中國(guó)冶金報(bào) 中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 樊三彩 報(bào)道
剛剛閉幕的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要深入推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和綠色低碳發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和，加快打造綠色低碳供應(yīng)鏈，持續(xù)深入打好藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)。
基于此，12月22日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在河北省深入推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)環(huán)?？?jī)效創(chuàng)A工作會(huì)議上發(fā)表講話時(shí)表示，鋼鐵行業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的主力軍，加快打造綠色低碳供應(yīng)鏈，既是鋼鐵行業(yè)的歷史性任務(wù)，也是鋼鐵行業(yè)面對(duì)新發(fā)展階段的唯一選擇。
駱鐵軍介紹，當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)正在開(kāi)展產(chǎn)能置換、超低排放改造和極致能效三大工程。其中，超低排放改造工程和極致能效工程是鋼鐵行業(yè)著眼于鋼鐵行業(yè)未來(lái)健康可持續(xù)發(fā)展實(shí)施的兩項(xiàng)重大戰(zhàn)略舉措，以推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！颁搮f(xié)認(rèn)真貫徹黨中央的要求，正在從基礎(chǔ)抓起、從基層抓起，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，為盡快實(shí)現(xiàn)從能耗雙控轉(zhuǎn)向碳排放雙控打好基礎(chǔ)。”他表示。
鋼鐵行業(yè)是繼煤電行業(yè)之后，我國(guó)第二個(gè)開(kāi)展超低排放改造的行業(yè)，也是全球范圍內(nèi)鋼鐵工業(yè)規(guī)模最大的、史無(wú)前例的綠色工程。鋼鐵行業(yè)按照國(guó)家的統(tǒng)一部署，積極實(shí)施全流程、全工序、全方位超低排放改造，為打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”作出了貢獻(xiàn)。鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月16日，全國(guó)共有110家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成了超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)。其中，84家鋼鐵企業(yè)完成了全工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約4.14億噸，26家鋼鐵企業(yè)完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約0.93億噸，公示產(chǎn)能占全國(guó)總產(chǎn)能的50%以上，為全國(guó)各省市創(chuàng)A級(jí)企業(yè)創(chuàng)造了條件。
“河北是鋼鐵大省，又是京津冀空氣質(zhì)量改善核心地區(qū)，是減污降碳的主戰(zhàn)場(chǎng)。河北省是全國(guó)鋼鐵行業(yè)第一個(gè)全面開(kāi)展環(huán)?？?jī)效創(chuàng)A的省份，目前環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)和綠色工廠數(shù)量均居全國(guó)第一?！瘪樿F軍充分肯定了河北省的環(huán)保成績(jī)。
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月21日，河北省35家鋼鐵企業(yè)完成了全工序超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)公示，占全國(guó)全工序超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)公示數(shù)量的40.5%；目前環(huán)保績(jī)效達(dá)到A級(jí)的鋼鐵企業(yè)33家，占全省56家應(yīng)創(chuàng)A級(jí)鋼鐵企業(yè)的58.9%?！昂颖笔∩钊氚盐铡G水青山就是金山銀山’的科學(xué)內(nèi)涵，致力于改善空氣質(zhì)量、引領(lǐng)超低排放先進(jìn)技術(shù)、協(xié)同創(chuàng)新于鋼鐵綠色低碳轉(zhuǎn)型，為河北乃至全國(guó)的綠色鋼鐵高質(zhì)量發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)，啟到了示范作用?！瘪樿F軍認(rèn)為。
關(guān)于鋼鐵行業(yè)推進(jìn)超低排放改造，駱鐵軍特別強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)。
一方面，鋼鐵行業(yè)在堅(jiān)定不移推進(jìn)超低排放改造工作的同時(shí)，堅(jiān)決反對(duì)層層加碼，盲目推行“超超低”排放。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)超低排放改造噸鋼投資約在450元，運(yùn)行成本在200元左右，現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)的噸鋼利潤(rùn)都在正負(fù)零左右?！拔覀円C合平衡經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性、可持續(xù)性的關(guān)系，處理好綠水藍(lán)天和保持鋼鐵產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)系?！瘪樿F軍表示。
另一方面，要繼續(xù)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，在實(shí)現(xiàn)超低排放和創(chuàng)A的同時(shí)，要繼續(xù)嚴(yán)控新增鋼鐵產(chǎn)能，合理控制鋼鐵產(chǎn)量。駱鐵軍表示，種種跡象表明我國(guó)鋼材消費(fèi)總量已達(dá)到峰值區(qū)域，總量下降是必然趨勢(shì)。“只有鋼鐵總產(chǎn)量控制下來(lái)了，超低排放才有意義。”駱鐵軍指出?！?/div>
他表示，鋼協(xié)將借鑒本次大會(huì)的經(jīng)驗(yàn)，按照生態(tài)環(huán)境部劉炳江總工程師的要求，繼續(xù)配合生態(tài)環(huán)境部做好河北省乃至全國(guó)的超低排放工作，也祝愿河北省早日實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)環(huán)?？?jī)效A級(jí)企業(yè)和綠色工廠全覆蓋的宏偉目標(biāo)。
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編輯：陳燦
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