中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

記者 劉加軍 李倩 報(bào)道

　　編者的話(huà)

　　2020年7月21日，習(xí)近平總書(shū)記在主持企業(yè)家座談會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要拓展國(guó)際視野，立足中國(guó)，放眼世界”“帶動(dòng)企業(yè)在更高水平的對(duì)外開(kāi)放中實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展”。

　　今年7月末，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書(shū)記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波在鋼協(xié)第六屆會(huì)員大會(huì)第四次會(huì)議上表示，持續(xù)推動(dòng)中國(guó)鋼鐵國(guó)際化進(jìn)程在未來(lái)中國(guó)鋼鐵工業(yè)的全面發(fā)展中將體現(xiàn)出更重要的意義。

　　德龍鋼鐵集團(tuán)在印度尼西亞建設(shè)的印尼德信鋼鐵項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)帶著技術(shù)、人力、財(cái)力、物力，經(jīng)過(guò)艱苦奮斗從零建設(shè)起來(lái)的現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。如今，它已成為中國(guó)高水平建設(shè)“一帶一路”的標(biāo)桿，代表了中國(guó)鋼鐵的實(shí)力和行動(dòng)力，展現(xiàn)了中國(guó)鋼鐵人建設(shè)“一帶一路”的品質(zhì)和精神。

　　今年正值德信鋼鐵建設(shè)5周年，總結(jié)好該項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)于中國(guó)鋼企“走出去”具有重要的借鑒和參考價(jià)值。為此，本報(bào)今日推出德信鋼鐵建設(shè)5周年特別報(bào)道，分為上、下兩篇，此為上篇，以饗讀者。

　　5年，從一片荒蕪的熱帶雨林中誕生了一座當(dāng)?shù)刈畲蟮拈L(zhǎng)流程現(xiàn)代化鋼鐵工廠；

　　5年，從最初的7人項(xiàng)目籌備先鋒隊(duì)到現(xiàn)在中國(guó)、印尼員工約 8000 人，成為解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)最多的企業(yè)；

　　5年，從靠母集團(tuán)輸血建設(shè)到成長(zhǎng)為集團(tuán)利潤(rùn)貢獻(xiàn)大戶(hù)，助力德龍鋼鐵集團(tuán)躋身世界 500 強(qiáng)；

　　......

　　這5年，德龍鋼鐵集團(tuán)印尼德信鋼鐵有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)德信鋼鐵)作為中國(guó)在海外投資建設(shè)的最大單體鋼廠，以寧折不彎、不屈不撓的堅(jiān)持，以腳踏實(shí)地、心無(wú)旁騖的專(zhuān)注，以仰望星空、追夢(mèng)復(fù)興的情懷，譜寫(xiě)了一曲踏平坎坷成大道的“走出去”壯歌，踐行了一份“共商、共建、共享”的大國(guó)邀約，樹(shù)立了代表中國(guó)形象的“一帶一路”鋼鐵標(biāo)桿。

　　“選擇在印尼建設(shè)一座現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，大背景是踐行‘一帶一路’倡議，同時(shí)也考慮到中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)，帶著友誼、實(shí)力、技術(shù)、人才‘走出去’?！比涨?，德龍鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)丁立國(guó)在接受《中國(guó)冶金報(bào)》記者采訪時(shí)表示。

俯瞰德信鋼鐵所在的青山工業(yè)園區(qū)

　　“不是有希望才堅(jiān)持，而是堅(jiān)持了才有希望”

　　習(xí)近平總書(shū)記在2013年9月份和10月份先后提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的倡議。東盟12國(guó)是海上絲綢之路的組成國(guó)家，此外還有西亞、南亞、中亞、獨(dú)聯(lián)體等眾多國(guó)家。那么，德龍鋼鐵最終將目光投向印尼，有哪些考量？

　　“德龍鋼鐵在10年前就開(kāi)始走向海外，尋找增量市場(chǎng)?？梢哉f(shuō)，我們考察了世界的每一個(gè)角落，歷盡千辛萬(wàn)苦和風(fēng)風(fēng)雨雨，綜合考量后最終選擇在印尼建設(shè)一座現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。”丁立國(guó)介紹。

　　據(jù)悉，德龍鋼鐵自2007年就開(kāi)展了國(guó)際市場(chǎng)調(diào)研，先后考察了歐洲、北美、澳大利亞、南非、西亞、中亞、俄羅斯、蒙古國(guó)、東亞、東盟十國(guó)等地，最后決定落腳東南亞。當(dāng)時(shí)，東南亞國(guó)家人口超過(guò)6億，每年約有9000多萬(wàn)噸的鋼材需求，但該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)量在3000萬(wàn)噸左右，6000萬(wàn)噸左右的缺口正是我國(guó)鋼鐵企業(yè)的機(jī)會(huì)。在2013年國(guó)家提出“一帶一路”倡議的背景下，德龍鋼鐵積極謀求海外發(fā)展。2014年，德龍鋼鐵馬來(lái)西亞鋼鐵項(xiàng)目獲得當(dāng)?shù)卣?，但因馬航MH370事件擱淺；2014年，轉(zhuǎn)向在泰國(guó)羅勇工業(yè)園合資建設(shè)60萬(wàn)噸熱軋窄帶軋鋼廠，但也因一些特殊原因被迫在2017年退出。2017年4月份，丁立國(guó)到印尼中蘇拉威西島考察，確定與青山合作普碳鋼項(xiàng)目。

2017年4月份丁立國(guó)乘坐直升機(jī)赴島考察

　　“‘一帶一路’是大背景，‘走出去’的確遇到了各種各樣的困難。不過(guò)，困難不能阻止德龍鋼鐵‘走出去’的步伐，我們將其視為民族企業(yè)的責(zé)任所在?！倍×?guó)表示。

　　從當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的情況來(lái)看，中國(guó)鋼企“走出去”也是壓力重重。2014年到2016年是中國(guó)鋼鐵行業(yè)21世紀(jì)以來(lái)最困難的3年。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2014年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)304億元，行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率只有0.9%；2015年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企虧損779.38億元；2016年，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼企盈利303.78億元，噸鋼利潤(rùn)約38元。當(dāng)時(shí)的中國(guó)鋼鐵行業(yè)面臨著財(cái)務(wù)狀況惡化、資金緊張、環(huán)保壓力加大等多重沖擊，可持續(xù)發(fā)展能力受到嚴(yán)重影響。

　　“不是有希望才堅(jiān)持，而是堅(jiān)持了才有希望。雖然面臨重組渤鋼帶來(lái)的資金壓力、人才壓力，以及印尼地震、海嘯等各種困難，德龍鋼鐵還是在最艱難的時(shí)期毅然‘走出去’，并落子印尼?！倍×?guó)說(shuō)。

　　那么，落子印尼有哪些考量？除了東南亞地區(qū)每年有6000萬(wàn)噸左右的鋼材缺口外，印尼本來(lái)就是自身粗鋼產(chǎn)量不足的國(guó)家。2016 年，印尼粗鋼表觀消費(fèi)量為1366萬(wàn)噸，人均鋼鐵消費(fèi)量為53千克；同一時(shí)期，亞洲人均鋼鐵消費(fèi)量在300千克左右。同時(shí)，印尼自產(chǎn)粗鋼不到500萬(wàn)噸，存在800多萬(wàn)噸的缺口，上升空間較大。

　　從世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的規(guī)律來(lái)看，印尼也是潛力區(qū)。一般認(rèn)為，全球鋼鐵業(yè)在經(jīng)歷了從美歐到日韓再到中國(guó)的3次重心轉(zhuǎn)移后，第4次重心轉(zhuǎn)移已經(jīng)開(kāi)始，未來(lái)的增長(zhǎng)區(qū)域可能在東南亞、印度等地區(qū)和國(guó)家。

　　“印尼有近3億人口，正在全方位發(fā)展經(jīng)濟(jì)，須大規(guī)模建設(shè)，并且對(duì)中國(guó)友好，需要中國(guó)的投資。”丁立國(guó)介紹。

　　據(jù)悉，印尼非常歡迎中企投資，為中國(guó)企業(yè)營(yíng)造了相對(duì)良好的投資環(huán)境。近年來(lái)，中國(guó)和印尼的投資合作快速發(fā)展，規(guī)模迅速擴(kuò)大，領(lǐng)域不斷拓展，地域分布廣泛。印尼已成為中國(guó)對(duì)外直接投資最主要的目的地之一。中國(guó)對(duì)印尼的投資涵蓋礦冶、電力、基礎(chǔ)設(shè)施、制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、農(nóng)漁業(yè)等領(lǐng)域，在不銹鋼、工業(yè)氧化鋁、變壓器等許多領(lǐng)域填補(bǔ)了印尼的空白。

　　在稅收貢獻(xiàn)與優(yōu)惠方面，2018年10月16日，印尼財(cái)政部批準(zhǔn)了德信鋼鐵所得稅減免的申請(qǐng)，給予了最大力度的優(yōu)惠政策。德信鋼鐵從2019年開(kāi)始到2022年8月份，共享受企業(yè)所得稅優(yōu)惠5.29億元；2020年、2021年享受疫情特殊政策，共減免個(gè)稅712萬(wàn)元。

　　2020年，RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》)的簽訂更是為中企赴印尼投資帶來(lái)了機(jī)會(huì)。RCEP 采用負(fù)面清單模式對(duì)制造業(yè)、采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等5個(gè)非服務(wù)業(yè)領(lǐng)域投資做出較高水平開(kāi)放承諾，為電子商務(wù)合作和跨境電商提供制度保障。這些領(lǐng)域均為中國(guó)對(duì)印尼投資的重點(diǎn)領(lǐng)域。RCEP還明確提出投資保護(hù)、投資促進(jìn)和投資便利化等措施，提升投資政策透明度。這進(jìn)一步改善了中企在印尼的營(yíng)商環(huán)境。

　　從資源方面來(lái)說(shuō)，印尼礦產(chǎn)資源豐富，金屬礦主要有鋁土礦、鎳礦、鐵礦砂、銅、錫、金、銀等，非金屬礦主要有煤、石灰石和花崗巖。根據(jù)印尼能礦部的統(tǒng)計(jì)資料，其鐵礦石主要分布在爪哇島南部沿海、西蘇門(mén)答臘、南加里曼丹和南蘇拉威西，總儲(chǔ)量為21億噸;煤炭資源儲(chǔ)量為580億噸，探明儲(chǔ)量約達(dá)193億噸，其中54億噸為商業(yè)可開(kāi)采儲(chǔ)量;石灰石資源儲(chǔ)量約達(dá)340億噸，探明儲(chǔ)量約達(dá)280億噸。

　　“應(yīng)該說(shuō)，鐵礦石、煤炭和石灰石，這些鋼鐵工業(yè)的要素資源，印尼都具備。此外，印尼還有海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，靠近優(yōu)質(zhì)鐵礦石和焦煤產(chǎn)地——澳大利亞，發(fā)展鋼鐵工業(yè)具有天然優(yōu)勢(shì)?！倍×?guó)介紹。

　　不僅如此，印尼政局較為穩(wěn)定；經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景好，市場(chǎng)潛力大；地理位置重要，控制著關(guān)鍵的國(guó)際海洋交通線；人口眾多，有豐富的勞動(dòng)力資源；市場(chǎng)化程度較高，金融市場(chǎng)較為開(kāi)放。

　　“2021年11月19日，參加了第三次‘一帶一路’建設(shè)座談會(huì)，聆聽(tīng)了習(xí)近平總書(shū)記的講話(huà)后，我們投資‘一帶一路’ 的信心更足了！”丁立國(guó)說(shuō)。

　　在國(guó)內(nèi)鋼鐵競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)刻，德龍鋼鐵在海外落下“先手棋”。

　　以“德信標(biāo)準(zhǔn)”展示中國(guó)鋼鐵新形象

　　今年 10 月 6 日，德信鋼鐵與印尼最大的國(guó)有銀行——曼迪利銀行在印尼首都雅加達(dá)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，進(jìn)一步夯實(shí)了德龍鋼鐵高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”項(xiàng)目的金融基礎(chǔ)，對(duì)于推進(jìn)德龍鋼鐵海外戰(zhàn)略部署具有重要意義。

　　根據(jù)協(xié)議，曼迪利銀行將為德信鋼鐵提供全方位的金融服務(wù)，并通過(guò)創(chuàng)新和優(yōu)化業(yè)務(wù)渠道，找到更加快速、安全和方便的綜合金融服務(wù)解決方案，攜手德信鋼鐵共同促進(jìn)印尼鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動(dòng)印尼經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　可以說(shuō)，德信鋼鐵享受到了印尼最大力度的金融支持和最好的園區(qū)資源，投資規(guī)模龐大，經(jīng)濟(jì)效益十分可觀。這是德信鋼鐵建成后，以超強(qiáng)實(shí)力贏得各方青睞的一個(gè)縮影。

　　在金融方面，2019年8月16日，德信鋼鐵從中國(guó)民生銀行石家莊分行獲得7年期項(xiàng)目融資2億美元；2020年重新再融資成立銀團(tuán)，由法國(guó)巴黎銀行牽頭、印尼曼迪利銀行、中國(guó)民生銀行、中國(guó)工商銀行、印尼進(jìn)出口銀行、法國(guó)興業(yè)銀行等各國(guó)大銀行一起組建銀團(tuán)，在置換原項(xiàng)目融資的同時(shí)擴(kuò)大額度至5億美元。同時(shí)，德信鋼鐵還積極擴(kuò)展印尼當(dāng)?shù)丶皣?guó)際各大外 資銀行渠道，豐富融資產(chǎn)品，新增取得包括流動(dòng)資金貸款、信用證貸款、供應(yīng)鏈融資等在內(nèi)的4億美元貿(mào)易融資額度。截至目前，德信鋼鐵獲得各類(lèi)銀行融資額度達(dá)9億美元。

　　“中國(guó)鋼鐵工業(yè)是全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的行業(yè)之一。德龍鋼鐵的資金、技術(shù)、人才、裝備、環(huán)保進(jìn)入印尼市場(chǎng)，代表了又大又強(qiáng)的中國(guó)鋼鐵形象。在建設(shè)中，貫徹大型化、高端化、環(huán)保前瞻化、智能化的‘德信標(biāo)準(zhǔn)’，充分展示了中國(guó)鋼鐵的新形象、新面貌?！倍×?guó)介紹。

生產(chǎn)

正在生產(chǎn)中的產(chǎn)品

　　據(jù)悉，印尼國(guó)內(nèi)目前約有130多家鋼企，從業(yè)人員有20多萬(wàn)人。但是，印尼大部分鋼企規(guī)模小，生產(chǎn)裝備陳舊、落后，多為20世紀(jì)七八十年代的設(shè)備，除了印尼國(guó)有最大鋼鐵公司喀拉喀托鋼鐵公司(Krakatau Steel)外，大都為小型鋼廠，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，難以形成規(guī)模效應(yīng)。

　　德信鋼鐵引領(lǐng)了印尼本地鋼鐵工業(yè)的升級(jí)。德信鋼鐵是配套完整的長(zhǎng)流程鋼鐵企業(yè)，可以做到資源循環(huán)利用，用焦?fàn)t、高爐等產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行發(fā)電，長(zhǎng)期保持自發(fā)電率100% 以上，并把電力外送園區(qū)做到創(chuàng)效與保障并重。德信鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量更好、成本較低，倒逼了印尼鋼材產(chǎn)品質(zhì)量邁上新臺(tái)階。同時(shí)，德信鋼鐵將我國(guó)鋼鐵行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念貫穿始終。德信鋼鐵高爐產(chǎn)生的固廢水渣制成微粉后代替水泥，用于當(dāng)?shù)鼗炷翑嚢枵?，混凝土再用于?xiàng)目建設(shè)。

　　“德信鋼鐵正在建設(shè)的150兆瓦超高溫亞臨界煤氣發(fā)電機(jī)組，在國(guó)內(nèi)也是鳳毛麟角，在印尼更是代表了最高水平。” 丁立國(guó)介紹。

　　德信鋼鐵還促進(jìn)了印尼關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集中度提升。印尼的鐵礦石、煤 炭、石灰石等鋼鐵原燃輔料資源非常豐富，但由于當(dāng)?shù)劁撹F公司大都規(guī)模較小、需求不大，導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢、集中度低。德信鋼鐵2021年采購(gòu)印尼當(dāng)?shù)罔F礦石、煤炭等原燃料價(jià)值約7.7億元，采購(gòu)石灰石等輔料及備品備件價(jià)值約10億元，給當(dāng)?shù)貛?lái)了巨大的投資機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　作為我國(guó)鋼鐵行業(yè)環(huán)保標(biāo)桿德龍鋼鐵的一員，德信鋼鐵在快速發(fā)展的同時(shí)積極落實(shí)環(huán)保理念，“德信標(biāo)準(zhǔn)”遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)丨h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)第三方檢測(cè)，顆粒物、二氧化硫、一氧化氮的實(shí)際排放數(shù)值分別為印尼當(dāng)?shù)丨h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的 17.57%、0.55%、1.83%。為了打造環(huán)境優(yōu)美的綠色工廠，德信鋼鐵還在工廠的通道兩側(cè)栽種了大量樹(shù)木，打造出了綠色景觀。

綠色德信

　　“此外，我們還預(yù)留了環(huán)保提升的空間，確?！肋h(yuǎn)是最先進(jìn)的’。我們就是要讓中國(guó)形象、‘德信標(biāo)準(zhǔn)’充分展示在世界面前。”丁立國(guó)強(qiáng)調(diào)。

　　自成立至今，德信鋼鐵帶動(dòng)我國(guó)各類(lèi)貨物出口總價(jià)值約79.24億元，納稅約9.12億元。截至目前，德信鋼鐵累計(jì)進(jìn)口貨物(備件及建設(shè)物資)總價(jià)值約78.9億元，完成印尼稅收(關(guān)稅+增值稅)約5.82億元。同時(shí)，德信鋼鐵還獲得了印尼蘇拉威西島海關(guān)頒發(fā)的2021年度“最活躍進(jìn)口商”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　“中國(guó)的設(shè)備就是全世界最先進(jìn)的設(shè)備，唐山設(shè)備都已經(jīng)遠(yuǎn)超英國(guó)設(shè)備。幾千艘船的物資運(yùn)到印尼，既把產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力帶出去了，對(duì)沖了外匯交易風(fēng)險(xiǎn)及人民幣貶值風(fēng)險(xiǎn)?！倍×?guó)指出。

　　一流的設(shè)備，一流的管理，必將產(chǎn)生一流的效益和競(jìng)爭(zhēng)力。在2022年上半年市場(chǎng)劇烈波動(dòng)的情況下，德信鋼鐵利潤(rùn)總額、完成率在德龍鋼鐵集團(tuán)內(nèi)部排名第一，六大關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)中燃料比、鋼鐵料消耗、線材成材率3項(xiàng)指標(biāo)排名第一，為德龍鋼鐵在中國(guó)鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率排名位居前列做出了貢獻(xiàn)。

機(jī)器人自動(dòng)加渣

　　“德信鋼鐵是中國(guó)、印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，是我國(guó)鋼鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的項(xiàng)目，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，代表中國(guó)形象?！倍×?guó)指出。

物流

　　丁立國(guó)表示，“十四五”期間，德龍鋼鐵將積極尋求與中國(guó)寶武、日本制鐵等國(guó)內(nèi)外有實(shí)力的鋼企合作，在海外規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)2000萬(wàn)噸鋼鐵的生產(chǎn)基地，將中國(guó)鋼鐵的裝備、技術(shù)、管理、品牌、工程等多方面優(yōu)勢(shì)聯(lián)動(dòng)釋放到海外，向世界遞出中國(guó)鋼鐵的“國(guó)際名片”，為推進(jìn)中國(guó)鋼鐵工業(yè)國(guó)際化進(jìn) 程做出貢獻(xiàn)。目前，德信鋼鐵一期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，明年投產(chǎn)后將達(dá)到 700 萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模，東南亞最大單體投資鋼企、中國(guó)海外投資最大鋼鐵項(xiàng)目的地位將更加穩(wěn)固。

　　德信鋼鐵邁出了德龍鋼鐵海外發(fā)展的重要一步，未來(lái)將承載著德龍人“一帶一路”的重任與夢(mèng)想，制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提供一流服務(wù)，堅(jiān)持“用工本土化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、工廠數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)全球化”的“四化”標(biāo)準(zhǔn)管理模式，發(fā)展成為“一帶一路”上最璀璨的“鋼鐵明珠”。