近一段時間，德國著名汽車制造商戴姆勒、工業(yè)機器人制造商哈恩自動化公司（HahnAutomation）等歐洲企業(yè)紛紛決定擴大在華投資，聯(lián)想、蜂巢能源等中國企業(yè)相繼宣布赴歐投資計劃，反映中歐雙向投資在新冠疫情籠罩下依然保持活躍。
一方面，中國經(jīng)濟率先走出疫情陰霾，穩(wěn)健復(fù)蘇，并邁向高質(zhì)量發(fā)展，中國市場持續(xù)擴大對外開放，營商環(huán)境不斷改善，讓歐洲企業(yè)看到了穩(wěn)定的成長機遇。
12月初，戴姆勒宣布與北汽福田合作在中國生產(chǎn)和銷售梅賽德斯-奔馳重型卡車，選址北京懷柔的新工廠總投資逾38億元人民幣。
“我們的目標(biāo)是在中國、與中國共同成長。”戴姆勒股份公司董事會成員唐仕凱（HubertusTroska）說，中國卡車市場正經(jīng)歷轉(zhuǎn)型，特別是長途運輸方面，中國電子商務(wù)和物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展給戴姆勒創(chuàng)造了很多機遇。
與戴姆勒相比，雖然體量較小、進入中國市場較晚，但總部位于德國西部小城萊茵伯倫（Rheinboellen）的哈恩自動化公司也在后疫情時代對中國市場表現(xiàn)出濃厚的興趣。
“疫情顯然對企業(yè)的想法和行動產(chǎn)生影響?！惫鞴臼紫瘓?zhí)行官FrankKonrad近日接受新華財經(jīng)記者采訪時表示，該公司計劃未來幾年擴大在江蘇昆山的投資，建設(shè)新廠房，進一步加強本地團隊能力，并在中長期構(gòu)建在中國的本地化服務(wù)與工程基地。
“中國市場預(yù)計將持續(xù)增長并帶來新的機遇，特別是在自動化和機器人領(lǐng)域?！盞onrad說，在中國，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新消費思維對工業(yè)自動化程度提出了更高的要求，“為我們打開了新天地”。
中國國際投資促進中心（德國）主任徐遙君介紹，受疫情影響，今年以來德國中小企業(yè)對海外投資態(tài)度謹(jǐn)慎，但不少企業(yè)積極參與該中心舉辦的在線投資對接活動，有的還將開拓中國業(yè)務(wù)納入2021年企業(yè)發(fā)展計劃，表現(xiàn)了對中國市場的期待。
另一方面，中歐產(chǎn)業(yè)利益相互交織、高度融合，特別是在數(shù)字化、綠色等領(lǐng)域，中國供應(yīng)商抓住機遇，積極參與歐洲產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，通過赴歐投資建廠優(yōu)化供應(yīng)鏈，并支持當(dāng)?shù)匕l(fā)展。
不久前，聯(lián)想集團宣布在匈牙利投資逾2000萬歐元建設(shè)首家歐洲工廠，生產(chǎn)個人電腦等信息技術(shù)產(chǎn)品，有望更有效地滿足歐洲客戶需求。
匈牙利外交與對外經(jīng)濟部部長西亞爾托（PeterSzijjarto）表示，聯(lián)想此項投資預(yù)計將在當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約1000個工作崗位，并引入先進技術(shù)，加速工業(yè)生產(chǎn)，給匈牙利經(jīng)濟和當(dāng)?shù)毓こ碳夹g(shù)人員帶來重大機遇。
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署日前披露，中國電池制造廠商蜂巢能源將投資約20億歐元在德國打造歐洲電池生產(chǎn)基地及研發(fā)中心。建成后，該基地計劃年產(chǎn)30萬至50萬臺電動汽車所需電池，創(chuàng)造約2000個工作崗位。
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署汽車專家StefanDiBitonto認(rèn)為，這項投資將與其它供應(yīng)商產(chǎn)生積極的協(xié)同效應(yīng)和乘數(shù)效應(yīng)，從而創(chuàng)造并保障更多的工作崗位。
他說，“隨著蜂巢能源落戶（德國），德國作為汽車生產(chǎn)基地的競爭力也將得到增強?！?/div>
今年前9個月，中歐貿(mào)易逆勢增長，中國成為歐盟最大貿(mào)易伙伴。與此同時，中歐雙向投資保持活躍，進一步凸顯日益密切的中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系對穩(wěn)定和優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要作用。
中國駐歐盟使團經(jīng)商處公使夏翔指出，中歐產(chǎn)業(yè)格局現(xiàn)狀更多是資本基于市場法則實現(xiàn)全球資源最佳配置的結(jié)果。中歐之間實質(zhì)上是“正向依存”，雙方產(chǎn)業(yè)利益相互交織、高度融合。
他認(rèn)為，這種“正向依存”實際上是目前全球化大背景下中歐各自最佳利益的集中反映。
來源：新華財經(jīng)
編輯：網(wǎng)站實習(xí)1
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