經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。不斷升級(jí)的中國(guó)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)孕育了更廣闊的市場(chǎng)前景，也對(duì)產(chǎn)業(yè)的環(huán)境友好度、科技升級(jí)提出了更高要求。
近日，作為全球領(lǐng)先的輕量化技術(shù)解決方案和汽車用鋼產(chǎn)品供應(yīng)商，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司（VAMA）在投產(chǎn)五周年之際舉辦“新探索贏未來”客戶日活動(dòng)。
華菱集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)曹志強(qiáng)，安賽樂米塔爾全球副總裁、VAMA董事布萊恩，VAMA董事長(zhǎng)、華菱漣鋼黨委書記成沛祥，安賽樂米塔爾中國(guó)及印度區(qū)總經(jīng)理、VAMA董事桑杰以及300名行業(yè)領(lǐng)袖及來自主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商的客戶代表們齊聚一堂，就中國(guó)汽車制造業(yè)正在經(jīng)歷的變革以及如何實(shí)現(xiàn)合作突破進(jìn)行了深入探討。
VAMA不僅攜手業(yè)內(nèi)知名咨詢機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)前瞻報(bào)告，還集中展示了新型高性能鋼種、S-inMotion輕量化解決方案及純電動(dòng)車鋼電池包等多項(xiàng)前沿技術(shù)成果。
VAMA首席執(zhí)行官費(fèi)爾南德表示，盡管目前汽車制造業(yè)普遍面臨增速放緩的挑戰(zhàn)，但VAMA在過去五年的成績(jī)說明了中國(guó)市場(chǎng)仍然大有可為，“下一個(gè)五年里，VAMA還將持續(xù)致力于技術(shù)創(chuàng)新，以更多優(yōu)質(zhì)的汽車用鋼產(chǎn)品和解決方案助力中國(guó)汽車制造業(yè)的發(fā)展，成為中國(guó)汽車制造企業(yè)值得信賴的伙伴”。
3100萬輛市場(chǎng)機(jī)遇仍在，政策趨嚴(yán)或?qū)⒅厮苄袠I(yè)
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，VAMA聯(lián)合市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)艾爾西汽車市場(chǎng)咨詢公司（LMCAutomotive）共同發(fā)布《中國(guó)乘用車2025：政策法規(guī)將完成對(duì)市場(chǎng)的重塑》2019汽車行業(yè)趨勢(shì)報(bào)告。艾爾西汽車市場(chǎng)咨詢總經(jīng)理曾志凌現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了主題演講并指出，2025年中國(guó)乘用車市場(chǎng)將演化為全球監(jiān)管最嚴(yán)苛市場(chǎng)，高排放標(biāo)準(zhǔn)政策下車輛的報(bào)廢和流通必然會(huì)帶來可觀的市場(chǎng)需求增量，從而不斷刺激新車的生產(chǎn)和銷售。
報(bào)告預(yù)計(jì)中國(guó)乘用車市場(chǎng)會(huì)在2025年達(dá)到3100萬輛，并在中長(zhǎng)期內(nèi)保持較大的上升空間，未來5年仍然會(huì)維持正增長(zhǎng)，但低增長(zhǎng)仍是常態(tài)。在各種嚴(yán)苛政策的合力驅(qū)使下，行業(yè)會(huì)被重塑，整個(gè)市場(chǎng)也會(huì)呈現(xiàn)和當(dāng)下完全不一樣的局面。
如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)新局面，通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王建鋒博士及吉利整車工程中心材料室高級(jí)經(jīng)理馬秋博士現(xiàn)場(chǎng)分別分享主題演講，對(duì)汽車用鋼上游材料的研發(fā)提出了他們的期待和要求。
五年積淀，VAMA突破高性能鋼種與純電動(dòng)車鋼電池包
作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，VAMA投產(chǎn)5年來一直致力于提供領(lǐng)先的定制化產(chǎn)品和技術(shù)解決方案來響應(yīng)市場(chǎng)需求，助力藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃。安賽樂米塔爾全球研發(fā)中心中國(guó)區(qū)域負(fù)責(zé)人馬接力全面介紹了安賽樂米塔爾汽車用鋼面向新趨勢(shì)的綜合解決方案，并以碰撞試驗(yàn)的驗(yàn)證結(jié)果向與會(huì)嘉賓展現(xiàn)了安賽樂米塔爾全系列先進(jìn)高強(qiáng)鋼為電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車及傳統(tǒng)汽車提供的行之有效的輕量化解決方案，助力汽車制造企業(yè)應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的抗碰撞測(cè)試要求。
他提到：“最新一代S-inMotion解決方案減輕了SUV，多車型平臺(tái)的重量，不僅適用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車，還可應(yīng)用于新一代新能源汽車。VAMA本地化供應(yīng)的新型高性能鋼種能夠有效降低量產(chǎn)車型結(jié)構(gòu)件重量且極具成本效益。”
新能源汽車的逆勢(shì)上揚(yáng)不僅迫使行業(yè)賽道的轉(zhuǎn)變也帶來了設(shè)計(jì)策略的轉(zhuǎn)變——?jiǎng)恿ο到y(tǒng)、混合動(dòng)力化、純電動(dòng)汽車都在逐步演進(jìn)。安賽樂米塔爾針對(duì)已有電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的S-inMotion解決方案，通過與汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商的合作，完成了兩個(gè)專門應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車蓄電池組的S-inMotion項(xiàng)目。馬接力還現(xiàn)場(chǎng)分享了純電動(dòng)汽車鋼電池包的最前沿研究成果，并透露：“除這些項(xiàng)目外，安賽樂米塔爾還在為純電動(dòng)汽車開發(fā)專門的定制解決方案，該方案預(yù)計(jì)于2019年下半年和2020年投入使用?！?nbsp;
VAMA技術(shù)服務(wù)部長(zhǎng)楊崢展示了VAMA汽車用鋼最前沿的新型高性能鋼種MartINsite，F(xiàn)ortiform，Ultragal，Zagnelis。
楊崢表示：“五年來，VAMA不斷推出新鋼種和新產(chǎn)品來刷新OEM廠商的期望值，以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。VAMA作為安賽樂米塔爾在中國(guó)的代表，將持續(xù)將先進(jìn)的汽車用鋼產(chǎn)品帶給國(guó)內(nèi)汽車制造商，成為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的可靠伙伴。”
作為VAMA下游產(chǎn)業(yè)鏈的延伸配套，GONVVAMA首席技術(shù)官尹慶冬帶來了復(fù)雜熱成型激光拼焊板的新進(jìn)展，他在演講中介紹道：“激光拼焊板(LWBs)可以確保在合適的位置采用合適的鋼材、合適的厚度并達(dá)到合適的安全性能。VAMA和GONVVAMA帶來的壓力硬化鋼激光拼焊板一體成型門環(huán)自2018年已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的批量生產(chǎn)。我們可以按需定制激光拼焊板的抗碰撞性能，最大限度減輕車身重量，同時(shí)提高汽車的安全性能，不斷優(yōu)化汽車用鋼解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)汽車用鋼利益的最大化?！?nbsp;
