首頁>新聞中心>獨(dú)家報(bào)道

鋼協(xié)召開一季度部分鋼企經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會
劉振江強(qiáng)調(diào):穩(wěn)運(yùn)行仍是重中之重 礦價上漲已經(jīng)背離供求關(guān)系的實(shí)際

2019-04-16 09:37:00

  本報(bào)記者 孫寧
  2019年,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的環(huán)境更加復(fù)雜嚴(yán)峻,鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進(jìn)入鞏固成果的關(guān)鍵時期。為把握行業(yè)運(yùn)行狀況,了解企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中存在的主要問題,4月9日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京召開一季度部分鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行座談會。
  鋼鐵協(xié)會黨委書記兼秘書長劉振江,副會長屈秀麗,副秘書長王德春、姜維、蘇偉中以及相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人出席會議;寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、沙鋼、馬鋼、太鋼、華菱、包鋼、本鋼、安鋼、建龍、中信泰富、中天、方大、凌鋼、柳鋼、三鋼和酒鋼等19家鋼鐵企業(yè)的代表參加會議。劉振江做會議總結(jié),屈秀麗主持會議。
  劉振江在講話中指出,從參會企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)來看,一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行比較平穩(wěn),為二季度穩(wěn)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。政府加大基建投資的力度,使得市場信心和預(yù)期明顯好轉(zhuǎn)。二季度,預(yù)計(jì)行業(yè)形勢將進(jìn)一步平穩(wěn)向好。
  2019年不確定因素增加
  穩(wěn)運(yùn)行仍是重中之重
  鋼鐵行業(yè)的形勢從來都和國家經(jīng)濟(jì)形勢密切相關(guān)。劉振江指出,今年,國家GDP增長目標(biāo)定的是6.0%~6.5%,是一個區(qū)間值,留的余地比較大,我們的預(yù)期也要與大局合拍。2019年,國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢更加復(fù)雜,不確定性加大。對此,我們要做好充分的思想準(zhǔn)備,謹(jǐn)慎對待,要有憂患意識,也不必悲觀。對于效益問題,企業(yè)要有一個理性的、長遠(yuǎn)的、務(wù)實(shí)的考量。我們沒有去年那么高的奢望,也不愿意再陷入2015年全行業(yè)虧損的困境。
  劉振江強(qiáng)調(diào),今年,穩(wěn)運(yùn)行仍然是第一位的,穩(wěn)不住一切失控,穩(wěn)增長、穩(wěn)運(yùn)行就是一切的前提。當(dāng)前,市場處于改革調(diào)整期。穩(wěn)運(yùn)行一定要實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí)、扎扎實(shí)實(shí)地做好我們的實(shí)際工作,抓住影響行業(yè)穩(wěn)運(yùn)行的幾個凸點(diǎn):
  一是產(chǎn)能。受利益驅(qū)動,“地條鋼”死灰復(fù)燃、產(chǎn)能變相增長、合規(guī)產(chǎn)能釋放過快的沖動確實(shí)很大。從大局上講,控產(chǎn)能是我們必須要盯住的事情。如果產(chǎn)能控不住,即使鋼材需求有增長,也會被新增產(chǎn)能淹沒。對于違法違規(guī)擴(kuò)產(chǎn)能的做法,企業(yè)要及時溝通,由國家相關(guān)部門通過必要的檢查和行政手段進(jìn)行干預(yù)。
  二是產(chǎn)量。一季度是傳統(tǒng)的鋼材需求淡季,但粗鋼產(chǎn)量有增長過快的趨勢。目前,鋼鐵企業(yè)按訂單生產(chǎn),尤其是大企業(yè)控產(chǎn)量的自律性在增強(qiáng),但非會員企業(yè)產(chǎn)量增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼協(xié)會員企業(yè)增速。如果需求的增長速度不及供給,產(chǎn)量的慣性增長和利益驅(qū)動的增長將加劇供求矛盾。因此,今年要盯住產(chǎn)量,盯不住,市場又會產(chǎn)需失衡。
  三是價格。沒有鋼材價格的合理回升,企業(yè)效益就無從談起。鋼材價格在去年11月份大幅下跌后,今年一季度一直處于小幅波動的態(tài)勢,上行的速度比較緩慢。而鐵礦石、焦炭、廢鋼等原燃料價格一直高位運(yùn)行,企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的難度加大。
  四是原料。鐵礦石方面,淡水河谷潰壩事故發(fā)生以來,進(jìn)口礦價格一路快速上漲,直接影響了鋼鐵企業(yè)的效益。礦山和鋼鐵企業(yè)都希望有一個平穩(wěn)的預(yù)期和平穩(wěn)的市場,礦價波動加劇,不利于其生產(chǎn)經(jīng)營。廢鋼方面,作為一個新興產(chǎn)業(yè),廢鋼從采購到供銷的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)不完善,價格波動較大,行業(yè)管理亟待提升。
  五是去杠桿。隨著效益的好轉(zhuǎn),鋼鐵企業(yè)積極處理不良貸款、高利息貸款,在去杠桿方面進(jìn)步很大,資產(chǎn)負(fù)債率持續(xù)下降。“不過,企業(yè)投資還須謹(jǐn)慎。現(xiàn)在看,我們的不良債務(wù)負(fù)債率高,很多都與此前的盲目投資有關(guān)?!眲⒄窠瓘?qiáng)調(diào)。
  此外,由于銀行對于債轉(zhuǎn)股政策理解不同和執(zhí)行力度不一,債轉(zhuǎn)股仍存在“落地難”的問題。特別是在企業(yè)效益同比下滑的時期,債轉(zhuǎn)股工作推動的難度或更大。并且,較多金融機(jī)構(gòu)限制鋼鐵行業(yè)融資額度,企業(yè)融資難、融資貴的問題仍較突出。
  六是環(huán)保。目前我國的環(huán)保要求很嚴(yán),高于世界先進(jìn)發(fā)達(dá)國家的標(biāo)準(zhǔn)。鋼鐵企業(yè)的環(huán)保投入也很大,很多鋼鐵企業(yè)的噸鋼環(huán)保成本達(dá)到200元/噸~260元/噸。國家出臺的環(huán)保政策還是要支持企業(yè)的環(huán)保投入,要研究環(huán)保政策的落實(shí)問題。
  鐵礦石價格上漲
  已經(jīng)背離供求關(guān)系的實(shí)際
  淡水河谷發(fā)生潰壩事故和澳大利亞礦山受到颶風(fēng)襲擊,雖然短期內(nèi)影響了供應(yīng)量,但不足以讓市場反應(yīng)如此劇烈。市場的過度解讀和金融資本的炒作,放大了供需關(guān)系的影響,加劇了價格波動,帶動進(jìn)口礦價格快速上漲。
  1月25日巴西淡水河谷發(fā)生潰壩事件后,進(jìn)口鐵礦石價格出現(xiàn)大幅上升走勢。據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測,2月11日,CIOPI中國鐵礦石價格指數(shù)62%進(jìn)口鐵礦石價格突破90美元/噸(90.52美元/噸),之后震蕩回落。3月29日,在澳大利亞主要礦山宣布因颶風(fēng)襲擊影響鐵礦石港口發(fā)運(yùn)后,CIOPI62%進(jìn)口鐵礦石價格再度快速上漲,4月8日漲至93.50美元/噸,為2015年以來的最高水平,比今年初上漲了35.06%,比去年同期上漲了50.61%。
  從供應(yīng)端來看,淡水河谷潰壩事故雖然部分影響了鐵礦石供應(yīng)量,但其實(shí)際減量遠(yuǎn)小于市場預(yù)期,且對全球鐵礦石供需的影響有限。而且,力拓、必和必拓、FMG的一些新項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地開工建設(shè),明年起將陸續(xù)投產(chǎn)。而每年一季度都是澳大利亞的颶風(fēng)季節(jié),鐵礦石發(fā)運(yùn)量都會受到影響有所下滑。從港口庫存數(shù)據(jù)來看,目前,我國鐵礦石港口庫存仍處于1.4億噸以上的水平。
  從需求端來看,雖然1月~2月份我國粗鋼產(chǎn)量同比增長9.2%,但進(jìn)入3月份以來,粗鋼日產(chǎn)水平已經(jīng)有所回落。隨著鋼鐵生產(chǎn)日漸趨穩(wěn)以及廢鋼的替代作用,鐵礦石需求未明顯增加,鋼鐵企業(yè)的采購節(jié)奏也沒有加快。同時,我國鐵礦石進(jìn)口量同比呈現(xiàn)下降的趨勢。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),1月~2月份,我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦17440.1萬噸,同比下降5.5%。
  淡水河谷潰壩事故使市場產(chǎn)生了鐵礦石供應(yīng)偏緊的預(yù)期,颶風(fēng)導(dǎo)致澳大利亞礦山宣布不可抗力加劇了市場看漲的情緒,再加上對后期鋼材需求轉(zhuǎn)好和采暖季結(jié)束后鋼廠復(fù)產(chǎn)將提振鐵礦石需求的預(yù)期,多因素共振導(dǎo)致期貨價格快速拉漲,進(jìn)口礦價格也水漲船高。整體來看,鐵礦石市場仍是供大于求,礦價不具備大幅上漲的基礎(chǔ)。目前,礦價上漲過于激烈,已經(jīng)背離了供求關(guān)系的實(shí)際。
  會上,與會代表介紹了一季度企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和訂單情況,對二季度市場走勢和企業(yè)運(yùn)行狀況進(jìn)行了分析預(yù)判,對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的主要困難和環(huán)保、融資、減稅降費(fèi)等宏觀政策落實(shí)情況進(jìn)行了座談,對企業(yè)在“控產(chǎn)量、穩(wěn)運(yùn)行、提質(zhì)量、降成本、增效益”等方面的措施和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了交流,并就有關(guān)問題提出了相關(guān)政策建議。

來源:中國冶金報(bào)-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:

版權(quán)說明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來源:中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時,需經(jīng)書面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時需注明來源于《中國冶金報(bào)—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀點(diǎn),不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規(guī),尊重網(wǎng)上道德,并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話:010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團(tuán).jpg
  • 山東鋼鐵集團(tuán).jpg
  • 1_看圖王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規(guī)劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽區(qū)安貞里三區(qū)26樓 郵編:100029 電話:(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報(bào)/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問:大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dachenglaw.com

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權(quán)所有,未經(jīng)書面授權(quán)禁止使用 京ICP備07016269 京公網(wǎng)安備11010502033228