鞍鋼向本鋼移植一系列制度規(guī)章和管理方案，助推本鋼市場化改革，成為重塑本鋼活力動力的關鍵。
這是一場推遲了16年的“牽手”，也是一場快速顯效的組合。
從2005年鞍山鋼鐵集團和本溪鋼鐵集團宣布聯合的“整而不合”，到2021年鞍本重組后的資產實質性整合，人員全方位融合，管理高效移植，業(yè)務全面協同——鞍鋼集團重組本鋼一年多來，企業(yè)效益連續(xù)跑贏大盤、全員勞動生產率大幅提升、區(qū)域帶動作用更加凸顯……交出一份驕人的成績單。
作為“國企改革三年行動”的標志性案例，鞍本重組救活省屬國企，帶動地方經濟，盤活優(yōu)勢資源，突破原創(chuàng)技術，凸顯出龍頭央企與地方合作的廣闊空間。
在鞍鋼股份冷軋廠鍍鋅線作業(yè)區(qū)，吊車搬運鋼卷。（楊青 攝）
“如果不重組，本鋼可能就倒下了”
火紅的鋼坯在軋機上來回往復，經初軋、精軋、層流冷卻等工序，帶著高溫打包成一個個重達20噸的鋼卷……走進本鋼北營公司軋鋼廠，偌大廠房內熱氣騰騰，工人們有條不紊地組織生產。
“重組后心氣上來了。”熱軋作業(yè)區(qū)作業(yè)長胡建軍說，今年開春以來，全廠持續(xù)保持穩(wěn)產高產，“大伙憋著一股勁，新春要干出個‘開門紅’！”
因設備陳舊、機構臃腫、冗員過多，北營公司一直是本鋼的“老大難”，2011年至2020年累計虧損上百億元。鞍本重組短短一年，北營公司就盈利1.84億元，職工精神面貌煥然一新。
2021年10月，擁有上百年歷史的鞍鋼、本鋼正式掛牌重組。在國務院國有資產監(jiān)督管理委員會、遼寧省委省政府的堅定支持下，此次重組多措并舉，完成了鞍鋼集團股權多元化改革，實現了本鋼51%股權無償劃轉給鞍鋼，引入民營企業(yè)北京建龍重工集團有限公司實施本鋼的混合所有制改革，并完成了本鋼44億元債轉股。數據顯示，鞍本重組后，新鞍鋼集團粗鋼年產能達到6300萬噸，位居國內第二、世界第三位。全國排名前10的鋼鐵企業(yè)產業(yè)集中度由此提高到42%，形成“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產業(yè)新格局。
“重組只是起點，整合融合才是關鍵。如果整而不合、合而不改，規(guī)模優(yōu)勢將無法轉化成為協同聚合優(yōu)勢，再大的規(guī)模也只是虛有其表?！卑颁摷瘓F總法律顧問計巖說，鞍本整合融合推進工作以“要素管控+管理移植”解決管理整合問題，“特別是鞍鋼向本鋼移植一系列制度規(guī)章和管理方案，助推本鋼市場化改革，成為重塑本鋼活力動力的關鍵”。
春節(jié)剛過，本鋼多家單位正在進行績效核算，因為直接關系到各單位高管的“上”與“下”、“去”與“留”，牽動著許多人的心。這是鞍鋼集團輸出的“硬改革”，2016年發(fā)軔于鞍鋼朝陽鋼鐵公司的“契約化承包經營”模式，在鞍鋼眾多單位推廣見效并經過優(yōu)化完善后，向本鋼移植。
“年初，各生產經營單位的管理層‘揭指標競聘、帶契約上崗’，上級對各單位充分授權；第二年算總賬，完成指標的有獎勵，完不成的挨處罰?！北句摱麻L楊維說，目前這項“利益捆綁、風險共擔”的改革已在本鋼9家單位18個點位試點，層層調動了每個環(huán)節(jié)的積極性，本鋼板材股份有限公司新五號高爐連續(xù)4個月破月產紀錄，汽車板產量創(chuàng)歷史新高，人均實物勞動生產率由570噸提升到706噸。
除了抓住人的決定因素，鞍鋼集團還推動本鋼壓縮管理層級、減少法人戶數的“瘦身健體”。通過優(yōu)化融資方案，加強資金管控，去年本鋼財務費用降低50%以上。同時加速本鋼對虧損企業(yè)的專項治理，按照“強化管理提升一批、重組改造一批、清理淘汰退出一批”三種方式，去年本鋼減少虧損企業(yè)38戶，降幅73.1%，減少虧損額11.5億元，降幅51.6%。
2022年，國內鋼鐵業(yè)困難加劇，新鞍鋼集團以超80億元利潤，效益連續(xù)3年跑贏大盤，當年3月發(fā)布的《財富》世界500強排行榜中，鞍鋼位列第217位，較上一年躍升183位。重組前經營困難、資產負債率居高不下的本鋼，去年資產負債率較重組前下降近15個百分點，人均收入增長10%以上。
“本鋼過去是行走在‘刀尖’上，資金鏈隨時可能斷裂，特別碰上去年的全行業(yè)下行，如果不是重組改革，很可能就倒下了?！北句摪宀臒徇B軋廠軋鋼工郭鵬說，改革讓企業(yè)恢復了元氣，讓大家看到了希望，重建了信心。
“1+1＞2”效應持續(xù)釋放
早在2005年，鞍本就宣布聯合，但因分屬央企和地方國企，諸多體制性障礙讓兩鋼遲遲不見組織、機構和資產層面的實質性整合。相比之下，此次重組注重做好生產經營的深度協同，推進企業(yè)與地方的深度融合，使得“1+1＞2”效應持續(xù)釋放，這也打破了許多人對重組“整而不合”“合而無效”“貌合神離”的疑慮。
元旦以來，鞍鋼集團下屬的鞍山鋼鐵、本鋼聯合在沈陽、上海等5地召開客戶懇談會、共同走訪客戶，先后在上海協同開發(fā)熱軋船卷市場，在南充合力辦理吉利E51電動車汽車板認證。這種同一標準服務客戶、共享資源、拓寬渠道的營銷方式，讓雙方在各區(qū)域市場實現了供貨品種的全覆蓋，產品競爭力和價格話語權大幅提升，物流成本也趨于下降。
鞍鋼、本鋼處同一地域，屬同一礦脈，面對相同市場，生產相近產品，重組后，雙方按“戰(zhàn)略引領+資源協同”原則，在更大產能規(guī)模中優(yōu)化組合資源要素。
計巖介紹，鞍本重組融合推進組下設招標采購、物流運輸、科技研發(fā)、市場銷售等20個專項組，一年來已完成590項改革和協同任務，實現協同創(chuàng)效26.17億元。
以科技研發(fā)為例，鞍鋼、本鋼去年協同研發(fā)、攻關20個項目，并實現多處科研設施共用，科技成果共享，累計降本創(chuàng)效1.76億元。以采購為例，本鋼將現有合格供應商3250家全部導入鞍鋼招標公司客商平臺，實現了鞍本供應商資源共享，為鞍本協同采購、充分競爭創(chuàng)造條件。鞍本實現全品類原燃料及重要生產備件協同采購以來，已降低成本3.14億元。
“十四五”期間，鞍鋼集團確立了“7531”（7000萬噸粗鋼、5000萬噸鐵精礦、3000億營業(yè)收入、100億級利潤）發(fā)展戰(zhàn)略，加快構建鋼鐵、礦業(yè)“雙核”和培育打造“第三極”產業(yè)發(fā)展新格局。集團圍繞這一戰(zhàn)略重新布局資源，讓鞍鋼各業(yè)務單元有進有退，有所為有所不為，做到“突出實業(yè)、聚焦主業(yè)”。其中本鋼聚焦鞍鋼“十四五”規(guī)劃重新梳理業(yè)務板塊，清理不符合鞍鋼發(fā)展戰(zhàn)略的法人單位45戶，占總戶數的三分之一。
做強自身的同時，新鞍鋼集團也在服務遼寧振興上當先鋒?！斑|寧省將本鋼管理權交給央企，鞍鋼倍感責任重大，須在促進區(qū)域協調發(fā)展中發(fā)揮更大擔當?！卑颁摷瘓F黨委書記、董事長譚成旭說。
服務區(qū)域經濟發(fā)展，關鍵是要完整構筑一個具有拉動力的產業(yè)鏈條。鞍本重組后，新鞍鋼集團粗鋼產量占遼寧省的58.6%，占東北三省一區(qū)的33.5%，大幅提高了產業(yè)集中度，同時產業(yè)鏈更加完整，布局更加優(yōu)化，對上下游的帶動作用更強。為此，鞍鋼集團深化“雙鞍”（鞍鋼與鞍山市）“雙本”（本鋼與本溪市）融合，在稅收、項目投資、產業(yè)鏈延伸、就地配套率上向當地傾斜，與地方經濟良性互動。
目前，鞍鋼與鞍山市、本鋼與本溪市均成立地企融合工作領導小組，建立高層會商、月例會等工作機制謀劃對接項目。一年多來，鞍鋼與鞍山市共同推進的國家級綜合性鋼鐵產業(yè)基地，正在以清單化、項目化方式加緊建設招商；鞍鋼與鞍山冶金工業(yè)集團有限公司積極拓展煉鋼、煉鐵等的運行維護、備件供應等業(yè)務，已簽訂各類采購合同1280項，共計34.1億元；鞍鋼國際貿易公司還與當地優(yōu)秀民營企業(yè)在意大利、美國、荷蘭建立海外倉，帶動出口近5000萬美元。
過去兩年，新鞍鋼集團在遼寧地區(qū)完成投資分別達115.7億元和137.7億元，分別增長37.3%和19%。鞍山市發(fā)展改革委主任李濤說，“雙鞍融合”進入歷史最好時期，現在雙方打開大門、謀劃合作的紅利正在釋放。
做高質量發(fā)展的“壓艙石”和“探路者”
立春已過，遼寧大地寒意未消。位于鞍山市千山區(qū)網戶屯村的西鞍山鐵礦工地，挖掘機和大貨車輪番作業(yè)，為即將建設的副井井口平整場地。
“現在我們插著小紅旗、看著工期往前趕，連臘月、過年也不停工，就想早點投產出礦?！卑颁摶V業(yè)有限公司董事長郭志東說。
西鞍山鐵礦是我國開工建設的規(guī)模最大單體地下鐵礦。這一總投資229億元的項目建成后，年產鐵礦石3000萬噸、鐵精礦超1000萬噸。“得益于政府的大力支持，西鞍山鐵礦提前29個月就辦完所有前期手續(xù)，預計將于2027年建成投產?！卑颁摷瘓F戰(zhàn)略規(guī)劃部副總監(jiān)李莉說。
重組以來，鞍鋼科學規(guī)劃了鋼鐵、礦業(yè)“雙核”發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設世界級鐵礦基地，提升我國鐵礦資源保障能力。
鞍鋼集團礦業(yè)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部副總監(jiān)楊禹介紹，遼寧鞍山、本溪地區(qū)坐擁我國最大鐵礦帶，資源儲量占全國16%，重組后鞍鋼集團系統(tǒng)規(guī)劃、統(tǒng)一申報項目，目前正在推進多個鐵礦開發(fā)和擴產項目?！澳壳?，鞍鋼以每產5000萬噸的鐵精礦產量，鐵礦產量排名中國第一、世界第五位，到2030年，鞍鋼鐵精礦產量將增至1億噸。”
除了發(fā)揮保障鋼鐵原料安全的“壓艙石”作用，鞍鋼集團還聯合多方力量研發(fā)攻關，努力建設鋼鐵原創(chuàng)技術“策源地”。重組以來，鞍鋼、本鋼共享科技資源、共建攻關團隊成立科學技術協會，共建技術創(chuàng)新中心，去年全集團研發(fā)經費投入強度提升到3.77%，建設了全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵示范項目，在全球首發(fā)特厚高強度核電安全殼用鋼，突破高強耐磨過共析鋼軌的國外技術壁壘……
走進鞍鋼股份煉鐵集控中心，映入眼簾的是一個個大屏幕，上面直觀展示煉鐵各個環(huán)節(jié)的實時景象、溫度參數和性能指標。通過對煉鐵環(huán)節(jié)的數字化、智能化改造，以往看不見的煉鐵過程，現在清晰呈現在人們眼前，實現了過程控制和系統(tǒng)評價的高效精準。鞍鋼集團戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經理李東偉表示，重組后集團加速“數字鞍鋼”建設，努力探索鋼鐵業(yè)數字化、智能化制造的發(fā)展新路。
趁勢聯合重組塑造的強大競爭力，新鞍鋼集團正在謀劃高質量發(fā)展的新篇章。
推動產能向沿海轉移，打造千萬噸級綠色、生態(tài)和全流程智能透明的沿海鋼鐵精品基地；擇機啟動朝陽鋼鐵電爐短流程項目建設，成為機制、成本、效率、效益、智慧、綠色全面領先型鋼鐵制造基地；立足攀枝花、江油、西昌基地，深化礦鋼釩鈦一體化發(fā)展，重點推進工藝裝備填平補齊，優(yōu)化調整產業(yè)布局；聚焦世界一流釩鈦新材料企業(yè)目標，爭當鈦金屬產業(yè)鏈鏈長，將釩鈦產業(yè)打造成為鞍鋼“第三極”的排頭兵……
面向未來，新鞍鋼集團目標明確，步履鏗鏘。
