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鋼鐵與裝備企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)共探裝備國產(chǎn)化突破之路

2020-11-19 09:41:00

  本報記者 樊三彩

 

  冶金裝備國產(chǎn)化阻力在哪兒?上下游如何協(xié)同,方能有效推動裝備國產(chǎn)化?11月12日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會冶金設(shè)備分會(下稱設(shè)備分會)在第二次會員大會召開期間,召開了部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)座談會,來自鋼協(xié)、鋼企、設(shè)備制造企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和代表齊聚一堂、暢所欲言,共議國產(chǎn)化難點、痛點及解決之道。

  中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍、設(shè)備分會會長賈國生均指出,這次會議旨在搭建一個好的平臺,聚焦冶金裝備國產(chǎn)化重點工作,讓上下游企業(yè)進行充分的信息溝通,助推鋼鐵業(yè)與裝備業(yè)攜手同行,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

 

  雙向溝通——國產(chǎn)化的梗阻究竟在哪?

  駱鐵軍指出,現(xiàn)在我國要建設(shè)制造強國,裝備制造行業(yè)在其中占據(jù)非常重要的位置。當(dāng)下,冶金裝備國產(chǎn)化仍然面臨很多“卡脖子”難題,在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域,創(chuàng)新短板依然突出。這項工作需要大家凝心聚力,攻堅克難,爭取實質(zhì)性突破。

  “目前沙鋼正在尋求與大公司的合作,力求全面改造測繪設(shè)備,實現(xiàn)國產(chǎn)化?!鄙充摷瘓F董事長助理朱建石說。賈國生對這一計劃表示了贊同,并指出儀器儀表檢測是智能制造的一個重要環(huán)節(jié),所需設(shè)備目前主要是從國外進口,推動國產(chǎn)化很有意義、很有必要。

  “重鋼以前選的設(shè)備比較差,未來將按照寶武體系,在1年~2年內(nèi)建立自己的品牌庫,不僅要買設(shè)備,還要買服務(wù)?!敝貞c鋼鐵股份有限公司總經(jīng)理助理張永忠說。

  需求在前,那么國產(chǎn)化推進面臨何種阻力呢?與會鋼鐵企業(yè)代表紛紛結(jié)合自身情況,道出了企業(yè)的關(guān)注點。

  “質(zhì)量穩(wěn)定性對我們而言很重要?!睂氫摴煞菰O(shè)備部部長陶樹貴坦言,“大家有時候心里會想,國產(chǎn)設(shè)備第一個能做好,第二個、第三個、第四個……能做好嗎?鋼企作為使用方,以前用國外的設(shè)備都比較穩(wěn)定,但是國內(nèi)設(shè)備買多了之后,會出現(xiàn)穩(wěn)定性不強的問題。這是造成我們擔(dān)憂的原因?!?/p>

  “設(shè)備制造的細(xì)節(jié)很關(guān)鍵?!奔纸堜撹F有限責(zé)任公司總經(jīng)理張玉才強調(diào)。他舉了吉林建龍曾經(jīng)遇到的一個案例。吉林建龍向同一家企業(yè)購買的液壓缸,在不同的環(huán)節(jié)、位置使用,壽命就完全不同。經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn),原來是油用錯了。這是由于跟設(shè)備制造商溝通不暢造成的。設(shè)備制造商因為不了解設(shè)備如何使用,選擇按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造,所以導(dǎo)致了這種問題的產(chǎn)生?!斑@種細(xì)節(jié)非常關(guān)鍵,而這種細(xì)節(jié)只能通過雙方加強溝通才能知曉?!彼麖娬{(diào)了溝通的重要性。

  設(shè)備制造商也暢所欲言,從多個角度闡釋了國產(chǎn)化的難點。

  “需要多給制造商時間、機會?!边@是大多數(shù)制造商共同的訴求。與會企業(yè)家認(rèn)為,目前,已經(jīng)有很多鋼企選擇支持國內(nèi)的設(shè)備企業(yè),但支持的力度還不太夠。他們認(rèn)為,只有多給國產(chǎn)設(shè)備“練兵”的機會,他們才能持續(xù)改進、完善,提供更好的設(shè)備和服務(wù)。

  中國一重總經(jīng)濟師祖玉明表示,目前國內(nèi)的短流程線都是國外在負(fù)責(zé),尤其是薄板坯的鑄軋技術(shù)。希望下一步與鋼企、科研院所合作建設(shè)一條示范短流程鑄軋產(chǎn)線。

  秦冶重工董事長陳曉光說,我們國產(chǎn)設(shè)備才發(fā)展了20年,但是進步可以說相當(dāng)快,應(yīng)該對國內(nèi)的設(shè)備制造商有信心。包鋼鋼聯(lián)股份有限公司副總經(jīng)理于長志對這一觀點極為贊同,他表示,今年疫情期間,該公司實現(xiàn)了向土耳其的全自動噴吹技術(shù)出口,主要是工藝包?!捌鋵?,國產(chǎn)化設(shè)備的大部分問題都能解決,需要的是機會、時間來解決大家的難題?!彼f。

  一席討論,與會代表對雙方的關(guān)注點、國產(chǎn)化的梗阻為何,有了更清晰的了解。

 

  解決之道——找重點聚合力

  國產(chǎn)化之路不是走不走的問題,而是如何走,及如何走得好的問題。如何走呢?與會代表認(rèn)為,需要從以下幾個方面著手。

  首先,要解決思想認(rèn)識的問題。寶鋼湛江鋼鐵原副總經(jīng)理劉波分享了湛江鋼鐵建設(shè)堅持走國產(chǎn)化道路的經(jīng)歷,湛江鋼鐵的TRT(高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置)、爐頂、鼓風(fēng)機、連鑄機等均為國產(chǎn)。關(guān)于國產(chǎn)化,他談了幾點切身體會:“第一,國產(chǎn)化不是技術(shù)問題,首先是思想認(rèn)識問題。鋼鐵企業(yè)要有將核心技術(shù)掌握在國人自己手上的意識,打破‘不想干、不愿干、不敢干’的思想桎梏。第二,國產(chǎn)化設(shè)備要形成中國品牌,這個過程不容易,要避免‘見到困難就倒,見到困難就繞’,要講方法、有柔韌性,堅持往前走,才能把品牌打造出來?!?/p>

  河鋼唐鋼副總經(jīng)理劉鐵力非常贊同很多民企提出的“核心裝備要體現(xiàn)先進性,公輔設(shè)備體現(xiàn)實用性”這一理念。他建議,在企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段,鋼企就要把設(shè)備選型檔次控制好,不盲目選擇國外最先進的設(shè)備,而是統(tǒng)籌考慮企業(yè)需要、成本、資金回籠等問題。

  其次,要建立良好的溝通機制。不論是設(shè)備使用方的鋼企,還是供給方的制造商,都強調(diào)了溝通機制的重要性。“鋼鐵公司的痛點,就是設(shè)備制造公司的研究重點?!薄皽贤ǜ槙车捏w系,有助于雙方更好地了解到對方的需求和能力,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”“國產(chǎn)化的設(shè)備沒問題,要加強溝通?!薄颁撈蠛蛷S家互動起來,才能推動設(shè)備的運轉(zhuǎn)率、利用率的提高?!薄髌髽I(yè)領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)強調(diào)“溝通”問題。

  泰爾重工股份有限公司董事長邰正彪建議,在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同、裝備國產(chǎn)化方面,鋼協(xié)和設(shè)備分會可以深入調(diào)查,與相關(guān)方充分溝通,將重點工作更明確。

  再次,做好設(shè)備管理。張玉才認(rèn)為,通過好的管理手段,才能發(fā)揮設(shè)備潛力。馬鋼股份副總經(jīng)理田俊建議,設(shè)備使用前,要進行一些相關(guān)的培訓(xùn)。另外,設(shè)備維修費用其實是一種投入,就像人的體檢,如果不做,病會更嚴(yán)重。田俊建議各企業(yè)上報設(shè)備制造相關(guān)問題,利用“會診”機制,協(xié)調(diào)配置資源以解決問題。

  寧波東力傳動設(shè)備有限公司董事長鄭才剛、包鋼鋼聯(lián)股份有限公司副總經(jīng)理于長志則提出,設(shè)備制造商要向服務(wù)商轉(zhuǎn)型?!皣a(chǎn)化的目標(biāo)不只是造價低,還應(yīng)該提供一系列后續(xù)服務(wù),推動各項指標(biāo)的提升。”于長志強調(diào)。

  最后,要找準(zhǔn)攻關(guān)方向?!敖裉觳蛔?,就失去一個機會;明天不做,自己就會落后;后天不做,就會徹底拉開距離?!苯-h(huán)保有限公司總經(jīng)理蔡康煜的這句話,引起了在場諸多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的共鳴。

  與會企業(yè)代表反復(fù)提及的未來發(fā)展重點方向,主要包括智慧制造(包含數(shù)字化平臺的建設(shè)、智能制造設(shè)備的采用)、綠色發(fā)展、備品備件聯(lián)儲。

  在智慧制造方面,陶樹貴表示,對鋼企而言,當(dāng)前應(yīng)提高自動化水平的投入產(chǎn)出比。雖然智能制造裝備技術(shù)目前尚不成熟,但必然是未來發(fā)展大方向。設(shè)備制造企業(yè)應(yīng)該緊密跟進、研究。田俊也指出,鋼企進行智慧制造改造,會伴隨著大規(guī)模的人力資源優(yōu)化,這意味著基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上去。

  在綠色發(fā)展方面,賈國生肯定了江海環(huán)保在水處理方面做出的探索。他指出,水處理對企業(yè)來說非常重要,做不好易出現(xiàn)管道腐蝕、堵塞等情況,造成有些指標(biāo)不達(dá)標(biāo),對鋼鐵企業(yè)影響比較大?!澳苷嬲鉀Q這個問題,對鋼鐵行業(yè)意義很大?!彼赋?。

  “備品備件聯(lián)儲是好事兒,但利用業(yè)余時間來推動,可能收益甚微,且企業(yè)由于本職工作牽絆,導(dǎo)致動力、精力不足。如果能夠采用商業(yè)化運作方式,或許更容易成功。”陶樹貴說。

  鋼協(xié)副秘書長、設(shè)備分會常務(wù)副會長王穎生對大家探討的會員質(zhì)量、行業(yè)宣傳、政策支持等問題一一進行了回應(yīng),并表示,將全力提高設(shè)備分會辦會質(zhì)量,每年策劃主題進行重點宣傳,為會員企業(yè)做好服務(wù)。同時,設(shè)備分會將對有關(guān)政策問題進行梳理,將大家的好建議上報給工信部、國家發(fā)改委等政府部門,并就兩化融合、綠色發(fā)展、關(guān)鍵核心技術(shù)等議題,與大家一起研究解決之道。

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:徐可可

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