中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 賈林海 報(bào)道
“我認(rèn)為,2030年前,中國(guó)鋼管技術(shù)將引領(lǐng)世界鋼管技術(shù)發(fā)展?!?月31日,2023(首屆)中國(guó)鋼管產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)暨GB/T 5310新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)在江蘇省無(wú)錫市召開,中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)干勇在會(huì)上做《推進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的幾點(diǎn)思考》主題報(bào)告時(shí)如是說(shuō)。
圖為干勇
談到我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,干勇介紹,中國(guó)已連續(xù)27年保持鋼產(chǎn)量世界第一,在全球占據(jù)半壁江山;中國(guó)鋼鐵工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈在我國(guó)制造業(yè)中舉重若輕,支撐了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展;完善了鋼鐵生產(chǎn)體系,支撐了“中國(guó)制造”;實(shí)現(xiàn)了綠色發(fā)展?!澳壳埃袊?guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位中有60%完成了超低排放改造。預(yù)計(jì)到2025年,重點(diǎn)區(qū)域企業(yè)所有環(huán)節(jié)達(dá)到超低排放指標(biāo)的將有80%?!备捎卤硎?。
“當(dāng)前,我國(guó)鋼鐵行業(yè)仍面臨產(chǎn)業(yè)鏈不健全、高端產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定、‘卡脖子’產(chǎn)品仍待解決等問(wèn)題?!备捎绿寡浴T诋a(chǎn)業(yè)鏈不健全問(wèn)題上,他以鐵礦石為例說(shuō)道:“礦產(chǎn)資源是工業(yè)的‘糧食’,戰(zhàn)略性礦產(chǎn)資源安全關(guān)系到我國(guó)工業(yè)體系和國(guó)防體系的安全和穩(wěn)定?!彼M(jìn)一步介紹,我國(guó)礦產(chǎn)資源的特征主要表現(xiàn)為資源消費(fèi)量大,占全球的32%;資源儲(chǔ)量少,占全球的7%。
干勇認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵需求在“十四五”時(shí)期將進(jìn)入平臺(tái)期,鐵礦石需求將高位趨穩(wěn),未來(lái)10年我國(guó)大宗礦產(chǎn)需求仍將保持高位。
談到我國(guó)鋼鐵行業(yè)未來(lái)發(fā)展,干勇提出要推進(jìn)減量化發(fā)展、節(jié)能降碳、科學(xué)合理發(fā)展短流程、固廢循環(huán)利用、非高爐煉鐵、氫冶金、數(shù)字化及智能化、質(zhì)量品牌等方面。其中,他重點(diǎn)介紹了目前鋼鐵行業(yè)在綠色低碳、智能制造等方面存在的問(wèn)題,以及低碳冶金技術(shù)路線和鋼鐵流程制造業(yè)智能化下一步發(fā)展的重點(diǎn)方向。
干勇提出,在低碳冶金技術(shù)路線方面,要加強(qiáng)信息化建設(shè),運(yùn)用數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能;優(yōu)化鋼鐵布局,鼓勵(lì)短流程工藝;節(jié)能與降碳同步;用全生命周期理論研發(fā)產(chǎn)品;開發(fā)利用CCUS技術(shù);研究推進(jìn)氫能新技術(shù);進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新體系變革等。
“鋼鐵工業(yè)低碳冶金的核心是能源問(wèn)題,即系統(tǒng)節(jié)能、工藝節(jié)能、設(shè)備節(jié)能?!备捎陆又榻B,“全生命周期評(píng)價(jià)方法(LCA)提供了一種全面的分析方法,這種方法對(duì)產(chǎn)品在生產(chǎn)制造、使用及最終處置(再利用、再回收或報(bào)廢處置)所有階段產(chǎn)生的潛在環(huán)境影響都予以考慮。這有利于助推鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展,使鋼鐵企業(yè)和鋼鐵產(chǎn)品的碳排放量化,讓綠色鋼鐵產(chǎn)品成為下游用戶的首選?!?/div>
在智能制造方面,干勇提出,目前,鋼鐵行業(yè)兩化融合逐漸深入,形成了較為完整的、多層次的PCS-MES-ERP體系,但距離智能制造還有一定差距,需要不斷提升數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平。這種差距主要表現(xiàn)在5個(gè)方面:工藝過(guò)程數(shù)學(xué)模型的適用性差,全流程計(jì)劃調(diào)度水平不高,全生命周期質(zhì)量管控尚未打通,供應(yīng)鏈協(xié)同存在較大差距,管控一體化水平有待提高。
基于綠色化與智能化集成研發(fā)的總體思路,干勇提出,我國(guó)流程制造業(yè)要從全產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈的視野審視自身與國(guó)際流程制造業(yè)的差距,重點(diǎn)圍繞制造流程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新一代生態(tài)產(chǎn)品技術(shù)提升、制造—服務(wù)智能化平臺(tái)建立、新型商業(yè)模式建立與運(yùn)營(yíng)四大關(guān)鍵路徑,來(lái)實(shí)現(xiàn)我國(guó)流程制造業(yè)的總體目標(biāo)。具體來(lái)看,要提升全流程精細(xì)化、精準(zhǔn)化和智能化水平;集成先進(jìn)的產(chǎn)品在線檢測(cè)技術(shù)和全流程質(zhì)量監(jiān)控技術(shù),提高產(chǎn)品及國(guó)家重大工程、高端裝備制造用關(guān)鍵產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和適用性;實(shí)施材料基因組計(jì)劃,借助“分子制造”技術(shù),催生新一代生態(tài)產(chǎn)品;運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等智能化手段,建立全流程制造與服務(wù)平臺(tái);構(gòu)建制造業(yè)與社會(huì)和其他產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)的生態(tài)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。
在干勇看來(lái),流程制造業(yè)發(fā)展的預(yù)期成果主要表現(xiàn)為以下方面:創(chuàng)立流程綠色化與智能化理論體系和評(píng)價(jià)體系;實(shí)現(xiàn)消除過(guò)剩產(chǎn)能目標(biāo),形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的流程及品種綠色化與智能化生產(chǎn)制造技術(shù)群;實(shí)現(xiàn)高端裝備制造用關(guān)健品種國(guó)產(chǎn)化;創(chuàng)建制造流程綠色化與智能化構(gòu)建和運(yùn)行的系列規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn);建立基于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的綠色化和智能化的制造與服務(wù)平臺(tái);開辟產(chǎn)業(yè)新型商業(yè)模式,形成流程制造業(yè)新業(yè)態(tài)。
“中國(guó)已經(jīng)成為全球的冶金生產(chǎn)和消費(fèi)中心,應(yīng)該進(jìn)一步成為全球的冶金教育中心和研發(fā)中心,中國(guó)將引領(lǐng)全球冶金技術(shù)的發(fā)展。”干勇最后說(shuō)道。
(圖片由上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)提供)
來(lái)源:中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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