9月7日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會與中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布了2023年船舶用鋼需求數(shù)據(jù)，預計2023年船舶用鋼材需求量將突破1300萬噸，再創(chuàng)新高。
在9月7日召開的2023年船舶用鋼供需座談會上，來自全國的23家重點船舶制造企業(yè)和10家重點船舶用鋼生產(chǎn)企業(yè)，完成了23場采購協(xié)議簽約。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長 駱鐵軍：鋼鐵行業(yè)也適應船板對鋼材新的需求，開發(fā)新品種。通過簽約，實際上也體現(xiàn)了造船和鋼鐵兩個行業(yè)這幾年緊密合作的深度和廣度在不斷加強。
數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量均位居世界第一。受益于造船業(yè)的高速發(fā)展，船舶用鋼鐵需求也保持穩(wěn)定增長。2023年上半年，我國船舶用鋼超700萬噸，預計全年將突破1300萬噸。同時，隨著高附加值船型訂單數(shù)量的增加，船用高端鋼材供給能力也得到不斷提高。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務副會長 吳強：船舶工業(yè)的國產(chǎn)化是與鋼鐵工業(yè)密不相分的?，F(xiàn)在中國的船舶工業(yè)所用的各種鋼材，95%的供給可以做到國內(nèi)供給，所以我們期待船舶工業(yè)和鋼鐵工業(yè)更加緊密聯(lián)合。
