4月20日~21日,由教育部高等學(xué)校物流管理部與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會、中國物流與采購聯(lián)合會共同舉辦的“馬鋼杯”第六屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽在安徽冶金職業(yè)學(xué)院開賽,來自全國各大高校580支代表隊(duì)通過審核取得大賽資格。這是馬鋼物流公司繼去年在全國率先成功獲得鋼鐵行業(yè)國家5A級綜合物流企業(yè)稱號后,為馬鋼乃至鋼鐵行業(yè)獲得的一項(xiàng)重要大賽舉辦資格。
借助物流大賽的影響力、傳播力、公信力,馬鋼物流公司將充分發(fā)揮品牌優(yōu)勢和獲批國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程優(yōu)勢,全面按照功能集成化、服務(wù)系列化、手段現(xiàn)代化、作業(yè)規(guī)范化、組織網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、信息電子化、目標(biāo)系統(tǒng)化、人才專業(yè)化的總體要求,積極打造行業(yè)現(xiàn)代智能物流領(lǐng)軍企業(yè)。
審時度勢,力爭以新作為實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)
2019年,行業(yè)物流企業(yè)發(fā)展面臨諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟(jì)基本面看,中國經(jīng)濟(jì)從高速增長轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,新舊動能轉(zhuǎn)換,倒逼物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施“公改鐵”、“散改集”對綠色運(yùn)輸提出了更高的要求。從內(nèi)部物流行業(yè)面看,航運(yùn)方面,新增運(yùn)力280萬噸,平衡了市場供需關(guān)系;汽運(yùn)方面,“公改鐵”致使貨運(yùn)量下降及淘汰不達(dá)標(biāo)車輛,運(yùn)行成本增加;鐵運(yùn)方面,貨運(yùn)量提升,導(dǎo)致運(yùn)價優(yōu)惠幅度有可能減小。從鋼鐵主業(yè)面看,與2018年相比,鋼材市場價格大幅下滑,鋼鐵主業(yè)盈利能力減弱,物流降本壓力進(jìn)一步增大。預(yù)計(jì)2019年物流行業(yè)預(yù)計(jì)運(yùn)營成本上升,盈利能力降低,這將給馬鋼物流公司經(jīng)營帶來巨大壓力。
為把握市場發(fā)展主旋律,增強(qiáng)馬鋼集團(tuán)整體抗御市場風(fēng)險能力和競爭力,馬鋼物流公司將全面導(dǎo)入“三標(biāo)一體化”管理體系,以創(chuàng)建國家5A級綜合物流企業(yè)為抓手,以板塊協(xié)同為舉措,以全程物流總包業(yè)務(wù)為突破,力爭以新作為實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)。
完善管控模式,規(guī)范公司治理。該公司加快建立健全以公司章程為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度體系,一切以制度為標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建起適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代企業(yè)治理體系,健全與集團(tuán)管控模式相適應(yīng)的管理流程、業(yè)務(wù)流程,確保所有經(jīng)營管理行為都在制度、規(guī)矩下運(yùn)行。
強(qiáng)化市場意識,加快轉(zhuǎn)型發(fā)展。該公司加快從保產(chǎn)服務(wù)型向市場經(jīng)營型轉(zhuǎn)變,壯大規(guī)模體量,形成支柱板塊。
轉(zhuǎn)換運(yùn)營方式,提升效率效益。該公司強(qiáng)化效率、效益“雙引擎”,堅(jiān)定實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新力和競爭力。
咬定目標(biāo),確保實(shí)現(xiàn)效率、效益“雙提升”
馬鋼物流公司將圍繞打造在鋼鐵行業(yè)具有較強(qiáng)影響力、在區(qū)域市場極具競爭力的生態(tài)智慧型鋼鐵物流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)、統(tǒng)一規(guī)劃、科學(xué)布局,在“12336”(堅(jiān)持一個理念、提高兩個能力、實(shí)施三大戰(zhàn)略、抓好三個建設(shè)、實(shí)現(xiàn)六大目標(biāo))發(fā)展戰(zhàn)略的總體指引下,結(jié)合企業(yè)處于業(yè)務(wù)培育期的實(shí)際情況,深化實(shí)施板塊管控,持續(xù)完善板塊功能,切實(shí)加強(qiáng)風(fēng)險防控,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,不斷創(chuàng)新物流模式,全力拓展外部市場,全面提高市場競爭力。
該公司2019年的具體生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)是:營業(yè)收入10.5億元,同口徑增加16%;外部收入3.15億元,同口徑增加18%,占比達(dá)30%;利潤總額1.32億元,同口徑增幅16%;經(jīng)濟(jì)增加值(EVA)7274萬元,同口徑增長25%;人均營業(yè)收入163萬元,同口徑增長16%;凈資產(chǎn)收益率16%,同口徑增加1個百分點(diǎn);保產(chǎn)保供有力,優(yōu)化降本 2500萬元;重大人身傷害事故、重大火災(zāi)事故、爆炸事故、重大環(huán)境污染事故為零。
精準(zhǔn)實(shí)施,推動做大做強(qiáng)多元產(chǎn)業(yè)
為確保各項(xiàng)目標(biāo)精準(zhǔn)實(shí)施,做大做強(qiáng)多元產(chǎn)業(yè),馬鋼物流公司將堅(jiān)持效率第一、效益優(yōu)先,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、風(fēng)險導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向、效益導(dǎo)向,遵循市場規(guī)律,突出市場行為,轉(zhuǎn)換運(yùn)營方式,提升效率效益。
一是深化板塊管控,強(qiáng)化制度建設(shè)。該公司按照“對上承接得了,對下管控得好”的總體要求,全面落實(shí)物流公司機(jī)構(gòu)改革方案,將分級管控工作落實(shí)到位,確保物流板塊整體管控有力,運(yùn)行高效。
二是強(qiáng)力保產(chǎn)保供,推進(jìn)降本增效。該公司結(jié)合馬鋼股份公司生產(chǎn)經(jīng)營布局帶來的物流變化,持續(xù)優(yōu)化物流方案,提高應(yīng)急能力,全力保產(chǎn)保供,為馬鋼股份公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定順行提供強(qiáng)有力的物流保障。同時,該公司積極挖掘降本增效空間,強(qiáng)化采購、生產(chǎn)和銷售物流的聯(lián)動,持續(xù)推進(jìn)物流優(yōu)化降本,全年物流優(yōu)化降本2500萬元以上。
積極落實(shí)國家環(huán)保剛性要求,打贏藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),推動“水轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)鐵”、“散改集”等物流方式的轉(zhuǎn)變,提高清潔運(yùn)輸比例。
三是積極開拓市場,提高盈利能力,積極推動馬鋼集團(tuán)公司物流優(yōu)化整合,推廣全程物流總包業(yè)務(wù)模式。該公司繼續(xù)完善張莊礦物流總包模式,進(jìn)一步提升物流服務(wù)水平;開展姑山礦物流總包業(yè)務(wù),在為客戶實(shí)現(xiàn)降本的同時,提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù);加大對集團(tuán)公司其他單位的物流業(yè)務(wù)調(diào)研和整合力度。
該公司創(chuàng)新物流模式,拓展以互為市場業(yè)務(wù)為核心的外部市場業(yè)務(wù);深化與重點(diǎn)貨主單位、物流承運(yùn)商的合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。
該公司充分發(fā)揮板塊協(xié)同效應(yīng)和專業(yè)化運(yùn)營優(yōu)勢。汽運(yùn)公司、中聯(lián)海運(yùn)、合肥物流公司、集裝箱公司將進(jìn)一步提升經(jīng)營能力,擴(kuò)大外部市場份額。
今年,物流公司將在人才隊(duì)伍、激勵機(jī)制等方面提供強(qiáng)力保障,充分發(fā)揮員工積極性,加大外部市場開拓力度,努力實(shí)現(xiàn)外部收入占比超過30%、經(jīng)營利潤進(jìn)一步提高的目標(biāo)。
四是依托產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。物流公司將以產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目為載體,以項(xiàng)目經(jīng)理制為抓手,加大項(xiàng)目推進(jìn)力度,早建成,早受益,以項(xiàng)目促發(fā)展,努力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。主要包括以下4個項(xiàng)目:
鐵路物資再生資源循環(huán)利用基地項(xiàng)目:與中鐵物資合資建設(shè)循環(huán)利用馬鞍山基地,實(shí)現(xiàn)上海鐵路局管內(nèi)鐵路物資再生資源的回收拆解、物流配送、再制造功能,延伸物流產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù),目前,雙方已簽署合作備忘錄,力爭2019年上半年合資公司完成組建并開工建設(shè)。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸項(xiàng)目:抓住中國報(bào)廢汽車市場大發(fā)展的機(jī)遇,與玉成公司等進(jìn)行合資合作,面向江蘇、安徽報(bào)廢汽車市場,開展報(bào)廢汽車回收拆解、再制造業(yè)務(wù),增強(qiáng)汽運(yùn)板塊競爭力;力爭2019年4月份完成合資公司組建,第三季度完成資質(zhì)升級工作。
中聯(lián)海運(yùn)運(yùn)力提升項(xiàng)目:研判市場行情,發(fā)揮資金優(yōu)勢,2019年擬投資1億元,再增加5萬噸自有運(yùn)力,進(jìn)一步提升中聯(lián)海運(yùn)市場競爭力和盈利水平,奠定中聯(lián)海運(yùn)在區(qū)域內(nèi)的行業(yè)地位。
多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目:在做好項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性評估基礎(chǔ)上,落實(shí)好項(xiàng)目用地。
五是推進(jìn)行業(yè)對標(biāo),錘煉競爭優(yōu)勢。今年,物流公司將按照國家5A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),全面對標(biāo)行業(yè)先進(jìn),制定落實(shí)戰(zhàn)略行動計(jì)劃,全面提升各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。汽運(yùn)公司選取鞍鋼汽運(yùn)、重鋼汽運(yùn)和安鋼汽運(yùn)3家作為對標(biāo)對象,找差距,補(bǔ)短板,努力提升企業(yè)經(jīng)營管理水平。中聯(lián)海運(yùn)與上海海一、北侖船務(wù)等進(jìn)行對標(biāo),提升企業(yè)自身競爭優(yōu)勢。
六是引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,謀劃整體上市工作。這是物流公司長期健康發(fā)展、走向更大更強(qiáng)的必由之路。今年,物流公司將加強(qiáng)與寧波舟山港、中鐵物資等企業(yè)的合作,積極謀劃物流公司的戰(zhàn)略投資者引進(jìn)工作;同時,加快推進(jìn)資產(chǎn)證券化步伐,謀劃公司整體上市前期工作。
七是辦好物流大賽,彰顯企業(yè)風(fēng)采。物流公司積極配合,主動作為,努力辦好此次物流大賽,全面提升馬鋼品牌影響力,彰顯馬鋼物流風(fēng)采。同時,該公司以舉辦大賽為契機(jī)和平臺,通過與各大院校專業(yè)團(tuán)隊(duì)深度研究交流,發(fā)現(xiàn)人才,拓展思路,解決問題。
