本報(bào)訊（記者李洪武 通訊員魯娜）日前，本鋼集團(tuán)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的冷軋QP980高強(qiáng)鋼在某主機(jī)配套廠完成試模任務(wù)。經(jīng)廠家技術(shù)人員認(rèn)定，本鋼QP980高強(qiáng)鋼成型良好無開裂，性能和表面質(zhì)量檢驗(yàn)合格，成功通過了本次試模驗(yàn)證，標(biāo)志著本鋼成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備第三代汽車高強(qiáng)鋼生產(chǎn)能力的企業(yè)，為本鋼挺進(jìn)汽車板高端制造、贏得市場(chǎng)話語權(quán)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“QP980高強(qiáng)鋼的生產(chǎn)過程復(fù)雜，表面質(zhì)量級(jí)別高，軋制難度大。為此，我們?cè)诹⒆惚句摷瘓F(tuán)生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，制訂計(jì)劃，結(jié)合鋼種的特性、工藝裝備的特點(diǎn)，全面落實(shí)生產(chǎn)過程設(shè)備的保障、工序銜接和質(zhì)量攻關(guān)，最終經(jīng)過全流程技術(shù)攻關(guān)，突破了產(chǎn)線能力限制，試制并生產(chǎn)出QP980高強(qiáng)鋼，成功通過本次試模驗(yàn)證，為本鋼未來發(fā)展贏得主動(dòng)權(quán)?！北句摪宀募夹g(shù)研究院汽車板研究所首席工程師劉宏亮介紹。
據(jù)了解，為確保各生產(chǎn)工序的工藝參數(shù)制訂合理準(zhǔn)確，本鋼板材技術(shù)研究院汽車板研究所技術(shù)人員與各工序技術(shù)人員緊密配合，將理論計(jì)算和數(shù)據(jù)分析作為工藝設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，通過在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行模擬試制，確定生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝窗口，最大限度地降低了生產(chǎn)過程中異常問題的發(fā)生概率，為新產(chǎn)品試制成功提供了有效保證。在工業(yè)試制期間，本鋼對(duì)產(chǎn)品性能進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，結(jié)合理論研究進(jìn)行數(shù)據(jù)、組織、性能分析，明確合金成分、熱軋卷取工藝、冷軋壓下率、退火溫度等數(shù)據(jù)，并進(jìn)行組織性能優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了原始組織精確控制。
近年來，本鋼大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新“主引擎”作用，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在做精優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能上下足功夫，積極推進(jìn)鋼鐵主導(dǎo)產(chǎn)品向高附加值供給端邁進(jìn)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，拓展供給空間，搶占行業(yè)制高點(diǎn)。2017年，本鋼依托國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、院士專家工作站、博士后工作站和板材技術(shù)研究院等研發(fā)平臺(tái)，在實(shí)驗(yàn)室成功自主設(shè)計(jì)研制出了QP980高強(qiáng)鋼，用技術(shù)研發(fā)實(shí)力為企業(yè)贏得話語權(quán)，增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2020年04月01日 01版一版）
