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“智能化”升級(jí)改造助力公司邁向“數(shù)字化”

2020-06-10 14:25:00

  近期,陜鋼龍鋼公司煉鐵廠干部職工立足崗位,不斷創(chuàng)新,用一雙巧手將鐵前系統(tǒng)與智能自動(dòng)化控制裝置“捆綁”在一起,全力加快推進(jìn)數(shù)字化、智能化技術(shù)應(yīng)用建設(shè),助力公司“國(guó)內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先”總目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

  水溫智能在線監(jiān)測(cè)裝置創(chuàng)實(shí)效

  高爐爐體、爐缸以及爐殼破損是影響高爐使用壽命和強(qiáng)化冶煉程度的主要因素。該單位5#高爐冷卻壁進(jìn)出水溫度僅由崗位人員用測(cè)溫槍測(cè)溫,無法實(shí)時(shí)準(zhǔn)確掌握溫度變化。當(dāng)冷卻水溫差過大、爐壁溫度過高,將嚴(yán)重影響高爐壽命;若加大冷卻水量使溫差變小,則能源損失過大,增加了冶煉成本。

  針對(duì)以上問題,技術(shù)人員搶抓高爐中修時(shí)機(jī),一方面對(duì)高爐爐體安裝熱流量強(qiáng)度在線檢測(cè)系統(tǒng),新增303個(gè)測(cè)溫點(diǎn),由原來的局部測(cè)溫精確到點(diǎn);一方面利用數(shù)字化溫度傳感器技術(shù)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高爐冷卻壁進(jìn)出水溫度,并在高爐主控室監(jiān)測(cè)電腦顯示畫面上顯示測(cè)量結(jié)果,生成溫度、溫差和熱流各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)報(bào)表,自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫,以便隨時(shí)查詢相應(yīng)的歷史曲線、分析熱流分布及變化趨勢(shì)。

  改造后,改變了以往人工測(cè)量模式,通過高爐冷卻壁的水溫檢測(cè)及熱流量計(jì)算,可準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到某一點(diǎn)溫度變化,對(duì)高爐“高效冶煉”操作能起指導(dǎo)性作用,而且還可根據(jù)爐況實(shí)時(shí)調(diào)整冷卻水量,減少冷卻水消耗,降低生產(chǎn)成本。

  開口機(jī)霧化自動(dòng)控制升級(jí)改造降成本

  開鐵口機(jī)為煉鐵高爐爐前的重點(diǎn)設(shè)備,其設(shè)備性能的高低直接影響爐前出鐵生產(chǎn)秩序和爐前耗材成本。前期,該單位開一次鐵口需要多次更換鉆頭、鉆桿,且開口機(jī)振動(dòng)馬達(dá)中旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的齒輪和軸承容易磨損嚴(yán)重,在鉆開鐵口阻力大時(shí),經(jīng)常發(fā)生旋轉(zhuǎn)齒輪打滑、鉆桿卡死等現(xiàn)象,致使職工勞動(dòng)強(qiáng)度增大。特別是當(dāng)鐵口紅硬層較厚時(shí),由于壓縮空氣含有大量氧氣,嚴(yán)重時(shí)鉆桿燒紅、融化折斷,以致無法打開鐵口,影響高爐順行。

  為確保高爐高效平穩(wěn)運(yùn)行,技術(shù)人員通過將系統(tǒng)中的所有電磁閥和高壓水泵控制裝置并入在水霧閥柜內(nèi),其操作一是可由人工手動(dòng)進(jìn)行配套的操作箱操作,二是也可由爐前PLC自控系統(tǒng)進(jìn)行集中控制操作,冷卻水和壓縮空氣的流量、壓力均可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),水、氣混合后產(chǎn)生均勻細(xì)膩的水霧順利達(dá)到了抑塵和冷卻設(shè)備目的。經(jīng)試運(yùn)行后,大幅縮短了爐前操作開鐵口時(shí)間,降低了鉆頭、鉆桿的消耗量,而且霧化水系統(tǒng)的應(yīng)用,提高了鉆桿、鉆頭在高溫環(huán)境下的使用性能,為生產(chǎn)的穩(wěn)定順行提供了有力保障,預(yù)計(jì)年可降低備件費(fèi)用60萬元。

  高爐爐臺(tái)行車實(shí)現(xiàn)智能自動(dòng)化遙控控制

  高爐爐臺(tái)行車常用于爐前重物吊運(yùn),傳統(tǒng)操作需駕駛員在行車高空駕駛室完成作業(yè),但由于日常吊裝用時(shí)較長(zhǎng)和駕駛室操作空間限制等因素影響,不僅需要專人在地面進(jìn)行行車指揮引導(dǎo),而且駕駛員在作業(yè)過程中,容易產(chǎn)生視線死角,存在一定的安全隱患。

  為全力消除一切不安全因素,該單位在前期5號(hào)高爐爐臺(tái)行車遙控改造的基礎(chǔ)上,對(duì)1號(hào)至4號(hào)高爐爐臺(tái)行車各加裝了一套由信號(hào)發(fā)射器、接收器、繼電器控制柜組成的智能自動(dòng)化遙控控制系統(tǒng)。同時(shí),通過在繼電器控制柜與原操作臺(tái)控制系統(tǒng)安裝邏輯電氣聯(lián)結(jié)、控制柜面板安裝“就地/遙控”轉(zhuǎn)換開關(guān)等舉措,成功實(shí)現(xiàn)了人工操作和遙控智能操作兩種模式隨意切換,行車無需駕駛員操作,只需工人掌握遙控器標(biāo)準(zhǔn)化操作流程及注意事項(xiàng),就可直接在地面對(duì)行車準(zhǔn)確操作。

  改造后,不僅行車操作簡(jiǎn)單方便,大幅提高了作業(yè)效率,而且消除了操作中的安全隱患。(白延芳)

來源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

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