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2月份鋼價(jià)將盤整運(yùn)行

2021-02-02 08:54:00

  張秋生
  進(jìn)入2月份,鋼市受到局部地區(qū)新冠肺炎疫情防控加嚴(yán)、春節(jié)放假、供給小幅下降、需求停滯、庫存大幅增加、成本上升、企業(yè)利潤縮減等因素的影響。筆者據(jù)此預(yù)計(jì),2月份鋼價(jià)將盤整運(yùn)行。具體來看,2月份鋼市基本面將呈現(xiàn)出以下特點(diǎn):
  一是宏觀層面利好較多。今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年,也是“十四五”規(guī)劃開局之年,是我國全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)之后,開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍之年。為保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好運(yùn)行,國家將繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需、加大消費(fèi)刺激力度。尤其是資金方面,1月29日,央行結(jié)束此前的凈回籠,在公開市場開展1000億元7天期逆回購操作。由于有20億元逆回購到期,央行當(dāng)天凈投放980億元。筆者預(yù)計(jì),2月份國內(nèi)貨幣政策將維持寬松態(tài)勢。
  從國際方面來看,截至1月末,與2020年最低點(diǎn)比,道瓊斯工業(yè)指數(shù)上漲67.7%。隨著今年多國繼續(xù)加大經(jīng)濟(jì)刺激力度,全球財(cái)政政策和貨幣政策將維持寬松格局,大宗商品有望持續(xù)走強(qiáng)。宏觀層面利好不斷將為今年鋼市向好運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  二是粗鋼供給將小幅下降。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至1月下旬,全國高爐開工率達(dá)83.2%,環(huán)比下降2.9%;產(chǎn)能利用率達(dá)91.1%,環(huán)比下降1%;電爐開工率達(dá)65.1%,環(huán)比增加2.9%。
  臨近春節(jié),長流程鋼廠仍在正常生產(chǎn),但電爐開工率大幅下降。筆者了解到,全國91家獨(dú)立電爐鋼廠中,有39家鋼廠在1月中下旬開始放假、停產(chǎn),有31家鋼廠放假時(shí)間待定,有9家鋼廠春節(jié)期間將正常生產(chǎn)。由此看來,2月份粗鋼供給將小幅下降。
  三是2月份需求將大幅下降。局部地區(qū)疫情加劇疊加春節(jié)假期影響,下游工地普遍提前放假,工人分批次提前有序返鄉(xiāng)。當(dāng)前,全國各地疫情防控依然嚴(yán)格。不少地方政府出臺(tái)相關(guān)文件,表示春節(jié)過后工人返城仍需進(jìn)行隔離。受此影響,春節(jié)后下游工地復(fù)工時(shí)間將延后,鋼材需求啟動(dòng)時(shí)間也將隨之延遲。
  筆者預(yù)計(jì),2月份建筑鋼材需求將大幅下降。再加上目前汽車、電子產(chǎn)品芯片出現(xiàn)斷供,對(duì)與汽車有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈及鋼材品種均將產(chǎn)生較大影響。整體來看,2月份鋼材需求將大幅下降,預(yù)計(jì)春節(jié)后需求啟動(dòng)時(shí)間在3月中旬左右。
  四是下游“冬儲(chǔ)”意愿不強(qiáng)。從今年各地鋼廠發(fā)布的政策來看,今年“冬儲(chǔ)”政策主要還是保值和鎖價(jià)兩種方式,不過“冬儲(chǔ)”價(jià)格明顯高于去年400元/噸~550元/噸。受此影響,下游貿(mào)易商主動(dòng)進(jìn)行“冬儲(chǔ)”的意愿不強(qiáng)。部分鋼廠由于庫存壓力不大,準(zhǔn)備自儲(chǔ)。
  分地區(qū)來看,山西、河南等地“冬儲(chǔ)”價(jià)格在4050元/噸~4250元/噸,華東地區(qū)“冬儲(chǔ)”價(jià)格普遍高于4200元/噸。目前,北方地區(qū)廠商“冬儲(chǔ)”積極性相對(duì)較高,山西地區(qū)部分鋼廠已經(jīng)出臺(tái)了兩輪“冬儲(chǔ)”政策。但從全國范圍來看,今年“冬儲(chǔ)”積極性相比去年整體有所下降,部分鋼廠明確表示今年不會(huì)出臺(tái)“冬儲(chǔ)”政策。
  五是鋼材庫存將大幅增加。截至1月下旬,五大品種鋼材總庫存環(huán)比增加243萬噸至1610.9萬噸,增幅達(dá)17.8%。臨近春節(jié),下游需求逐漸停滯,鋼材庫存因此快速增加。筆者預(yù)計(jì),在3月中上旬,鋼材庫存高點(diǎn)有望達(dá)到3300萬噸左右。
  六是短期內(nèi)鐵礦石供應(yīng)將偏緊。據(jù)南鋼市場部統(tǒng)計(jì),從2020年4月初至今,鋼鐵原燃料價(jià)格的上漲已造成鋼廠成本上升1230元/噸。其中,鐵礦石價(jià)格累計(jì)上漲557元/噸,導(dǎo)致鋼廠成本增加800元/噸;焦炭價(jià)格累計(jì)上漲900元/噸,導(dǎo)致鋼廠成本增加330元/噸;廢鋼價(jià)格累計(jì)上漲800元/噸,導(dǎo)致鋼廠成本增加100元/噸左右。
  目前,海外鐵礦石發(fā)貨量處于季節(jié)性淡季,澳大利亞、巴西鐵礦石發(fā)貨量處于低位,導(dǎo)致國內(nèi)鐵礦石到港量減少,鐵礦石港口庫存難以大幅增加。筆者據(jù)此預(yù)計(jì),2月份鐵礦石供應(yīng)將呈現(xiàn)偏緊格局。
  《中國冶金報(bào)》(2021年2月2日 07版七版)

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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