2018年下發(fā)的《交通運輸部等九部門貫徹落實國務院辦公廳〈推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018-2020年）〉的通知》，明確要求組織實施港口大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”工程，推進集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)展，提高集裝箱在鐵路貨運中的使用水平，提升沿海港口集裝箱鐵路集疏港比例。

　　通過走訪調(diào)研，寧波舟山港將蕭山、紹興地區(qū)的煤炭疏運確定為參與“公轉(zhuǎn)鐵”項目的重點突破口，并通過與國鐵部門、貨主企業(yè)的密切溝通，核算物流環(huán)節(jié)各項費用，切實為貨主降低物流成本，擬定了項目方案。

　　為保證“公轉(zhuǎn)鐵”項目順利實施，5月10日，港口鐵路和碼頭公司在鎮(zhèn)海港區(qū)進行了試裝車和運行，并取得成功。此次首發(fā)的30標準箱“公轉(zhuǎn)鐵”煤炭專列，采用煤炭水鐵中轉(zhuǎn)“散改集”模式，裝載用的35噸型敞頂箱，是寧波舟山港鐵路首次采用的新車型，具有裝車方便、環(huán)保標準高的優(yōu)點。

　　寧波舟山港有關(guān)負責人表示，此項目成功試運行后，將以便捷、環(huán)保、“門到門”服務等優(yōu)勢，形成示范效應，輻射到江西等地區(qū)的煤炭客戶，為進一步優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)提供了有力支撐。