預(yù)警裝置,排放穩(wěn)定又降本。自6月份以來(lái),該車間緊抓政策,建立兩套SICK-FWE200、三套SICK-SP100,促使有效提供宏觀數(shù)據(jù),精準(zhǔn)判斷除塵器運(yùn)行狀況,為更加及時(shí)準(zhǔn)確關(guān)注除塵變化,該車間在此基礎(chǔ)上添加煙塵預(yù)警裝置,當(dāng)煙氣含量大于6mg/m3時(shí),電腦自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警,值班人員得到信息后能及時(shí)查找破損箱體進(jìn)行濾袋檢查更換,避免由于未及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成相鄰濾袋與破損濾袋“近墨者黑”的現(xiàn)象,據(jù)悉此套預(yù)警裝置投用以來(lái),不僅提高了穩(wěn)定性,而且每月濾袋更換數(shù)量同比減少80余條,節(jié)約成本近7000余元。
自動(dòng)化連鎖,“腸胃”順暢降消耗。卸灰系統(tǒng)工藝是將灰斗積灰及時(shí)排出除塵器,從而使系統(tǒng)輕載運(yùn)行。目前車間環(huán)保崗位輸灰方式為刮板斗提機(jī)卸灰,該系統(tǒng)故障率高,由于全過(guò)程均為人為操作,易造成傳動(dòng)設(shè)備卡堵或變形,造成“消化”系統(tǒng)不暢,針對(duì)此現(xiàn)象,該車間對(duì)輸灰系統(tǒng)自動(dòng)化程序進(jìn)行升級(jí)改造,將卸灰閥,刮板機(jī),斗提機(jī)三者進(jìn)行連鎖保護(hù),任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常,整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)停止,四季度以來(lái),此程序已連鎖保護(hù)10余次,有效避免由于人為操作不當(dāng)?shù)纫蛩卦斐稍O(shè)備損壞。
二次吸塵,改善環(huán)境增效益。除塵器通過(guò)噴吹系統(tǒng)將吸附在濾袋上的灰塵抖落在灰斗之中,通過(guò)加濕攪拌機(jī)將除塵灰導(dǎo)入拉運(yùn)車輛,此過(guò)程中由于設(shè)備老化、操作不當(dāng)、水壓過(guò)低等因素,極易導(dǎo)致放灰過(guò)程中產(chǎn)生二次揚(yáng)塵,該車間為此巧思妙想在除塵器進(jìn)風(fēng)管道處開(kāi)一個(gè)DN200大小的人孔,通過(guò)管道連接至放灰口處,并用閘閥進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作,巧妙運(yùn)用除塵器負(fù)壓原理及時(shí)將二次揚(yáng)塵重新吸入除塵器箱體之中,此舉還避免了原燃料的浪費(fèi),據(jù)每月灰量統(tǒng)計(jì),加裝后較加裝前多產(chǎn)生約1噸除塵灰。(鄧鐵拓)