本報(bào)訊 近日，一輛裝載著31.7噸來(lái)自1500公里外寧波寶新公司的400系廢鋼的運(yùn)輸車駛?cè)胫袊?guó)寶武太鋼廢鋼鐵管理部（加工廠）廢鋼料場(chǎng)庫(kù)區(qū)，標(biāo)志著寧波寶新與太鋼總部的廢鋼回收業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)新突破。這是太鋼在“一總部多基地”思路下從外埠基地回收的第一批入庫(kù)廢鋼資源，也是對(duì)外埠基地廢鋼回收管理整合融合的一次成功探索。
通過(guò)對(duì)寧波基地不銹廢鋼進(jìn)行回收，太鋼實(shí)現(xiàn)了“三降兩增”（增產(chǎn)降本、經(jīng)濟(jì)爐料降本、節(jié)能減碳降本，差異化精品增效和鋼鐵專業(yè)化整合增效）目標(biāo)，為中國(guó)寶武集團(tuán)內(nèi)廢鋼資源高效高價(jià)值利用，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效益最大化及后續(xù)整合國(guó)內(nèi)不銹廢鋼市場(chǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
過(guò)去，寧波寶新所有廢鋼都是通過(guò)社會(huì)招標(biāo)處理，受市場(chǎng)因素影響大，成交不穩(wěn)定，流轉(zhuǎn)緩慢，占用庫(kù)存資金，生產(chǎn)帶出的廢鋼堆積在路邊還影響環(huán)境。在太鋼進(jìn)行廢鋼統(tǒng)一回收管理后，寧波寶新的廢鋼可以快速流轉(zhuǎn)，既不占用資金又不會(huì)造成堆積，環(huán)境好了，更實(shí)現(xiàn)了廢鋼廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控。而太鋼總部可以確保來(lái)料成分穩(wěn)定、供料周期穩(wěn)定，寧波寶新廢鋼的鎳、鉻合金含量高，有助于太鋼在煉鋼環(huán)節(jié)減少合金投入，降低煉鋼成本，協(xié)同效益顯著。
為保障外埠基地回收的廢鋼順利進(jìn)廠，太鋼廢鋼鐵管理部（加工廠）克服新冠肺炎疫情影響、物流不暢等困難，成功完成了首單回收任務(wù)。經(jīng)測(cè)算，此舉每年可提高協(xié)同效益1000多萬(wàn)元。下一步，太鋼將繼續(xù)發(fā)揮整合融合優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)廢鋼回收融合創(chuàng)新落地見(jiàn)效，積極探索各基地間其他鋼種爐料的銷售對(duì)接模式，使資源配置更加高效，增強(qiáng)雙方市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快實(shí)現(xiàn)協(xié)同共贏。 （樊大林 陳麗君 張彥峰）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年06月14日 01版一版）
