本報訊 近日，最后一批印有新鋼標識的橋梁鋼裝車發(fā)運，發(fā)往貴州省晴隆縣長流鄉(xiāng)附近的牂牁（Zāngkē）江大橋工程現(xiàn)場。這座正在建設(shè)的大型雙塔單跨簡支鋼桁梁懸索橋，跨江主體所用的9000噸橋梁鋼，全部由新鋼生產(chǎn)供應。
牂牁江大橋全長1849米，主跨1080米，橋面距江面最高距離380米。該橋建設(shè)工期為2.8年，預計于2024年6月底建成，項目總投資約14.05億元。
作為國家重點項目納晴高速的控制性工程，牂牁江大橋橫跨北盤江（牂牁江景區(qū)），兩岸主塔位于V形峽谷岸坡上，環(huán)境保護要求高，施工難度大。建成后可連接水城、普安、晴隆3個區(qū)（縣），兩岸車程將由過去的1個多小時縮短至1分鐘，將有效帶動貴州經(jīng)濟發(fā)展。
在牂牁江大橋承建單位發(fā)布招投標公告后，新鋼厚板銷售部立即與設(shè)計、施工單位進行洽談，積極向用戶推介新鋼橋梁鋼。憑借著與當?shù)刂攸c橋梁工程多次合作的業(yè)績、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及良好的口碑，新鋼橋梁鋼給承建單位留下了深刻的印象。最終，經(jīng)過多輪投標談判，新鋼在眾多競爭對手中贏得標的，成功將9000噸Q355MD合同訂單收入囊中。目前，在新鋼產(chǎn)銷部門的通力合作下，9000噸橋梁鋼已全部交付完畢，正陸續(xù)投用于大橋建設(shè)中。
“有著‘世界橋梁博物館’美譽的貴州，閃耀過很多“新鋼造”的星光。世界十大最高橋梁之一的壩陵河特大橋、世界第一高山峽谷景觀斜拉橋——朵花特大橋，都曾使用過新鋼橋梁鋼，足以證明新鋼橋梁鋼產(chǎn)品廣受貴州市場認可！”厚板銷售部經(jīng)理馬東介紹道。 （曾桂蓮）
《中國冶金報》（2023年10月31日 08版八版）
