雄安新區(qū)白溝河特大橋通車在即，將擔(dān)負(fù)起連接北京中心城區(qū)和雄安新區(qū)的重任。該項(xiàng)目使用首鋼京唐中厚板橋梁鋼3萬余噸。繼雄安市民服務(wù)中心、雄安高鐵站后，京唐公司產(chǎn)品第三次在雄安新區(qū)重點(diǎn)工程中亮相。
雄安新區(qū)白溝河特大橋橋梁全長1.76公里，主橋仿頤和園十七孔橋建造，建成后將成為目前我國規(guī)模最大的上承式鋼箱連拱橋。白溝河特大橋具有“高顏值”，在工期、難度、風(fēng)險(xiǎn)等方面提出很大挑戰(zhàn)。首鋼橋梁鋼具備大厚度、高強(qiáng)度、優(yōu)良的低溫韌性和可焊性能，能夠普遍適用于各種惡劣的低溫環(huán)境，正是這些優(yōu)點(diǎn)吸引了客戶首先考慮首鋼產(chǎn)品。該項(xiàng)目時(shí)間緊、任務(wù)重，對(duì)所需的鋼板原材料的交貨周期和質(zhì)量要求極高。項(xiàng)目采用的Q345qE橋梁鋼，最大厚度90毫米，最大寬度4000毫米，鋼板不平度≤3毫米/米；要求-40℃沖擊性能，低溫沖擊功≥120焦耳，同時(shí)要求厚度方向Z向性能，斷面收縮率≥25%，鋼板全部要求Ⅱ級(jí)以上的探傷。
為滿足客戶要求，京唐中厚板事業(yè)部聯(lián)合股份營銷中心，京唐制造部、銷售部等單位提前謀劃，先期介入橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)之中，與南通振華重型裝備制造有限公司深度對(duì)接，為其提供材料解決方案，獲得客戶認(rèn)可，再到后期的合同執(zhí)行交付，進(jìn)行全流程服務(wù)，最終產(chǎn)品質(zhì)量及交貨期均滿足客戶需求。
京唐中厚板事業(yè)部以重點(diǎn)工程、重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，持續(xù)開展產(chǎn)品質(zhì)量提升及高端產(chǎn)品開發(fā)拓展工作。針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目，安排專人從合同投標(biāo)、生產(chǎn)、交貨等全流程跟蹤，組成技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售等全流程保供團(tuán)隊(duì)，保障產(chǎn)品質(zhì)量，滿足合同交貨及客戶高標(biāo)準(zhǔn)使用要求。為保證橋梁鋼結(jié)構(gòu)安全性指標(biāo)，工藝技術(shù)人員反復(fù)研究不同工藝參數(shù)和不同微觀組織對(duì)屈強(qiáng)比的影響規(guī)律，設(shè)計(jì)了新的成分體系，并開發(fā)出軟相屈強(qiáng)比控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了指標(biāo)穩(wěn)定控制，確保了產(chǎn)品的高質(zhì)量交付。
近年來，京唐橋梁鋼已成為國內(nèi)外知名品牌，其中超厚規(guī)格高韌性易焊接橋梁鋼占我國特厚橋梁板市場(chǎng)的90%。京唐公司將繼續(xù)為雄安新區(qū)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)品和服務(wù)，為京津冀協(xié)同發(fā)展貢獻(xiàn)“首鋼力量”。
