本報(bào)訊（記者孟祥林 通訊員李政森）2月8日，《中國冶金報(bào)》記者從鞍鋼集團(tuán)攀鋼成都西部物聯(lián)公司獲悉，自物流專業(yè)化整合以來，該公司緊緊圍繞“攀鋼2023年物流成本同比下降10%以上”的目標(biāo)，狠抓供產(chǎn)銷物流成本控制，1月份降本5130萬元，實(shí)現(xiàn)物流降本“開門紅”。
該公司把攀鋼物流降本作為一項(xiàng)極其重要的工作來抓，牢固樹立“一切成本皆可降”的理念，以“窮盡辦法挖潛力、拓展思路增效益、人人頭上有指標(biāo)、應(yīng)降盡降不保留”的思路，扎實(shí)開展物流降本工作；成立領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)小組，實(shí)行周例會(huì)和月例會(huì)，動(dòng)態(tài)掌握降本工作情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、查找不足、制訂措施，確保降本工作有效推進(jìn)；根據(jù)降本目標(biāo)提前謀劃，于2022年第四季度分別在四川攀枝花、西昌、江油組織開展了4個(gè)物流降本項(xiàng)目拉練工作，為2023年降本開局奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
同時(shí)，該公司充分發(fā)揮攀鋼集團(tuán)物流管理中心職能，通過業(yè)務(wù)深度介入、管理流程創(chuàng)新再造、供產(chǎn)銷協(xié)同攻關(guān)等方式，統(tǒng)一管控資源、優(yōu)化運(yùn)輸模式等舉措，切實(shí)降低物流運(yùn)行成本。在供應(yīng)物流降本方面，該公司深度介入供應(yīng)前端物流，成功獲取太原鐵路局鐵路發(fā)運(yùn)客戶資質(zhì)，為各生產(chǎn)基地用上優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的煤炭資源提供了強(qiáng)有力的支撐。
此外，該公司加強(qiáng)與攀鋼物貿(mào)公司協(xié)同，優(yōu)化制訂采購物流方案，多承接攀枝花周邊供應(yīng)物流業(yè)務(wù)等措施，1月份供應(yīng)物流實(shí)現(xiàn)降本3393萬元。在生產(chǎn)物流降本方面，該公司加強(qiáng)與各生產(chǎn)基地的協(xié)同，全面承接生產(chǎn)物流，通過合理使用物流資源、加強(qiáng)工序間物流銜接優(yōu)化和生產(chǎn)組織模式優(yōu)化、深挖內(nèi)部潛力、優(yōu)化物流調(diào)度、合理組織運(yùn)輸提高物流效率等措施，促使1月份生產(chǎn)物流實(shí)現(xiàn)降本626萬元。在銷售物流方面，該公司通過組織做好產(chǎn)品裝卸工作、合理調(diào)配物流資源、積極爭取運(yùn)價(jià)優(yōu)惠等措施，推動(dòng)1月份銷售物流實(shí)現(xiàn)降本1111萬元。
《中國冶金報(bào)》（2023年02月15日 08版八版）
