本報(bào)通訊員 蔡曉霞
“我們要想達(dá)到3000噸的日產(chǎn)量，立磨臺時投料量就要跟上，此次檢修我們就要以解決立磨臺時投料量的瓶頸問題為重點(diǎn)，為充分發(fā)揮大窯產(chǎn)能奠定基礎(chǔ)?！?月8日，在首鋼集團(tuán)水鋼博宏水泥分公司水泥車間開展錯峰檢修期間，該車間副主任張發(fā)忠道出了此次錯峰檢修的重點(diǎn)。
該車間水泥立磨磨盤磨損坑洼大，不僅漏灰，而且立磨臺時投料量加不上來。為了解決這個問題，該公司水泥車間展開擴(kuò)產(chǎn)攻關(guān)。該公司職工24小時輪番作戰(zhàn)，對立磨磨盤進(jìn)行堆焊作業(yè)，4天時間下來，3.1噸焊絲全部補(bǔ)焊在立磨磨盤上，補(bǔ)焊后的立磨磨盤不再坑洼不平，還解決了漏灰的問題。
“物料的黏性導(dǎo)致立磨入料口經(jīng)常堵塞，職工1天要清理2次~3次，每次至少都要1個半小時。這次我們也著重解決了這個問題?！痹摴舅嘬囬g相關(guān)技術(shù)人員介紹，為了防止物料在入料口處黏結(jié)，該車間職工對入料口進(jìn)行鏡面板鋪設(shè)，既能減少職工清堵頻率，降低職工勞動強(qiáng)度，還能為立磨臺時投料量的增加奠定基礎(chǔ)。
“錯峰檢修的意義在于既要設(shè)備消缺，又要與‘SQTI’(水鋼全員快速改善）工作推進(jìn)緊密結(jié)合、同步進(jìn)行。”該公司負(fù)責(zé)人表示。立磨油站治理也是該公司此次開展錯峰檢修的一個重要任務(wù)，由于該公司有5個油站和2個加壓站，點(diǎn)多面廣，所以每個油站多多少少會有漏點(diǎn)。
為此，6月7日上午，該公司水泥車間兩個檢修作戰(zhàn)小組全員聚力解決油站的跑冒滴漏問題。大家在油站對設(shè)備進(jìn)行了初期清掃，忙得不亦樂乎，直到當(dāng)天下午1點(diǎn)多的時候，漏點(diǎn)堵住了，他們才滿意地離開。
“快半個月了，我們沒休息一天，只有今天下大雨，干不成活才休息了?！?月8日，張發(fā)忠向筆者解釋道，為了恢復(fù)設(shè)備的最佳狀態(tài)，該公司水泥車間參與檢修的每一名職工都舍不得休息。他們原計(jì)劃更換窯尾除塵布袋，并對頂蓋進(jìn)行修補(bǔ)，可是大雨?duì)拷O了他們室外作業(yè)的腳步。大家都盼望著雨趕緊停下來，不想因?yàn)橄掠甑⒄`下一個檢修計(jì)劃推進(jìn)。
對于該公司而言，如何在有限的生產(chǎn)時間內(nèi)生產(chǎn)出足夠的產(chǎn)品保住客戶群，考驗(yàn)的就是大窯和立磨的生產(chǎn)能力，要想有較高的生產(chǎn)能力就必須有良好的設(shè)備做基礎(chǔ)支撐。因此，在此次錯峰檢修過程中，該公司水泥車間職工誰也不愿意閑著。剛剛攻關(guān)完立磨的他們又尋思著降低大窯窯尾進(jìn)料“舌頭”高度以減少揚(yáng)塵。
在整個錯峰檢修過程中，該公司水泥車間的干部職工聚全力破除所有瓶頸，向設(shè)備要一個最佳日產(chǎn)量，同時降低生產(chǎn)成本。
《中國冶金報(bào)》（2023年06月28日 08版八版）
