本報記者 張苓
11月24日晚，在京剛剛參加完全國鋼材市場相關(guān)研討會的西安鋼鐵行業(yè)商會會長陳小東，在返家途中接受了《中國冶金報》記者的采訪。雖然他難掩旅途倦容，但談起西北鋼市現(xiàn)狀時仍精神煥發(fā)，不斷用“暖冬”來概括當(dāng)下西北鋼市走勢。
陳小東坦言：“沒想到今年市場需求迎來了‘暖冬’。在環(huán)保限產(chǎn)、庫存同比持平后持續(xù)下降等因素的助推下，11月份的西北鋼市整體顯現(xiàn)‘春光’。”
陳小東分析道：“11月份以來，全國鋼價上漲，西北地區(qū)鋼價漲幅雖然相對遜色，但與全國基本同步調(diào)運(yùn)行。最厲害的是華南廣州地區(qū)，鋼價漲幅達(dá)750元/噸；其次是華東、西南地區(qū)，鋼價漲幅在400元/噸～420元/噸；西北地區(qū)緊隨其后，鋼價漲幅在200元/噸～400元/噸。即使在已經(jīng)冰天雪地的新疆烏魯木齊，鋼價也有60元/噸左右的上漲?！?/span>
西北鋼市與全國存在共性與特性。共性是這輪鋼價漲勢兇猛的原因在于宏觀氛圍偏暖、資金面得以改善而引發(fā)的潛在需求增長，隨著10月份需求抑制后的滯后釋放及1月份春節(jié)需求的提前釋放，再加上前期鋼價下跌，鋼廠、鋼貿(mào)商被動甩貨，前期價格和庫存呈現(xiàn)雙低局面，進(jìn)而引發(fā)一些斷貨斷規(guī)格現(xiàn)象。特性是今年西北地區(qū)雨雪天氣來得稍晚。以陜西西安為例，鋼廠今年直發(fā)資源占比明顯增加，加上終端用戶趕工的剛性需求，社會庫存下降較多，11月份以來庫存累計下降5萬噸左右。
分品種來看，無論是全國還是中西部，建筑鋼材始終是強(qiáng)勢品種，這主要是受國家連續(xù)出臺逆周期調(diào)整政策、發(fā)行地方債以支持基建項目和階段性趕工等因素的影響。相比之下，板材表現(xiàn)遜色于建筑鋼材，二者價差反向擴(kuò)大，主要原因在于：一是國內(nèi)大型鋼廠產(chǎn)能增加；二是汽車行業(yè)產(chǎn)銷量下滑；三是船舶行業(yè)各項指標(biāo)尤其是訂單量下滑；四是韓國卷板等資源流入，對我國鋼市帶來沖擊。
陳小東總結(jié)道：“西北鋼市迎來‘暖冬’，但季節(jié)性因素仍將存在，預(yù)計在鋼價大幅拉漲后，終端項目采購節(jié)奏將放緩。這輪上漲行情有望持續(xù)到12月上旬。市場參與者需重點關(guān)注中央經(jīng)濟(jì)會議釋放的2020年GDP增長信號及政策基調(diào)。”
《中國冶金報》（2019年11月26日 07版七版）
