面對(duì)嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，軋鋼廠以“四化”為方向引領(lǐng)，以“四有”為經(jīng)營(yíng)綱領(lǐng)，牢固樹(shù)立“一切成本皆可降”的理念，全面對(duì)標(biāo)找差，深挖降本潛能，大力推進(jìn)小改小革，解決生產(chǎn)難題推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)效。

　　優(yōu)化卷取程序

　　發(fā)揚(yáng)“卷中求生”的精神

　　為了適應(yīng)快節(jié)奏軋制，避免運(yùn)卷小車出現(xiàn)故障，熱卷設(shè)備作業(yè)區(qū)自動(dòng)化專業(yè)組長(zhǎng)張量牽頭成立卷取程序優(yōu)化攻關(guān)小組，帶領(lǐng)攻關(guān)小組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、PDA曲線和監(jiān)控視頻分析，解讀卷取機(jī)、打捆機(jī)、運(yùn)輸控制程序等方式，加班加點(diǎn)找到了故障的癥結(jié)所在，攻關(guān)小組發(fā)現(xiàn)在快節(jié)奏時(shí)，打捆模式無(wú)緩沖區(qū)，前一卷打捆模式數(shù)據(jù)被后面一卷覆蓋。找到原因后，張量便組織攻關(guān)小組共同梳理打捆數(shù)據(jù)傳送程序并聯(lián)合各專業(yè)進(jìn)行可行性分析，決定通過(guò)程序內(nèi)CNM塊控制數(shù)據(jù)傳送時(shí)機(jī)，NSW塊切換此功能投入與切除。同時(shí)，在打捆機(jī)與運(yùn)卷小車啟動(dòng)聯(lián)鎖的基礎(chǔ)上，新增了運(yùn)行聯(lián)鎖。自程序上線至今未發(fā)生因打捆數(shù)據(jù)被覆蓋而引起的打捆溜槽被撞及險(xiǎn)肇事故，節(jié)約溜槽更換費(fèi)用5.96萬(wàn)元。

　　提升換刀效率

　　保持“精益求精”的態(tài)度

　　“9-10月，厚板產(chǎn)線雙邊剪平均換刀時(shí)間較4-8月減少30分鐘/次，為精整1號(hào)線有效作業(yè)率的提升提供支撐。”在現(xiàn)場(chǎng)交流過(guò)程中厚板精整作業(yè)區(qū)值班長(zhǎng)楊剛欣喜地說(shuō)。針對(duì)雙邊剪換刀時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，楊剛利用行為觀察法，找出影響雙邊剪換刀效率的重點(diǎn)因素，對(duì)雙邊剪操作臺(tái)控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了雙邊地面同步安全分開(kāi)控制。同時(shí)調(diào)用定尺剪人員參與換刀作業(yè)保證人員充足，雙邊剪實(shí)現(xiàn)了固定側(cè)、移動(dòng)側(cè)同時(shí)換刀作業(yè)，精準(zhǔn)控制了換刀時(shí)間，提高了雙邊剪換刀效率，節(jié)約鋼板吊地費(fèi)用2.7萬(wàn)元/月。

　　再利用廢舊壓板

　　使出“物盡所能”的妙招

　　雙高棒產(chǎn)線尾部制動(dòng)器導(dǎo)衛(wèi)壓板為易損件，長(zhǎng)期與導(dǎo)衛(wèi)間產(chǎn)生摩擦，消耗量大，每次更換新的備件將造成高昂的成本，面對(duì)這種情況，雙高棒作業(yè)區(qū)張?jiān)埔?jīng)過(guò)多次嘗試，采取廢舊壓板補(bǔ)焊及打磨方式，將廢舊壓板重新利用起來(lái)，經(jīng)檢驗(yàn)重新修補(bǔ)的壓板滿足使用要求，生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定，每年可降低成本2萬(wàn)元。

　　精打細(xì)算過(guò)緊日子

　　人人控成本，人人降成本

　　立足崗位，小改小革

　　匯聚降本增效聚寶盆

　　（徐永嘉 問(wèn)曉娟 張祖發(fā) 張?jiān)埔?/span>