本報(bào)訊 7月24日,在美國眾議院交通和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)公路和運(yùn)輸小組委員會(huì)關(guān)于美國交通部監(jiān)管和行政議程的聽證會(huì)上,美國鋼鐵制造商協(xié)會(huì)(SMA)主席菲利普·貝爾(Philip Bell)表示:“美國聯(lián)邦公路管理局(FHWA)和美國總務(wù)管理局(GSA)實(shí)施‘清潔采購計(jì)劃’,必須遵守美國國會(huì)制定的法律要求。同時(shí),‘清潔采購計(jì)劃’應(yīng)該用單一的碳排放強(qiáng)度檢測標(biāo)準(zhǔn)來確定鋼鐵產(chǎn)品是否清潔,而不是按照鋼鐵生產(chǎn)工藝過程進(jìn)行區(qū)分?!?/div>
菲利普表示,美國鋼鐵制造商協(xié)會(huì)對(duì)美國聯(lián)邦公路管理局和美國總務(wù)管理局目前實(shí)施的“清潔采購計(jì)劃”采用雙重排放檢測標(biāo)準(zhǔn)表示嚴(yán)重關(guān)切,敦促其他機(jī)構(gòu)拒絕這種做法。
對(duì)此,美國總務(wù)管理局認(rèn)為,電爐工藝不能生產(chǎn)與高爐—轉(zhuǎn)爐工藝相同類型和等級(jí)的鋼鐵產(chǎn)品(如汽車外板、先進(jìn)的高強(qiáng)度鋼、電工鋼和鍍錫板等),并且該國廢鋼供應(yīng)不足以支持更大規(guī)模的電爐鋼生產(chǎn)。
對(duì)此,菲利普表示:“這兩種觀點(diǎn)都是錯(cuò)誤的?!彼J(rèn)為,一方面,電弧爐可以生產(chǎn)與高爐—轉(zhuǎn)爐工藝相同類型和等級(jí)的鋼材;另一方面,廢鋼當(dāng)前的可用性并不限制電弧爐滿足更多鋼鐵需求的能力。經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)最近的數(shù)據(jù)顯示,至少到2050年,全球廢鋼資源面臨過剩。實(shí)際上,美國是一個(gè)重要的廢鋼凈出口國。對(duì)于建筑用鋼來說,廢鋼的可用性不是問題。
菲利普表示,從客戶角度看,采用單一標(biāo)準(zhǔn),可以更直接地向公眾告知誰的產(chǎn)品是排放水平低的產(chǎn)品;單一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)所有生產(chǎn)企業(yè)都是公平的,并可以激勵(lì)生產(chǎn)商加大對(duì)低碳技術(shù)和產(chǎn)品的投資力度;單一標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)最大限度減排,并將進(jìn)一步增強(qiáng)美國在低碳排放鋼方面的優(yōu)勢。其建議,對(duì)所有鋼鐵企業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)用相同的“低碳產(chǎn)品”檢測要求。
“清潔采購計(jì)劃”是美國總統(tǒng)拜登提出的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的一部分,包括《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》《通貨膨脹減少法案》《芯片和科學(xué)法案》。美國聯(lián)邦公路管理局和其他聯(lián)邦機(jī)構(gòu)積極實(shí)施“清潔采購計(jì)劃”,促進(jìn)當(dāng)?shù)亻_展低碳排放煉鋼,并遵守美國國會(huì)制定的法定要求。美國鋼鐵制造商協(xié)會(huì)成員專注于安全、可持續(xù)和創(chuàng)新,為美國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、國家安全、能源和制造業(yè)發(fā)展等提供基礎(chǔ)材料。2022年—2026年,美國鋼鐵制造商協(xié)會(huì)計(jì)劃宣布、啟動(dòng)或完成價(jià)值超過200億美元的新資本支出項(xiàng)目,引領(lǐng)美國鋼鐵行業(yè)的電氣化、現(xiàn)代化及進(jìn)一步降碳。(易文)
《中國冶金報(bào)》(2024年08月16日 02版二版)
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編輯:宋玉錚
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