進(jìn)入四季度以來，漣鋼物流管理中心推出管理人員跟進(jìn)班組班前會，每天早上、下午、零點各舉行一次，中心領(lǐng)導(dǎo)、職能科室人員隨機(jī)參加。

　　近2個月以來，該中心僅鐵運(yùn)段就舉行了班前會300場次，與80多位職工溝通對話。利用班前會，邊溝通邊了解問題，不耽誤班組人員接班時間，也梳理了職工情緒。常態(tài)化的班前會管理與執(zhí)行對話，集中解決會上提出的一些長期制約安全保產(chǎn)的難點堵點。 班前會成為中心、車間服務(wù)班組安全生產(chǎn)的“新平臺”，促進(jìn)班組安全生產(chǎn)的新“橋梁”、優(yōu)化保產(chǎn)條件的新“途徑”。

　　分類指導(dǎo)，交流話題更有效

　　11月19日15點40分，中班接班前，鐵運(yùn)段鐵一站四班站調(diào)陳熔莊、熱裝工曾令海、等9名當(dāng)中班的人員早早來到接班室，在交接班本上進(jìn)行簽名報到。

　　整理工裝袖口，系好工作鞋帶，更換手持對講機(jī)電池板……一齊進(jìn)行著上崗前的個人勞動安全防護(hù)措施落，15分鐘的時間，一邊整備個人當(dāng)班裝備，一邊交流工作任務(wù)協(xié)作，圍繞高爐配罐對位出鐵、鐵水重罐分運(yùn)、出鐵口補(bǔ)對空罐、鐵水取樣、扣修罐下線、編發(fā)210等進(jìn)行協(xié)作要點交流。

　　漣鋼物流管理中心周末輪值領(lǐng)導(dǎo)聶建波、中心辦公室主任尹建華邊交流邊記，全程記錄了3個問題和建議——關(guān)于罐內(nèi)吊放有廢鋼的扣修罐、扣修平板下線跟進(jìn)落實、道口通行徑路排列。這是鐵一站月度第57次跟進(jìn)班前會。

　　“班前會取得效果的關(guān)鍵在于會前確定了交流重點、難點，把同一工種或聯(lián)勞協(xié)作工種一起交流，主要是考慮到聯(lián)防聯(lián)保效應(yīng)。”聶建波說，這樣的班前會分類指導(dǎo)交流解決問題更能貼近服務(wù)班組，形成更有效果請、更切中要害的安全防控措施，班前會的效能發(fā)揮到最大。

　　主動服務(wù)，為煉鐵煉鋼工序高效銜接提供保障

　　以落實漣鋼安全標(biāo)準(zhǔn)化管理為契機(jī)，漣鋼物流管理中心管理人員跟進(jìn)班前會，目的是加強(qiáng)管理層與班組職工的溝通交流，聽取班組職工的建議，共同為提升安全保產(chǎn)運(yùn)輸效率想辦法、出實招。這是中心強(qiáng)化服務(wù)意識，延伸安全問題整改對接。鐵運(yùn)段第一次班前會以來，就收集了相關(guān)班組提出的建議和問題17條，其中落實的16條，還有1條正在協(xié)調(diào)解決之中。

　　“我提出定點放置鐵鞋采取罐車列防溜的建議，當(dāng)場就得到了答復(fù)執(zhí)行。”鐵一站三班的司機(jī)李炅，參加11月份第55次班前會后感慨。大家提出一些接地氣、切實可行的辦法，如持續(xù)見效，將對全班的安全保產(chǎn)效率提升產(chǎn)生作用明顯。

　　參加19日晚班班前會的站調(diào)肖洪太，在會上提出有關(guān)同一臺機(jī)車司機(jī)、熱裝分罐按計劃預(yù)留安全罐位，最短距離等候作業(yè)的建議。當(dāng)天晚上，這個縮短作業(yè)時間，加快煉鋼鐵水安全輸送對接的建議，立刻就得到了核準(zhǔn)同意。為服務(wù)煉鐵煉鋼工序安全高效銜接排憂解難，原本要花多天時間申報建議，結(jié)果當(dāng)即就予以采納實施。（柳琴聲 曾擁軍）