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通鋼公司煉鋼事業(yè)部磨床Y軸實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化修復(fù)

2020-04-29 10:40:00

  近日,通鋼公司煉鋼事業(yè)部軋鋼作業(yè)區(qū)對進(jìn)口件——磨床Y軸進(jìn)行了國產(chǎn)化改造,改造成功后不僅滿足了生產(chǎn)急需,而且節(jié)省備件費(fèi)用24.9萬元。

  煉鋼事業(yè)部軋鋼作業(yè)區(qū)準(zhǔn)備區(qū)域共有4臺意大利Pomini(波米尼)型號磨床,每臺磨床的輥型微米極軸(簡稱Y軸)總成使用壽命為3年。2019年8月,4號磨床頻繁出現(xiàn)Y軸報(bào)警,磨床磨削輥型出現(xiàn)波動,磨削精度下降,影響了正常軋輥的磨削。因高精度進(jìn)口備件的技術(shù)保密,出現(xiàn)的設(shè)備故障并沒有相應(yīng)的解決方案。廠家僅給了Y軸總成整體備件的裝配圖紙,沒有單個(gè)零件圖紙,出現(xiàn)故障不能直觀查找到故障點(diǎn),以往只能整體備件更換,而進(jìn)口備件采購周期長達(dá)一年,且沒有找到可替換的國產(chǎn)備件,庫存已沒有可更換的Y軸總成備件。為了不影響生產(chǎn),節(jié)省進(jìn)口件費(fèi)用,磨工班班長沈立群帶領(lǐng)磨工班成員從國產(chǎn)化替代入手,對Y軸總成備件進(jìn)行替換修復(fù)。

  他們對下線報(bào)廢的Y軸總成進(jìn)行拆解,查找故障原因,并嘗試進(jìn)行修復(fù)。但在拆解過程中,維護(hù)人員無法將軸承端蓋拿下來。沒有工具,強(qiáng)行拆卸容易損壞里面的軸承,所以維護(hù)人員決定自制撞錘。經(jīng)過多次嘗試,終于利用自制的撞錘將軸承端蓋打開。維護(hù)人員一邊拆解一邊排查,當(dāng)拆解滾珠絲杠時(shí)發(fā)現(xiàn)是滾珠磨損嚴(yán)重導(dǎo)致絲杠不動作,最終造成Y軸總成失效。

  問題點(diǎn)找到了,維護(hù)人員開始進(jìn)行更換,但在網(wǎng)絡(luò)上沒有找到可以直接使用的滾珠絲杠型號。他們通過多次查詢相關(guān)技術(shù)資料,并與其他鋼廠技術(shù)人員進(jìn)行交流,聯(lián)系蘇州廠家提供該備件的測繪數(shù)據(jù),由其制作符合使用的滾珠絲杠。維護(hù)班組克服無圖紙拆解和測繪工具不足的困難,完成了滾珠絲杠的數(shù)據(jù)測量和圖紙制作。在等待廠家制作滾珠絲杠這段時(shí)間里,維護(hù)人員對連接絲杠的鍵和鍵槽進(jìn)行修磨。備件到貨后,反復(fù)手動調(diào)試滾珠絲杠行程、測試數(shù)據(jù)、做比較,回裝完成后安裝到4號磨床。通過多次將磨削后的軋輥進(jìn)行測試,此滾珠絲杠完全能夠滿足備件使用要求,此次磨床Y軸國產(chǎn)化改造取得成功。

來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)-首鋼日報(bào)

編輯:網(wǎng)站實(shí)習(xí)3

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