近日，首鋼集團(tuán)有限公司與中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中集”）聯(lián)合推出的國(guó)內(nèi)最大容積高錳鋼LNG燃料罐制作完成，并順利通過(guò)水壓試驗(yàn)，標(biāo)志著新一代低成本、高性能極低溫用高錳鋼從基礎(chǔ)研究到工程應(yīng)用邁出了堅(jiān)實(shí)一步，對(duì)高錳低溫鋼的推廣和應(yīng)用具有里程碑式的意義。
隨著我國(guó)清潔能源戰(zhàn)略的穩(wěn)步實(shí)施，液化天然氣（LNG）作為環(huán)境友好型能源，已成為解決我國(guó)能源需求、保障能源安全和環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵工程，成為我國(guó)現(xiàn)階段能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的核心任務(wù)之一。與之相應(yīng)的低溫用鋼需求量日益增長(zhǎng)，高錳鋼以其較低的生產(chǎn)成本和良好的超低溫性能，受到了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。由于LNG儲(chǔ)罐用高錳鋼服役環(huán)境的特殊性和存儲(chǔ)介質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)性，極低溫高錳鋼從生產(chǎn)到應(yīng)用需要一個(gè)漫長(zhǎng)的探索過(guò)程。
基于首鋼—中集先進(jìn)材料應(yīng)用聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室平臺(tái)，雙方聯(lián)合開(kāi)展了高錳鋼LNG儲(chǔ)罐示范工程建設(shè)，在深圳中集同創(chuàng)供應(yīng)鏈有限公司的總體協(xié)調(diào)下，由首鋼提供自主研發(fā)的鋼板和配套焊材/焊接工藝，中集集團(tuán)下屬南通中集太平洋海洋工程有限公司負(fù)責(zé)罐體設(shè)計(jì)、施工。施工過(guò)程中，首鋼高錳低溫鋼課題組研發(fā)人員與南通中集太平洋海洋工程有限公司工程技術(shù)人員組成聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，雙方精誠(chéng)合作，密切配合，先后攻克了冷加工成型、多種類全位置焊接等系列難題，順利完成了示范罐的制作工作。從鋼板焊接評(píng)定、冷加工成型、罐體焊接、水壓試驗(yàn)等環(huán)節(jié)均一次性成功，CCS、DNV—GL、ABS、BV等多家船級(jí)社代表全程見(jiàn)證了各個(gè)環(huán)節(jié)，并給予了高度評(píng)價(jià)。
首鋼—中集聯(lián)合推出的高錳鋼LNG燃料罐示范工程獲得成功，為新一代超低溫材料的工程化應(yīng)用提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了鋼廠與用戶、材料制造技術(shù)與用戶使用技術(shù)的完美融合，在低溫鋼發(fā)展進(jìn)程上寫下了濃重的一筆。
