大秦線檢修結(jié)束之后，鐵路增量補欠，環(huán)渤海港口告別了持續(xù)一個月的煤炭供需雙弱走勢，迎來了車船到港雙多的良好局面；五月份，沿海煤炭市場供需兩旺，市場逐漸趨好，預(yù)計環(huán)渤海港口煤炭吞吐量將超過四月份。

　　上游方面，隨著大秦線運輸恢復(fù)正常，山西、內(nèi)蒙等地發(fā)煤站臺堆存的煤炭亟待發(fā)運，進港數(shù)量增加；加之煤價小幅反彈，發(fā)煤企業(yè)和貿(mào)易商發(fā)運積極性有所恢復(fù)，外運量增加。大秦線今年奮斗目標(biāo)是4.55億噸，較去年增加500萬噸。鐵路檢修結(jié)束后，大秦線通過強化調(diào)度指揮，增掛2萬噸運煤大列，提高運輸效率，增加環(huán)渤海港口煤炭集港數(shù)量。

　　今年以來，我國國內(nèi)市場明顯轉(zhuǎn)好，經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升，發(fā)展基礎(chǔ)進一步夯實。國民經(jīng)濟延續(xù)了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，積極因素逐漸增多，為全年經(jīng)濟穩(wěn)定健康發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。隨著宏觀經(jīng)濟向好發(fā)展，火電發(fā)電量和工業(yè)用電保持正增長，拉動下游煤炭需求保持增長態(tài)勢。

　　五月份，南方地區(qū)用電負(fù)荷仍主要依賴工業(yè)用電，民用電負(fù)荷不高；隨著下游煤炭需求逐漸恢復(fù)，沿海六大電廠日耗會保持在65-70萬噸之間。環(huán)渤海港口煤炭運輸變得繁忙起來，秦皇島、黃驊、唐山等港口下錨船會出現(xiàn)一定數(shù)量的增加；勞動節(jié)假期過后，正值電廠機組檢修結(jié)束時，沿海地區(qū)用電負(fù)荷將有所增加，拉運積極性有所恢復(fù)。隨著鋼材、水泥、水渣消費旺季來臨；疊加穩(wěn)增長政策不斷發(fā)力，非煤炭貨盤會增加一定需求。在需求反彈的情況下，在一定程度上支撐了港口煤炭價格。

　　六月份，“迎峰度夏”就要到來，加之部分用戶存煤減少，需要增補庫存，拉運積極性有所恢復(fù)；加之南方氣溫回升，民用電負(fù)荷增加，拉動國內(nèi)煤炭市場需求轉(zhuǎn)好，港口市場煤價格將出現(xiàn)穩(wěn)中有升。

　　伴隨著全國用電高峰的到來，煤炭市場將進入旺季。臨近夏季用煤高峰，沿海電廠紛紛為“迎峰度夏”做準(zhǔn)備，增加拉運數(shù)量，加快存煤步伐；在諸多因素共同作用，煤炭市場將進一步趨好，煤炭市場供需兩旺將延續(xù)下去。