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【直擊鋼協(xié)六屆二次理事會】何文波:科技創(chuàng)新為促進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)既大又強發(fā)展增添了勃勃生機

2020-07-31 10:44:00

  

  

  中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng) 

  記者 徐可可 報道 

  記者 顧學(xué)超 攝影

  

  7月31日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會六屆二次理事(擴(kuò)大)會議在江蘇省張家港市召開。此次會議以“堅持科技創(chuàng)新引領(lǐng) 走高質(zhì)量發(fā)展之路”為主題,在“十三五”和“十四五”交替的重要時間節(jié)點上,暢談科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,聚焦鋼鐵行業(yè)面臨的新形勢,定位新的創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)和任務(wù)。 

  在會上,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波表示,科技是國家強盛之基,創(chuàng)新是民族進(jìn)步之魂。鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),縱觀我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展歷史,生產(chǎn)力大解放、大發(fā)展、大創(chuàng)新貫穿其中,從引進(jìn)、消化、整合、創(chuàng)新,到形成跨越,引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,鋼鐵工業(yè)科技發(fā)展重大成果不斷涌現(xiàn),為我國鋼鐵從小到大、從弱到強的發(fā)展提供了重要支撐。時至今日,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已建立起基本完善的科技創(chuàng)新體系,科技實力和創(chuàng)新能力顯著增強,裝備現(xiàn)代化水平不斷提升,特別是在“十三五”期間,科技創(chuàng)新為促進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)既大又強發(fā)展增添了勃勃生機,為制造強國奠定了堅實基礎(chǔ)。

  

  

  (圖為何文波)

  

  

  何文波從三方面闡述了中國鋼鐵工業(yè)科技進(jìn)步的貢獻(xiàn)。 

  一是科技創(chuàng)新推動中國鋼鐵工業(yè)高速發(fā)展。很多人對中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展記憶猶新。新中國成立之初,我國粗鋼產(chǎn)量只有不足16萬噸,直到改革開放的1978年,經(jīng)過鋼鐵人30年的努力,中國粗鋼產(chǎn)量也只有3178萬噸,占當(dāng)時世界粗鋼產(chǎn)量的4.4%。1978-2019年,40多年時間,中國鋼鐵工業(yè)努力滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對鋼鐵的旺盛需求,鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模加速擴(kuò)大,1996年首次突破1億噸后,我國粗鋼產(chǎn)量持續(xù)居于世界首位,2019年達(dá)到9.96億噸,占世界粗鋼產(chǎn)量的50%以上。同時, 我國鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)出口格局也發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變,從鋼材凈進(jìn)口國轉(zhuǎn)向凈出口國,產(chǎn)品自給率和國內(nèi)市場占有率大幅提升。當(dāng)前,我國已成為世界最大的鋼材生產(chǎn)國、消費國和出口國,鋼鐵工業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了有力支撐。在這一發(fā)展時期,新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用與技術(shù)改造起到了決定作用,平爐改轉(zhuǎn)爐、模鑄改連鑄、軋制生產(chǎn)的連續(xù)化、裝備大型化及自動化發(fā)展,在大幅度提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的同時,也優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。截至2019年底,我國22大類鋼鐵產(chǎn)品中有19類自給率超過100%,其他3類超過98.8%,作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)原材料產(chǎn)業(yè),鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新,極大滿足了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要,支撐了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,同時受益于中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也實現(xiàn)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的自我提升,中國鋼鐵工業(yè)在國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提高。  

  二是科技進(jìn)步支撐制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升。經(jīng)過幾代鋼鐵人的不斷努力,中國鋼鐵工業(yè)科技水平得到了提高,產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了舉世矚目的成就。伴隨產(chǎn)業(yè)技術(shù)裝備提升和質(zhì)量體系的不斷完善,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化,鋼材產(chǎn)品質(zhì)量得到大幅度提升,滿足了國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變帶來的消費結(jié)構(gòu)變化,促進(jìn)了中國制造業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈中高端攀升。根據(jù)協(xié)會統(tǒng)計,2010-2019年,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的粗鋼中,低合金鋼和合金鋼占比由39.79%提升49.73%,高性能鋼材的生產(chǎn)和應(yīng)用比例顯著提高,帶動并支撐了下游用鋼產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級換代。目前,我國生產(chǎn)的汽車用鋼、大型變壓器用電工鋼、高性能長輸管線用鋼、高速鋼軌、建筑橋梁用鋼等鋼鐵產(chǎn)品已穩(wěn)步進(jìn)入國際第一梯隊。近年來,為進(jìn)一步滿足下游用戶對高端鋼材的需求,支撐中國制造業(yè)的發(fā)展和制造強國的需要,鋼鐵工業(yè)緊跟市場需求,在新材料研發(fā)和解決“卡脖子”產(chǎn)品方面不斷取得突破,一些產(chǎn)品已實現(xiàn)由跟隨向領(lǐng)跑的跨越。以寶武 QP1500 為代表的第三代高強度汽車鋼的研發(fā)應(yīng)用,不僅為我國汽車輕量化提供了10%-20%的減重空間,也使我國高強度汽車鋼技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。目前,汽車鋼品種規(guī)格已覆蓋歐美日韓和自主品牌需求,高性能汽車鋼的開發(fā)應(yīng)用為降低油耗,減少排放提供了支撐。高鋼級X80管線鋼的研發(fā)與應(yīng)用不僅支撐了我國西氣東輸管道建設(shè),也成功助推我國長距離油氣管道建設(shè)與輸送技術(shù)實現(xiàn)由跟隨向領(lǐng)跑的跨越。太鋼研發(fā)系列寬幅超薄精密不銹帶鋼(手撕鋼),超寬軟態(tài) 0.02mm 不銹鋼箔材達(dá)到世界領(lǐng)先,不僅實現(xiàn)國產(chǎn)化替代,還出口到歐美。  

  真正的大國重器,一定要掌握在自己手里。為支持 “中國名片”走向世界,鋼鐵人緊跟需求,研發(fā)突破了一個又一個鋼鐵新材料,解決了一個又一個“卡脖子”產(chǎn)品?!笆濉逼陂g,極低鐵損取向硅鋼、600~750MPa級高精度磁軛鋼、先進(jìn)核能核島關(guān)鍵裝備用耐蝕合金、核電用不銹鋼、高品質(zhì)汽輪機葉片鋼、 低溫管線鋼、極地特種低溫鋼等高端產(chǎn)品成功打破國外技術(shù)壟斷,成功用于特高壓變電站、華龍一號核電、雪龍 2 號等“大國重器”和中俄東線天然氣管道、亞馬爾液化天然氣項目、烏東德、白鶴灘水電站等重大工程建設(shè)以及國防軍工領(lǐng)域。國產(chǎn)大飛機起落架用鋼、高鐵輪對用鋼、高鐵轉(zhuǎn)向架用鋼也已具備了國產(chǎn)化替代能力,為國家降低大飛機和高鐵建設(shè)投資,全面實現(xiàn)關(guān)鍵部件國產(chǎn)化奠定了堅實基礎(chǔ)。沒有關(guān)鍵材料的突破,就沒有中國制造的強大。中國鋼鐵已具備為中國制造業(yè)“強筋壯骨”持續(xù)提供高品質(zhì)材料支撐的能力。  

  三是科技進(jìn)步促進(jìn)鋼鐵工業(yè)體系完備可控發(fā)展。從1978年我國決定通過引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)裝備建設(shè)上海寶山鋼鐵廠開始,我國鋼鐵工業(yè)開啟了引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新進(jìn)程。時至今日,自主創(chuàng)新已逐步成為我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)進(jìn)步、向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變的主旋律。在這個過程中,我國鋼鐵工業(yè)同中國經(jīng)濟(jì)一起 “用幾十年時間走完發(fā)達(dá)國家?guī)装倌曜哌^的發(fā)展歷程”。目前,我國鋼鐵企業(yè)已逐步掌握了大高爐煉鐵,轉(zhuǎn)爐煉鋼、爐外精煉、 連鑄、板帶、熱連軋、冷連軋、無縫鋼管等先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),鋼鐵裝備實現(xiàn)了大型化、高效化、自動化、連續(xù)化、緊湊化、長壽化。  

  “十三五”期間,鋼鐵行業(yè)通過特大型露天礦的高效開采、難選鐵礦石懸浮磁化焙燒選礦、超大型焦?fàn)t技術(shù)裝備、高爐高球團(tuán)比冶煉、超純凈不銹鋼脫氧及夾雜物控制、超純凈高穩(wěn)定性軸承鋼制造、綠色高效電渣重熔、微合金鋼板坯表面無缺陷連鑄、連鑄凝固末端重壓下、熱軋板帶材表面氧化控制等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用,進(jìn)一步提升了我國鋼鐵制造水平。與此同時,薄帶鑄軋、低碳冶金等前沿技術(shù)的探索也取得了積極成效。時至今日,我國鋼鐵行業(yè)的技術(shù)水平,尤其是部分重點鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新能力已邁入國際先進(jìn)行列。我國鋼鐵工業(yè)基本實現(xiàn)了焦化、造塊、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等主要工序主體技術(shù)裝備的國產(chǎn)化,大型冶金設(shè)備國產(chǎn)化率達(dá) 95%以上(按重量計算)。我國已具備自主建設(shè)年產(chǎn)千萬噸級現(xiàn)代化鋼廠的能力,相繼建設(shè)了鞍鋼鲅魚圈、首鋼京唐、山東日照、寶武湛江等多個大型鋼鐵基地,形成了全世界規(guī)模最大的現(xiàn)代化鋼鐵生產(chǎn)體系。我國鋼鐵技術(shù)裝備不但基本實現(xiàn)了自主可控,還伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略項目實現(xiàn)了走出去,為河鋼塞鋼、青山集團(tuán)印尼不銹鋼基地、盛隆冶金馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園綜合鋼廠、德龍鋼鐵印尼德信綜合鋼廠等海外投資鋼廠提供了保障,實現(xiàn)了中國鋼鐵科技進(jìn)步成果與世界共享。

    

  

 ?。▓D為會議現(xiàn)場)

  

  

    

  

        

  

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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