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特約通訊員 陳立新 報道

    10月份，寶武集團(tuán)中南股份全體員工勠力同心、奮楫爭先，全月鐵、鋼、材生產(chǎn)保持穩(wěn)定高效，綜合熱送熱裝率、鐵包周轉(zhuǎn)率、鐵水入轉(zhuǎn)爐平均溫度、自發(fā)電量等指標(biāo)創(chuàng)歷史最好成績。

　　煉鐵廠緊扣公司“810工程”，眼睛向內(nèi)，組織開展了“赤鐵英雄，超越夢想”主題活動，員工士氣高漲，生產(chǎn)高潮不斷，形成了“標(biāo)準(zhǔn)化+執(zhí)行力+人才培養(yǎng)”的有效管理經(jīng)驗(yàn)。10月份煉鐵生產(chǎn)保持高水平，鐵水成本在周邊鋼企排名第二；原料、焦化工序多次打破翻車機(jī)、受料槽物流車卸車紀(jì)錄，配煤準(zhǔn)確率達(dá)到99.71%的最好水平；10月份還打破了燒結(jié)礦產(chǎn)量、風(fēng)溫、煤比、平均礦焦比等7項(xiàng)紀(jì)錄。

　　煉鋼廠全面對標(biāo)鄂鋼，及時優(yōu)化年度降本增效項(xiàng)目，重點(diǎn)指標(biāo)實(shí)施“天天讀”、周分析，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)煉鋼模式，工序加工成本不斷降低。組織開展“百煉成鋼好漢榜”勞動競賽，持續(xù)保持高效率生產(chǎn)。10月轉(zhuǎn)爐工序能耗-30.24kgce/t，連續(xù)7個月達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。深入開展基礎(chǔ)管理大討論、大整治，扎實(shí)推進(jìn)“事故三減半”工作，全月設(shè)備故障影響生產(chǎn)時間為零。

　　特軋廠以“極致、高效、低成本”模式組織生產(chǎn)，狠抓細(xì)節(jié)管控。板材工序兩次刷新班產(chǎn)紀(jì)錄，全月工序能耗21.484kg標(biāo)煤/t，繼續(xù)保持行業(yè)第一；棒三線改造后經(jīng)過階段性的能力提升，月度煤氣單耗0.44GJ/t，創(chuàng)歷史新低；高三線成功試制Φ21規(guī)格和Φ22規(guī)格大盤卷，進(jìn)一步滿足客戶需求。在物流部等部門配合下，10月份七條軋材產(chǎn)線綜合熱裝率首次突破70%目標(biāo)，裝爐平均溫度創(chuàng)歷史新高。

　　能環(huán)部全體員工全力以赴、主動擔(dān)當(dāng)、勇于奉獻(xiàn)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作措施，確保了生產(chǎn)安全穩(wěn)定順行。進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)電生產(chǎn)模式，合理調(diào)配煤氣資源，提高煤氣利用效率，按照“效率優(yōu)先”原則優(yōu)先分配煤氣到高效率機(jī)組使用，確保新一電站高效發(fā)電機(jī)組處于最高效率工況運(yùn)行，提高煤氣發(fā)電量，10月煤氣發(fā)電達(dá)到2.27億kWh，自發(fā)電量占比88.23%，均創(chuàng)歷史新高。

　　物流部組織開展了鐵包周轉(zhuǎn)率提升專項(xiàng)攻關(guān)，按高鐵運(yùn)作時刻表的模式，實(shí)施鐵水運(yùn)輸時間管控，嚴(yán)格控制在線包數(shù)量，優(yōu)化鐵水運(yùn)輸配包組織模式，嚴(yán)格控制高爐爐下空包時長，加強(qiáng)鐵包在鋼廠停時管控。鐵包周轉(zhuǎn)率達(dá)4.61次/包.日，創(chuàng)歷史新高。鐵路局車降停時也取得好成績，10月25日白班局車停時創(chuàng)下班局車停時最優(yōu)紀(jì)錄。