今年以來,受疫情影響,鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨嚴峻挑戰(zhàn)。在關(guān)鍵時期,方大九鋼全體員工進一步樹立成本管理理念和節(jié)約意識,充分發(fā)揚主人翁精神,把企業(yè)當(dāng)成自己的家,立足崗位,踴躍提合理化建議,積極消除生產(chǎn)過程中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象,深挖內(nèi)部潛力,將疫情帶來的影響降到最低,促企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
安裝旋臂吊夾鉗提效率
該公司檢測部原料站員工開工腦筋,在廢鋼拆包使用的旋臂吊上安裝夾鉗,進一步降低員工勞動強度,提高工作效率。
根據(jù)生產(chǎn)需要,該站站長鄔鳳表示,在今年2月份企業(yè)新上線旋臂吊用于打包塊拆分作業(yè)。打包塊進行稱重時需先將電子吊秤掛在旋臂吊掛鉤上,再用撬棍撬起打包塊后,將吊帶從地面縫隙穿過,最后掛在電子吊秤掛鉤上,方可顯示重量數(shù)據(jù)。整個作業(yè)步驟繁瑣,既增加員工勞動強度,又存在打包塊砸傷作業(yè)人員的安全風(fēng)險。為解決此問題,該站決定安裝夾鉗裝置并進行適應(yīng)性改造。該裝置與旋臂吊吊運裝置相連,夾持打包塊后通過向上運行可實現(xiàn)打包塊緊固和調(diào)運。自該站使用夾鉗進行打包塊吊運作業(yè)后,每塊打包塊起吊稱重時間縮短20分鐘左右,每班可多拆分打包塊兩塊左右,有效地提高了工作效率,節(jié)約了機物料消耗成本。
該部安環(huán)科科長孫磊介紹,2020年2季度該部已完成小改小革77項,較2020年1季度增加20項,創(chuàng)效金額達3.87萬元/季度,降本增效一舉兩得。
巧用廢舊材料消除隱患
賴健是該公司動力廠供電車間運行班的班長,這段時間以來,她帶領(lǐng)班員們用廢舊材料實施了一項小改小革,不但成功消除了變壓器滲油隱患,同時還降低了企業(yè)成本。
該廠4號變電站主要給西區(qū)所有生產(chǎn)單位供電,隨著氣溫升高,該變電站兩臺變壓器的閥門接口因熱脹冷縮現(xiàn)象出現(xiàn)滲油,不僅影響設(shè)備美觀,還對安全穩(wěn)定供電存在隱患。賴健和同事們發(fā)現(xiàn)后,積極制定整改方案,決定對下線變壓器閥門進行拆解,了解閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成。經(jīng)過仔細研究對比,最終發(fā)現(xiàn)閥門接口雖然用螺絲連接,但內(nèi)部未采用密封圈密封,導(dǎo)致滲油。找到問題點后,大家又發(fā)現(xiàn)此類閥門的“O型”密封圈型號較小,直徑僅1厘米,經(jīng)過多次研究,最終決定利用廢舊的絕緣墊自行制作密封圈。
“通過對閥門加裝密封圈后,變壓器現(xiàn)在再也沒有出現(xiàn)滲油現(xiàn)象,設(shè)備干凈整潔多了!”賴健高興地說。
自制皮帶配重移動小車降成本
5月19日,該公司煉鐵廠東區(qū)原料車間自行制作的皮帶配重移動小車完成安裝工作順利上線使用,觀察發(fā)現(xiàn)完全滿足生產(chǎn)使用需求,起到了良好的降成本效果。
該車間主任蘭萍安介紹,該皮帶配重移動小車因使用年限較長和鋼構(gòu)變形、焊縫腐蝕等原因,運行中易產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象導(dǎo)致小車拉裂事件等發(fā)生,增加了員工的現(xiàn)場作業(yè)勞動強度,在一定程度上影響高爐、燒結(jié)保供,影響碼頭卸貨,急需檢修更換。以往更換配重移動小車,都是直接安裝新備件。為進一步降低備品配件成本,車間決定進行技術(shù)改造,自行設(shè)計、制作配重移動小車,減少外購備件成本。說干就干,該車間設(shè)備管理人員和維護人員對現(xiàn)場進行反復(fù)勘察和測量,出具了設(shè)計更改圖紙,制定了加工工藝要求,多次討論更換方案,綜合考慮制作材料、各個關(guān)聯(lián)尺寸、累計誤差、車輪的平面度、安裝時的軌道調(diào)整等各方面,確保每一個小細節(jié)都掌控到位。自行制作的配重移動小車采用優(yōu)質(zhì)的型鋼作為原材料,通過焊接、機加工等多道工序,最終成功完成制作。
5月19日,該車間利用檢修機會,按照前期制定的更換方案,成功完成配重移動小車更換工作,運行顯示,改造后效果良好。外購移動小車約8000元,自行制作不到2000元,僅此一項便可節(jié)約采購成本6000余元。(歐青)