“減污降碳靠綜合治理、靠機制引導,更要靠技術(shù)創(chuàng)新?!?
“越是前沿、越是聚焦減污降碳,就越需要協(xié)同創(chuàng)新,闖蕩‘無人區(qū)’不宜單打獨斗?!?/div>
“要組織實施世界級的重大創(chuàng)新項目,既要有核心企業(yè)擔綱掛帥,又要有政府資源直接投入,更要有全行業(yè)多家企業(yè)協(xié)同作戰(zhàn)、共擔風險?!?/div>
7月17日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波在2021(第十二屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上表示,推進碳達峰、碳中和,根本上還是要靠在技術(shù)進步上謀出路、在研究開發(fā)上下功夫、在技術(shù)創(chuàng)新上謀突破。他再次呼吁全行業(yè)、科研機構(gòu)和政府部門:在決定中國鋼鐵未來的關(guān)鍵、前沿技術(shù)大規(guī)模開發(fā)上,特別是關(guān)鍵低碳冶金技術(shù),一定要走協(xié)同創(chuàng)新之路,實現(xiàn)研發(fā)組織上的變革和突破。
何文波表示,面對新發(fā)展階段,中國鋼鐵企業(yè)以新發(fā)展理念為指導,構(gòu)建新發(fā)展格局是有準備的、有行動的,也是有成效的。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,2020年,會員企業(yè)年度固定資產(chǎn)投資完成總額為948億元,年度研發(fā)費用支出總額為1118億元,研發(fā)費用支出占營業(yè)收入比例為2.17%?!皣H多數(shù)鋼企的研發(fā)費用支出比例在1%左右,而中鋼協(xié)會員企業(yè)2020年的平均水平已超過2%,這是很了不起的進步。同時,我們也看到,在固定資產(chǎn)投資完成額中,對節(jié)能減排和改善環(huán)境的投資額,對改進工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量和開發(fā)新產(chǎn)品的投資額占比均接近30%,這都是符合未來發(fā)展方向的積極變化?!?/b>他說。
當前,全國鋼鐵企業(yè)超低排放改造穩(wěn)步推進,尤其是在大氣污染防治重點區(qū)域改造的力度大、進展快。何文波認為,這一歷史性的、覆蓋半個世界的超級技術(shù)改造工程,正在實質(zhì)性地改變和提高中國鋼鐵的社會形象和國際地位?!巴瑫r應(yīng)對污染物控制和減少碳排放兩大難題和挑戰(zhàn),而且要用比發(fā)達國家更短的時間實現(xiàn)“雙碳”目標,意味著我們的發(fā)展理念、發(fā)展方式必須要發(fā)生深刻的轉(zhuǎn)變。”何文波表示,堅持綠色低碳發(fā)展,全面部署推進計劃,鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型任重道遠。
他介紹,“鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會”的成立是一個新起點,低碳委員會設(shè)立了低碳發(fā)展研究、低碳技術(shù)研究以及低碳標準研究三個工作組,明確了委員會十三項行業(yè)重點任務(wù),整合政策、技術(shù)、金融等各領(lǐng)域?qū)<伊α?,為鋼鐵低碳發(fā)展全面提供支撐。當前在鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會的組織下,行業(yè)正在緊鑼密鼓地抓緊編制碳達峰路線圖和行動方案,研究碳配額分配核算方案,組織鋼鐵低碳共性技術(shù)研發(fā),完成《鋼鐵行業(yè)碳排放核定標準及基準值測試規(guī)范》、建立低碳發(fā)展標準體系等工作。到目前為止,我國鋼鐵行業(yè)已初步完成《鋼鐵行業(yè)碳達峰實施方案》初稿,基本明確了行業(yè)的達峰路徑、重點任務(wù)及降碳潛力,正在繼續(xù)征求各方意見。
對于下一步如何推進和開展鋼鐵行業(yè)低碳工作,何文波建議,可歸納為八個方面:抓基礎(chǔ)、謀突破、樹標桿、搭平臺、建標準、創(chuàng)機制、重自律、強監(jiān)管。抓基礎(chǔ)至少包含三個方面:基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)研究。為了有效制定和實施碳排放管控政策,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)補短板是當務(wù)之急。為了推進和提升行業(yè)基礎(chǔ)管理水平,我們行業(yè)堅持幾十年的對標挖潛應(yīng)繼續(xù)堅持做好,并在新時期面對新任務(wù)賦予新意義。謀突破就是要鎖定目標、集中力量、協(xié)同創(chuàng)新,實現(xiàn)工藝替代、產(chǎn)品替代、能源替代、原料替代等新的生產(chǎn)方式。樹標桿、搭平臺,在龐大且分散、發(fā)展水平不一的中國鋼鐵行業(yè),將是行之有效的措施。建標準要加強頂層設(shè)計,梳理好低碳標準與現(xiàn)有節(jié)能、綠色標準的關(guān)系,盡快建立和完善相關(guān)標準體系,發(fā)揮標準的基礎(chǔ)性、引領(lǐng)性、約束性作用。創(chuàng)機制主要指建立有利于形成市場主體主動實施“減污減碳”行動的一種新型的利益導向機制,根本原則是激勵創(chuàng)新和保護先行者,既要公平又要有創(chuàng)意。碳交易市場的正式運行就是導入新機制的重要舉措。重自律是行業(yè)的事,強監(jiān)管是政府的事,充分發(fā)揮各自的作用,相互補充、相互協(xié)調(diào)、相互促進,形成推進低碳工作有序開展的合力。
對于鋼鐵行業(yè)超低排放工作,何文波指出,截至目前,全國共237家企業(yè)約6.5億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實施超低排放改造,占全國粗鋼產(chǎn)能的61%左右。首鋼遷鋼、首鋼京唐、太鋼集團等12家鋼鐵企業(yè)約8400萬噸粗鋼產(chǎn)能已完成全流程改造和評估監(jiān)測,5家企業(yè)完成有組織、無組織或清潔運輸部分改造與評估監(jiān)測,按程序在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站公示,接受全社會監(jiān)督。他表示,為更好推進超低排放改造,各地區(qū)和各企業(yè)要充分認識超低排放的復(fù)雜性和系統(tǒng)性,嚴格按照超低排放改造文件要求組織企業(yè)開展超低排放改造和評估監(jiān)測工作。企業(yè)應(yīng)明確自身主體責任,一是確保狀態(tài)真實,避免弄虛作假,自欺欺人;二是選取資質(zhì)水平高、專業(yè)技術(shù)過硬的施工單位與評估監(jiān)測機構(gòu),第三方機構(gòu)應(yīng)實事求是、嚴格把關(guān),不能唯利是圖;三是重治理不可輕管理,應(yīng)努力做到治理與管理并重,自證守法,實現(xiàn)系統(tǒng)“減污降碳”。
最后,何文波表示,我們的目的:造福人類!我們的目標:世界領(lǐng)先!我們的路徑:創(chuàng)新驅(qū)動!我們的力量之源,就是在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的百萬鋼鐵人的堅定意志和聰明才智!我們自信,我們做出了正確的選擇!我們相信,新發(fā)展理念將指引我們跨越一切艱難險阻一往無前!我們堅信,“十四五”和第二個百年目標一定會實現(xiàn)!
據(jù)悉,2021(第十二屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇以“減污降碳 協(xié)同增效”為主題,由冶金工業(yè)規(guī)劃研究院主辦,中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會冶金專業(yè)委員會、中國節(jié)能協(xié)會冶金工業(yè)節(jié)能專業(yè)委員會承辦,山東國舜建設(shè)集團有限公司協(xié)辦。與會領(lǐng)導、專家及代表聚焦國家碳達峰、碳中和決策部署,針對“十四五”期間我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展機遇與挑戰(zhàn),以及深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)、協(xié)同推進減污降碳、構(gòu)建碳交易市場建設(shè)等熱點議題進行探討與交流,共享先進適用技術(shù)與成功實踐經(jīng)驗,深層次剖析新形勢下鋼鐵企業(yè)科學布局低碳發(fā)展、實現(xiàn)“雙碳”目標任務(wù)、提升綠色競爭力的重點路徑。
來源:中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會
編輯:張雨恬
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