圓筒管狀皮帶機(jī)，你見過嗎？今天，筆者就帶大家到新鋼煉鐵廠鐵二區(qū)去看看，它的學(xué)名叫作——“轉(zhuǎn)焦2#管狀帶式輸送機(jī)”。總投資600多萬元，是新鋼公司7米焦?fàn)t焦炭輸送專線，也是新鋼最長的管狀帶式輸送機(jī)。該設(shè)備的投產(chǎn)，不僅節(jié)能環(huán)保，還能提高輸送效率，減少人力成本和占地面積……

　　當(dāng)我們來到這條管狀帶式輸送機(jī)作業(yè)現(xiàn)場時，就聽到工作人員一聲令下：“上焦，裝車”，就看到新鋼7米焦倉的焦炭通過轉(zhuǎn)焦2#管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)往2500m3高爐作業(yè)區(qū)方向。普通人走這皮帶一趟需要50多分鐘，而運(yùn)送一批焦炭只用了15分鐘。

　　從地面向空中望去，這條管狀皮帶就像一條蜿蜒的藍(lán)色“巨龍”。它每天可連續(xù)工作15個小時以上，每年可運(yùn)輸焦炭150萬噸以上，將徹底改變煉鐵廠鐵二區(qū)供料作業(yè)區(qū)因皮帶運(yùn)力不足難以達(dá)產(chǎn)的現(xiàn)狀，且每年運(yùn)輸成本可節(jié)約20余萬元。不僅如此，如果當(dāng)新鋼煉鐵廠鐵二區(qū)高爐檢修時，新鋼6米焦?fàn)t生產(chǎn)的焦炭沒有送往新鋼煉鐵廠鐵一區(qū)高爐的輸送線，焦炭需要落地轉(zhuǎn)運(yùn)，這既增加運(yùn)輸成本，又會造成環(huán)境污染。

　　因此，為解決這一難題，經(jīng)公司研究決定新建2條7米焦?fàn)t至鐵二區(qū)焦炭輸送專線工藝設(shè)施：新建轉(zhuǎn)焦1#膠帶機(jī)、轉(zhuǎn)焦2#管狀帶式輸送機(jī)。

　　據(jù)了解，這條于轉(zhuǎn)焦2#管狀帶式輸送機(jī)，于去年9月建成投運(yùn)，全長1660m，直徑350mm，這是新鋼公司直徑最粗、跨度最長的焦炭運(yùn)輸全封閉管狀皮帶。該設(shè)備為上下兩層圓管皮帶，可將7米焦倉送出的焦炭運(yùn)往高爐。同時，在運(yùn)輸焦炭過程中，物料被圓管輸送帶包裹起來，避免了物料因各種原因造成浪費(fèi)和污染空氣，具有制造耗材少、占地面積小、重量輕、便于安裝和運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動化和集中化控制。

　　目前，該設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，以達(dá)到300噸/小時焦炭輸送能力。不僅減少了焦炭的破損率，而且在節(jié)約運(yùn)輸成本的同時，還做到了節(jié)能環(huán)保，為滿足高爐生產(chǎn)需要，特別是為新鋼公司實(shí)現(xiàn)降本創(chuàng)效、節(jié)能減排發(fā)揮了重要作用。　

　　                                                                                                          （萬新東  郭慧嫻  陳衛(wèi)平）