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問題導(dǎo)向破瓶頸 結(jié)果導(dǎo)向創(chuàng)效益

2020-03-23 11:50:00

  一季度,陜鋼龍鋼公司煉鋼廠緊盯“國內(nèi)一流 行業(yè)領(lǐng)先”總目標(biāo),以問題為導(dǎo)向、以結(jié)果為導(dǎo)向,以進(jìn)取的精神、奮斗的姿態(tài)、奔跑的速度,破瓶頸、創(chuàng)效益,為公司實(shí)現(xiàn)一季度開門紅奠定基礎(chǔ)。

  群策群力協(xié)調(diào)配合齊攻關(guān)

  結(jié)晶器是連鑄機(jī)的心臟,結(jié)晶器水質(zhì)的好壞直接影響鑄坯質(zhì)量及安全生產(chǎn)。近期,針對4#連鑄機(jī)結(jié)晶器水質(zhì)不佳的問題,動力作業(yè)區(qū)的技術(shù)人員不等不靠,積極組織技術(shù)骨干,以問題為導(dǎo)向,多次深入現(xiàn)場進(jìn)行觀察分析,深究內(nèi)在原因,最終決定將敞口結(jié)晶器冷卻塔改為閉式蒸發(fā)冷卻器。經(jīng)過試運(yùn)行效果良好,不僅解決了4#連鑄機(jī)結(jié)晶器水質(zhì)問題,而且提高了結(jié)晶器銅管通鋼量,每年創(chuàng)效67萬余元。

  主動出擊發(fā)揮智慧創(chuàng)效益

  連鑄機(jī)正常生產(chǎn)過程中,由于拉矯輥軸承座長期受到高溫炙烤,易造成軸承座破損、進(jìn)水,導(dǎo)致軸承抱死,增加人員勞動強(qiáng)度。針對以上問題,連二作業(yè)區(qū)維修班技術(shù)骨干經(jīng)過研究、討論,決定利用廢舊C形鋼,為拉矯輥軸承座制作隔熱防水護(hù)板。該護(hù)板上線后,使用效果良好,不僅保證了生產(chǎn)順行,而且降低了人員在線搶修的安全風(fēng)險(xiǎn),每月可節(jié)約成本費(fèi)用3萬余元。

  點(diǎn)滴做起細(xì)微之處降成本

  煉鋼廠天車作業(yè)區(qū)針對加廢鋼天車作業(yè)頻繁,用車強(qiáng)度大,導(dǎo)致龍門架鉤頭吊板磨損、作業(yè)安全性能降低等問題,組織天車維修技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘查、測量研究,最終決定將廢舊鋼板切割成半圓狀,焊接至銷軸下方,降低吊板和銷軸的磨損。改造后,效果良好,不僅保證了天車作業(yè)的安全性能,而且降低了設(shè)備成本消耗,年可節(jié)約成本費(fèi)用2萬余元。(許峰)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)3

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