品品牌，樹(shù)立了良好的品牌效應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，河鋼承鋼含釩建筑用鋼支撐起國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市的“第一高度”。

　　一橋飛架港珠澳，伶仃洋上現(xiàn)通途。作為中國(guó)首例集橋、人工島、隧道為一體的跨海通道的港珠澳大橋，使用年限長(zhǎng)達(dá)120年。在這個(gè)舉世矚目的百年工程中，河鋼承鋼含釩抗震鋼筋以耐腐蝕、強(qiáng)度高、易焊接等優(yōu)異性能，累計(jì)直供含釩高強(qiáng)抗震鋼筋13.5萬(wàn)余噸，全部用于海底隧道、橋梁基礎(chǔ)等核心關(guān)鍵部位。

　　河鋼承鋼商貿(mào)公司廣州銷售經(jīng)理李梓桐手捧著“港珠澳大橋海底沉管隧道建設(shè)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”的獎(jiǎng)牌介紹說(shuō)：“這是港珠澳大橋通車后，承建單位中交集團(tuán)送來(lái)的獎(jiǎng)牌，這里面凝聚著所有產(chǎn)線、技術(shù)及營(yíng)銷服務(wù)人員的通力協(xié)作的辛勤和汗水?！睘榱藵M足這條世界上最難、最長(zhǎng)、最深的海底公路沉管隧道建設(shè)，河鋼承鋼生產(chǎn)、技術(shù)、營(yíng)銷、物流各部門組成項(xiàng)目服務(wù)小組，建立了全流程的生產(chǎn)技術(shù)方案，及時(shí)按照項(xiàng)目要求進(jìn)行了工藝優(yōu)化，從訂單下達(dá)到產(chǎn)品運(yùn)輸全流程由產(chǎn)品工程師和工藝工程師嚴(yán)格管控。河鋼承鋼軋鋼專業(yè)技術(shù)專家褚文龍介紹說(shuō)：“港珠澳大橋項(xiàng)目是國(guó)家建設(shè)百年工程，不僅產(chǎn)品定制尺寸精確到了小數(shù)點(diǎn)后兩位，而且負(fù)差范圍比常規(guī)產(chǎn)品小20%，我們嚴(yán)格執(zhí)行軋制工藝方案，確保了連續(xù)4年零失誤供貨?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，在港珠澳大橋建設(shè)中，河鋼承鋼直供的含釩高強(qiáng)抗震螺紋鋼筋80%用于海底沉管隧道建設(shè)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，河鋼承鋼產(chǎn)品被推廣應(yīng)用到雄安新區(qū)、華龍一號(hào)、卡拉奇核電、亞投行總部、中國(guó)尊、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等150余個(gè)國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)工程，成為高端建筑工程的首選材料。

　　“您好，今天海上運(yùn)輸情況怎么樣，船支裝載量如何？船期？……好的，謝謝！”2019年9月23日9時(shí)許，河鋼承鋼商貿(mào)公司運(yùn)輸科科長(zhǎng)湛國(guó)生迅速了解產(chǎn)品發(fā)運(yùn)情況，并及時(shí)將產(chǎn)品物流信息反饋給銷售經(jīng)理，便于隨時(shí)與客戶對(duì)接。他表示：“現(xiàn)在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)及驗(yàn)收過(guò)程中，客戶可以應(yīng)用移動(dòng)APP進(jìn)行掃碼，了解產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的各類信息。由于海上運(yùn)輸環(huán)境多變，必須每天跟蹤發(fā)貨情況，及時(shí)將產(chǎn)品滯留及發(fā)出信息向客戶進(jìn)行說(shuō)明。重點(diǎn)工程直供的訂單，有時(shí)要將到貨時(shí)間精確到小時(shí)?，F(xiàn)在客戶需求的不僅僅是產(chǎn)品，更多的是產(chǎn)品的附加服務(wù)，更加注重服務(wù)感受和服務(wù)質(zhì)量?！?/div>