追求極致效率、實現(xiàn)極致效益

　　2023年1~6月

　　重慶鋼鐵物流運輸設(shè)備運行成本

　　與去年同比降了1081萬元！

　　2023年以來，重慶鋼鐵物流運輸部積極推進“三降兩增”工作，從降低新品采購物料費、降低備件修復費用、降低外協(xié)費三個方面開展了降低物流運輸設(shè)備運行成本工作，取得了降本千萬元的好成績。

　　降低新品采購物料費

　　物流運輸部從點檢定修入手，抓物流運輸設(shè)備的周期性檢查及維護項目，降低設(shè)備故障，預防設(shè)備“生病”，讓設(shè)備少“生病”，從而減少備件消耗。針對設(shè)備的運行，狠抓周期和狀態(tài)的雙重管控，讓備件的使用壽命變長。通過以上措施，1~6月降低物料新品采購費用達775.6萬元。

　　降低備件修復費用

　　既要抱西瓜、也要撿芝麻。物流運輸部全面實施“修配代改”計劃，利用現(xiàn)有庫存資源，做出備件替換方案，讓閑置備件“變廢為寶”。同時，發(fā)動員工及維修協(xié)力單位進行備件自主修復，讓別人高價修變?yōu)榱俗约盒蓿蟠蠼档土诵迯唾M用；改變無修復價值備件用途，換個地方能用盡用，充分挖掘該備件的利用空間。通過以上措施，1~6月降低備件修復費用51.3萬元。

　　降低外協(xié)費

　　打破點檢、檢修、運保管理界面，物流運輸部大力推進“操檢維調(diào)”工作，即將專業(yè)點檢+生產(chǎn)操作+日常維護+常規(guī)檢修融為一體，實現(xiàn)內(nèi)部資源整合，以此增加日常檢維修項目的自檢維修數(shù)量，減少外委檢維修項目；同時，加強外委項目管理，針對短周期專項檢維修項目，安排專業(yè)工程師牽頭對項目技術(shù)方案的可行性及經(jīng)濟性進行論證，并從項目立項、審核、實施、驗收等環(huán)節(jié)實施全流程管理，確保不花一分“冤枉錢”。1~6月，降低外委費用254.2萬元。（徐偉 朱軍)