本報(bào)訊 3月5日，在云南杉杉新材料一體化基地項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，由昆鋼建設(shè)集團(tuán)鋼構(gòu)股份公司承建的石墨化車間制安工程首批鋼構(gòu)件順利進(jìn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)緊張施工，首根鋼柱吊裝完成，標(biāo)志著該工程正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)主體施工階段。截至3月7日，已有13車鋼構(gòu)件運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，27根鋼柱吊裝成功。
該石墨化車間占地約10萬(wàn)平方米，寬164米、長(zhǎng)580米，由5跨組成，跨度為36米，高度為27米，是標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)車間廠房，工程用鋼總量約1萬(wàn)噸。該車間鋼柱共468件，采用焊接H型實(shí)腹柱工藝，下柱為熱軋型鋼結(jié)構(gòu)柱，寬為2.5米，高為27米，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工要求，鋼柱不分段，需要整體制作和運(yùn)輸；吊車梁為簡(jiǎn)支焊接實(shí)腹工字型截面，構(gòu)件材質(zhì)為Q355C，吊車梁上翼緣與腹板連接焊縫為熔透焊縫，所需屋面梁和吊車梁共2076件。
為確保現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，昆鋼建設(shè)集團(tuán)鋼構(gòu)股份公司緊抓鋼構(gòu)件制作環(huán)節(jié)，制作車間加班加點(diǎn)忙生產(chǎn)、趕訂單、保信譽(yù)，全力配合項(xiàng)目部推進(jìn)工程建設(shè)。 （陳民 李維國(guó) 范梅）
《中國(guó)冶金報(bào)》（2023年03月29日 08版八版）
