4月20日，一列滿(mǎn)載著80個(gè)集裝箱、裝載貨物總重達(dá)2600噸的砂石專(zhuān)列從四川江油市厚壩專(zhuān)用鐵路線緩緩駛?cè)氤啥际须p流新興鎮(zhèn)鐵路貨場(chǎng)，這標(biāo)志著攀鋼西部物聯(lián)公司砂石對(duì)外鐵路運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，該項(xiàng)目年發(fā)運(yùn)能力可達(dá)120萬(wàn)噸以上。
江油市蘊(yùn)藏大量?jī)?yōu)質(zhì)砂石料，成為成都市及周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)原料的主要供給地。過(guò)去該地貨物全部由大貨車(chē)運(yùn)輸，存在車(chē)源緊缺、尾氣排放嚴(yán)重和安全事故頻發(fā)等諸多弊端。攀鋼西部物聯(lián)公司首列江油至成都“公轉(zhuǎn)鐵”砂石專(zhuān)列的開(kāi)行，既可讓江油閑置的優(yōu)質(zhì)砂石有“用武”之地，又有利于滿(mǎn)足成都建筑市場(chǎng)大量的砂石料需求，充分發(fā)揮了鐵路運(yùn)輸節(jié)能減排、綠色環(huán)保、運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)。
厚壩專(zhuān)用線鐵路砂石運(yùn)輸項(xiàng)目是攀鋼西部物聯(lián)公司自攀鋼物流專(zhuān)業(yè)化整合一年多來(lái)，拓展外部市場(chǎng)，提升非攀業(yè)務(wù)收入的一個(gè)重要項(xiàng)目。從2023年下半年該項(xiàng)目正式啟動(dòng)以來(lái)，攀鋼西部物聯(lián)公司領(lǐng)導(dǎo)班子俯下身子搞調(diào)研，在項(xiàng)目運(yùn)行方式、路企合作、專(zhuān)用線鐵路設(shè)備設(shè)施改造等方面進(jìn)行了多方商談和協(xié)調(diào)，保證了項(xiàng)目切實(shí)可行。該公司江油區(qū)域的部門(mén)及江油鐵路運(yùn)輸作業(yè)區(qū)等單位在安全監(jiān)管、技術(shù)服務(wù)、軟硬件建設(shè)指導(dǎo)、制度規(guī)范、安全評(píng)價(jià)資料準(zhǔn)備、人員配備、培訓(xùn)、線路設(shè)備大修整改等方面統(tǒng)一行動(dòng)，為項(xiàng)目順利投運(yùn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)攀鋼西部物聯(lián)公司負(fù)責(zé)人介紹，目前該公司已與當(dāng)?shù)卣?、各?jí)鐵路部門(mén)、攀長(zhǎng)特公司和客戶(hù)方建立了長(zhǎng)期聯(lián)絡(luò)溝通機(jī)制，全力做好鐵路運(yùn)輸服務(wù)，推進(jìn)地方砂石料綠色供應(yīng)鏈建設(shè)，并深入挖掘貨運(yùn)潛力，積極拓展厚壩、二郎廟、馬角壩等區(qū)域的運(yùn)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，及時(shí)高效運(yùn)送各行各業(yè)所需的生產(chǎn)物資，不斷激活企業(yè)發(fā)展新動(dòng)力，為助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。 （羅輝 黃儒榮）
