堅(jiān)持清潔生產(chǎn)理念，順應(yīng)鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展趨勢，萍安鋼鐵不斷加快推進(jìn)鐵路“散改集”運(yùn)輸步伐。自2021年6月水渣發(fā)運(yùn)采用集裝箱運(yùn)輸以來，水渣經(jīng)過“打包”后清清爽爽到達(dá)目的地。一年來，萍安鋼鐵共裝發(fā)水渣2200車、4400個集裝箱，共計(jì)13.67萬噸。

　　所謂“散改集”，就是將原來散裝在鐵路敞車上的大宗貨物，在出廠時裝入集裝箱，封閉起來進(jìn)行運(yùn)輸。“散改集”運(yùn)輸不僅有效降低散裝貨物在裝卸和運(yùn)輸過程中存在的灑落和揚(yáng)灰現(xiàn)象，減少對運(yùn)輸沿線的環(huán)境污染，同時貨物不用先分散卸車、再裝上短駁汽車，而是直接吊卸整個集裝箱，裝卸效率大大提高，裝卸費(fèi)用大幅降低，裝卸過程基本實(shí)現(xiàn)零損耗。

　　鐵路集裝箱水渣裝運(yùn)與日常鐵路敞車裝運(yùn)不同，每個車皮內(nèi)放置2個集裝箱。針對集裝箱裝載的特殊性，萍安鋼鐵物流運(yùn)輸部制定了裝車制度，對工作流程和裝載標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化、量化。為了確保裝載安全，對裝車的人機(jī)作業(yè)配合過程、人員站位、車廂清理均作出嚴(yán)格要求。裝載時，員工嚴(yán)格按裝載重量和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行堆放，避免因偏裝、超重給火車運(yùn)行帶來安全風(fēng)險。與此同時，密切與鐵路車檢人員的溝通，并安排管理人員進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤，促使裝車效率不斷提高。

　　通過持續(xù)不懈努力，一年來，萍安鋼鐵水渣集裝箱發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)未出現(xiàn)返裝現(xiàn)象，裝車合格率達(dá)100%，確保了零污染、零損耗、保質(zhì)保量、安全高效、清潔運(yùn)輸。（黃許明）