李新創(chuàng)
中國是世界上最大的粗鋼生產(chǎn)和消費國家，2020年粗鋼產(chǎn)量占全球粗鋼產(chǎn)量的57%。我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上，占全國碳排放總量的15%左右，是31個制造業(yè)門類中碳排放量最大的行業(yè)，是實現(xiàn)碳達峰目標和碳中和愿景的重要組成部分。2021年政府工作報告提出，“扎實做好碳達峰、碳中和各項工作。制定2030年前碳排放達峰行動方案，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)……加快建設(shè)全國用能權(quán)、碳排放權(quán)交易市場，完善能源消費雙控制度；實施金融支持綠色低碳發(fā)展專項政策，設(shè)立碳減排支持工具”。開展碳交易是落實碳達峰、碳中和目標任務(wù)的重要手段，鋼鐵行業(yè)作為擬首批納入全國統(tǒng)一碳市場的八個重點行業(yè)之一，必須加快構(gòu)建完善的碳交易市場體系。
鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展政策要求
2020年10月29日，黨的十九屆五中全會確定碳排放達峰后穩(wěn)中有降的2035年遠景目標。2020年12月18日，中央經(jīng)濟工作會議確定2021年八大重點任務(wù)之一是做好碳達峰、碳中和工作。2021年2月19日，中央深改委第十八次會議強調(diào)，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟體系，統(tǒng)籌制定2030年前碳排放達峰行動方案。2021年2月22日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導(dǎo)意見》，提出加快實施鋼鐵、石化等行業(yè)綠色化改造。
當前，國家正在組織編制《碳排放達峰行動計劃》，將從行業(yè)、地方、技術(shù)等層面分別開展頂層設(shè)計。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院正在配合國家相關(guān)部門制定《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動計劃》。為貫徹落實國務(wù)院2021年“做好碳達峰、碳中和工作”重點任務(wù)，近期多部委也作出相關(guān)部署。生態(tài)環(huán)境部出臺了《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》等一系列碳交易管理政策；工業(yè)和信息化部提出2021年要堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，同時將制定鋼鐵等重點行業(yè)碳達峰路線圖；國家發(fā)展改革委將從調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、提升能源利用率等六方面推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和；財政部將研究碳減排相關(guān)稅收問題，積極支持應(yīng)對氣候變化相關(guān)工作；國家能源局將繼續(xù)加大煤炭的清潔化開發(fā)利用，加大油氣勘探開發(fā)力度，加快風能、太陽能、生物質(zhì)能等非化石能源的開發(fā)利用；中國人民銀行明確“落實碳達峰、碳中和”是僅次于貨幣、信貸政策的第三大工作，將引導(dǎo)金融資源向綠色發(fā)展領(lǐng)域傾斜，推動建設(shè)碳排放交易市場為排碳合理定價。
目前，上海、江蘇、廣東、福建、海南、青海、天津、浙江等8?。ㄊ校┨岢鲈谌珖歼_峰之前率先碳達峰，北京、天津、上海、河北、山西、江蘇、安徽、福建、江西、山東、河南、陜西、遼寧、湖北、海南、四川、甘肅、西藏等20個?。ㄖ陛犑小⒆灾螀^(qū)）2021年將研究制定實施二氧化碳排放達峰行動方案。其中，天津提出制定實施碳排放達峰行動方案，推動鋼鐵等重點行業(yè)率先達峰，協(xié)同推進減污降碳；上海著力推動電力、鋼鐵等重點領(lǐng)域和重點用能單位節(jié)能降碳，確保在2025年前實現(xiàn)碳排放達峰；湖南提出推進鋼鐵、建材等重點行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
結(jié)合現(xiàn)階段國家形勢發(fā)展要求分析，預(yù)判鋼鐵行業(yè)低碳政策發(fā)展將呈現(xiàn)以下特征，如表1所示。
國際碳交易市場發(fā)展歷程
碳排放權(quán)是指參與碳排放權(quán)交易的單位和個人依法取得向大氣排放溫室氣體的權(quán)利。碳排放權(quán)交易也稱為“總量控制與排放交易”機制，簡稱“限額—交易”機制，是指在一定管轄區(qū)域內(nèi)，確立一定時限內(nèi)的碳排放配額總量，并將總量以配額的形式分配到個體或組織，使其擁有合法的碳（溫室氣體）排放權(quán)利，并允許這種權(quán)利像商品一樣在交易市場的參與者之間進行交易，確保碳實際排放量不超過限定的排放總量，以成本效益最優(yōu)的方式實現(xiàn)碳排放控制目標的市場機制。
1997年12月，在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》基礎(chǔ)上形成的《京都議定書》，第一次將溫室氣體減排提升到國際法律層面上，創(chuàng)新性地通過引入市場機制來解決“全球氣候”這種稀缺性“公共物品”的優(yōu)化配置問題。目前，全球范圍內(nèi)約有21個碳交易體系在29個轄區(qū)生效，占全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的42%，全球溫室氣體排放量的9%由這些體系覆蓋。同時，另外有24個國家政府正在考慮建立碳交易體系以實現(xiàn)氣候目標。應(yīng)該說，碳交易已經(jīng)成為全球應(yīng)對氣候變化的主要手段。見表2。
歐盟于2019年10月提出擬在不違反世界貿(mào)易組織（WTO）規(guī)則的情況下建立“碳邊境調(diào)節(jié)機制”的計劃，對進口發(fā)展中國家高耗能產(chǎn)品征收碳關(guān)稅。該計劃希望通過這項措施，向發(fā)展中國家施加減排壓力，轉(zhuǎn)嫁環(huán)境治理的責任和成本；削弱中國等發(fā)展中大國的制造業(yè)出口競爭力，保護并提升本國企業(yè)競爭力。目前，歐盟正就相關(guān)事項進行意見征詢，具體方案預(yù)計在2021年6月之前出臺，并號稱在2023年之前實施。
我國鋼鐵行業(yè)碳排放交易實踐
我國自2013年起推動北京、上海、廣東、天津、深圳、湖北、重慶7個試點?。ㄖ陛犑校┑奶寂欧艡?quán)交易工作。2016年底，四川、福建兩個非試點地區(qū)的碳市場也相繼開市。據(jù)統(tǒng)計，已參與碳交易試點的鋼鐵企業(yè)覆蓋全國約1/7的粗鋼產(chǎn)量。鋼鐵企業(yè)通過地方碳排放權(quán)交易試點實踐，在推動碳減排方面發(fā)揮了積極作用，同時也積累了一定經(jīng)驗。通過開展MRV（碳排放的量化與數(shù)據(jù)質(zhì)量保證的過程）、碳核查培訓(xùn)等基礎(chǔ)能力建設(shè)，鋼鐵企業(yè)總體低碳發(fā)展水平獲得提升；通過提高能效推動低碳發(fā)展的工作，取得了不同程度的節(jié)能降碳效果；處于碳交易試點地區(qū)的鋼鐵企業(yè)經(jīng)過幾年的履約，在碳資產(chǎn)管理、碳交易策略等方面具有更好的經(jīng)驗，部分優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)成立了專業(yè)化碳資產(chǎn)公司，組建了專門的碳排放管理機構(gòu)。
碳排放權(quán)交易試點為我國鋼鐵行業(yè)增強低碳發(fā)展意識、理念，促進低碳行動方面奠定了堅實基礎(chǔ)，但全行業(yè)碳交易市場的建設(shè)仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)。主要體現(xiàn)在以下方面：
一是多數(shù)企業(yè)仍不熟悉碳市場及規(guī)則。目前，主要產(chǎn)鋼大省，如河北、江蘇、山東、遼寧等均不在試點碳市場區(qū)域，未真正參與過碳交易，對于碳市場履約、交易等規(guī)則、注冊登記和交易系統(tǒng)仍不熟悉。
二是各試點地區(qū)碳交易機制存在區(qū)別。各試點交易地區(qū)立足本區(qū)域發(fā)展實際設(shè)計了獨具特色的碳交易機制，包括配額分配機制、履約機制、存儲和抵消機制等，但在鋼鐵行業(yè)內(nèi)尚未建立起全國統(tǒng)一的碳交易機制。
三是市場化機制作用發(fā)揮不足。部分試點碳排放權(quán)交易的完成仍以政府為主導(dǎo)，市場參與程度較低，市場調(diào)節(jié)作用較弱，政府的決策成為企業(yè)行動、碳交易市場變動的導(dǎo)向，無法形成真正的市場價格。
四是低碳標準體系亟須建立。鋼鐵行業(yè)低碳標準體系是鋼鐵行業(yè)低碳標準立項的重要依據(jù)和宏觀指導(dǎo)。目前我國還沒有建立起完善的鋼鐵行業(yè)低碳標準體系，包括碳交易機制、低碳技術(shù)、溫室氣體排放監(jiān)測方法、低碳產(chǎn)品等多方面標準均有待完善。
構(gòu)建鋼鐵行業(yè)碳交易市場體系的路徑建議
在“十四五”期間，圍繞鋼鐵行業(yè)全國統(tǒng)一碳市場建設(shè)，應(yīng)重點開展以下幾方面工作：
一是制定科學(xué)合理、可監(jiān)測、可計量、可評估的碳配額分配機制。國內(nèi)外經(jīng)驗表明，決定碳市場平穩(wěn)有效運行的核心要件是配額的初始分配。從國際經(jīng)驗來看，目前常用的分配方法包括“祖父法”和“基準線法”。中國碳市場主要采用“基準線法”、歷史強度法兩種配額分配方法。為了更好地體現(xiàn)公平性，中國鋼鐵行業(yè)應(yīng)加快建立基于焦化、燒結(jié)、煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼、電爐煉鋼等主要碳排放工序的“基準線法”配額分配方式。
二是建立基于生產(chǎn)全流程碳足跡核算方法。對重點企業(yè)定量化地分配碳排放控制目標（碳排放配額分配），并事后監(jiān)測評估配額管控目標是否實現(xiàn)（履約）是公認合理的碳交易管理方式。為實現(xiàn)將配額管控目標在企業(yè)層面進行考核管理，應(yīng)加快制定覆蓋鋼鐵生產(chǎn)全流程的碳足跡核算方法，為“自下而上”制定碳排放控制目標提供技術(shù)支撐及解決方案。
三是構(gòu)建碳排放數(shù)據(jù)采集、管理、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)督考核體系。數(shù)據(jù)是碳交易的基礎(chǔ)，碳市場穩(wěn)定運行的重中之重也是“數(shù)據(jù)質(zhì)量”。應(yīng)充分將數(shù)字化、智能化技術(shù)與碳交易有效銜接，建立“政府—企業(yè)—設(shè)施”三級數(shù)據(jù)采集、管理、監(jiān)測預(yù)警、監(jiān)督考核體系，并實現(xiàn)智能化管控，與常規(guī)污染物的有效協(xié)同。
四是建立統(tǒng)一的碳減排成本核算方法。碳交易通過市場使碳排放權(quán)的稀缺價值得以充分挖掘，使減排主體能夠在信息更加對稱的機制下對減排的投資收益予以決策，實現(xiàn)全社會節(jié)能減排成本最小化，制定統(tǒng)一規(guī)范的鋼鐵行業(yè)碳減排成本核算方法是一種有效的經(jīng)濟工具，將促進各行業(yè)，以及行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間開展對標，激勵開展碳減排。同時，充分發(fā)揮碳交易市場資源配置的決定性作用，促進資源向環(huán)境效益更優(yōu)的企業(yè)聚集，促進技術(shù)創(chuàng)新。
五是加快低碳標準體系的制訂與完善。堅持以先進標準引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平和質(zhì)量水平提升，堅持系統(tǒng)規(guī)劃鋼鐵行業(yè)低碳標準體系框架，堅持增加低碳標準的市場供給，來激發(fā)市場活力，構(gòu)建政府主導(dǎo)制定的標準與市場自主制定的標準協(xié)同發(fā)展、協(xié)調(diào)配套的低碳標準體系。
充分利用碳交易市場推動高質(zhì)量發(fā)展
碳交易市場與實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有內(nèi)在一致性，鋼鐵行業(yè)應(yīng)充分利用碳交易市場化機制，推動行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量碳達峰，助力碳中和愿景實現(xiàn)。
一是發(fā)揮碳交易市場作用，做強做優(yōu)先進企業(yè)。碳配額分配方案遵循“獎勵先進、懲戒落后”總體原則，綠色發(fā)展水平好、碳排放指標低的鋼鐵企業(yè)將從碳市場獲得更多的碳排放收益，碳交易市場的建立將有利于通過市場化手段促進先進企業(yè)進一步做大做強。
二是發(fā)揮碳交易市場作用，促進技術(shù)創(chuàng)新。碳交易市場的建設(shè)，將切實調(diào)動行業(yè)、企業(yè)減污降碳的主動性、積極性和創(chuàng)造性，促進鋼鐵企業(yè)進一步加快創(chuàng)新驅(qū)動，搶占技術(shù)創(chuàng)新至高點，打造低碳競爭力。同時，碳交易市場也為企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新提供了新的資金來源。
三是發(fā)揮碳交易市場作用，發(fā)展綠色金融創(chuàng)新。通過發(fā)揮碳交易機制平臺作用，完善、健全、深化鋼鐵行業(yè)綠色金融體系，并通過吸引更多金融機構(gòu)參與碳市場交易，豐富碳衍生品等碳市場交易品種，引導(dǎo)金融資源助推碳市場發(fā)展，為鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)碳達峰、碳中和提供新的融資渠道。
四是發(fā)揮碳交易市場作用，壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展。碳交易有利于促進鋼鐵行業(yè)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，有利于推動綠色低碳產(chǎn)業(yè)做大做強，建設(shè)一批高水平、專業(yè)化綠色低碳產(chǎn)業(yè)服務(wù)公司，成為鋼鐵行業(yè)培育新經(jīng)濟、積聚新動能、發(fā)展新優(yōu)勢的重要內(nèi)容。
?。ㄗ髡呦狄苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士）
