3月是重慶鋼鐵公司技改月，春節(jié)后的復(fù)工項目陸續(xù)開始復(fù)工了。重慶鋼鐵物流運輸部有哪些項目復(fù)工？一起來看

　　露天料場封閉改造（B2、B4棚）：B2棚封閉改造投資約1.38億元，封閉長度687.5m，跨度149m，高度超50米；B4棚封閉改造投資約5050.55萬元，長度198m，跨度142m，高度超50米。兩個大棚的修建，將徹底解決重慶鋼鐵原料露天堆放風(fēng)吹雨淋后的粉化和含水超標等難題，既達到環(huán)保要求，也保證了礦的質(zhì)量，還能提高高爐爐況穩(wěn)定性，是重慶鋼鐵驅(qū)動鋼鐵生態(tài)圈綠色發(fā)展的重要一環(huán)。

　　物流運輸通廊及轉(zhuǎn)運站環(huán)保封閉改造：該項目包含了57條膠帶機通廊和18個轉(zhuǎn)運站的環(huán)保封閉改造，封閉皮帶總長度約7.7公里，投資約1.42億元。該項目是重慶鋼鐵實現(xiàn)清潔物流的關(guān)鍵一步，為重慶鋼鐵推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型的重大項目。

　　智慧料場改造：將對原料場作業(yè)系統(tǒng)、對堆取料機、梭式皮帶機及卸料車、翻板機等基礎(chǔ)設(shè)施進行智慧化和數(shù)字化升級，實現(xiàn)料場的自動作業(yè)與智能管控。露天料場封閉后將會對料場的現(xiàn)有生產(chǎn)模式、裝備水平提出新的挑戰(zhàn)，項目實施后將實現(xiàn)碼頭、鐵路、料場等各生產(chǎn)單元的生產(chǎn)數(shù)據(jù)整合，消除信息孤島，為公司經(jīng)營智慧管控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。

　　為保證各個項目正常進行，物流運輸部為復(fù)工做了不少工作。

　　為加強施工安全，物流運輸部圍繞節(jié)后復(fù)工的主要危險因素、安全管理措施、現(xiàn)場急救等方面，組織了項目復(fù)工培訓(xùn)考試，開展《建筑工地節(jié)后復(fù)工》《建筑施工節(jié)后安全教育》培訓(xùn)，同時對考試不合格的員工進行清退處理。

　　停工前，物流運輸部對項目進行了能介切斷處理，但現(xiàn)場機械、設(shè)備、防護設(shè)施、腳手架、電氣設(shè)備停用時間長，加上風(fēng)、雨、雪對設(shè)施設(shè)備的安全重影，隱患排查非常必要。為此，物流運輸部技改組成員加大了各個項目現(xiàn)場安全檢查，排查現(xiàn)場電器、工機具、消防器材等安全隱患，消缺10項。

　　此外，物流運輸部充分利用安全技防管家系統(tǒng)，對施工現(xiàn)場進行實時監(jiān)控，運用安全風(fēng)險預(yù)防識別機制，對違章作業(yè)發(fā)出預(yù)警，并整改閉環(huán)，同時采用協(xié)同制造方、總包方、監(jiān)理方、業(yè)主方出場進行階段性驗收的模式進行管理，對項目質(zhì)量、進度進行嚴格把控。 （陳興渝）