7月21日，寶鋼股份運(yùn)輸部部長(zhǎng)肖蘇稱(chēng)，該公司今年6月開(kāi)始在鋼材產(chǎn)成品物流區(qū)試點(diǎn)無(wú)人駕駛技術(shù)。
在公司位于上海寶山的生產(chǎn)基地，這六臺(tái)無(wú)人駕駛框架車(chē)已參與到鋼材轉(zhuǎn)庫(kù)、裝船作業(yè)中，以取代原先的人工駕駛框架車(chē)。它們每年的運(yùn)輸量約為300萬(wàn)噸。四年前，寶鋼股份運(yùn)輸部啟動(dòng)了該領(lǐng)域的研究，并與寶信軟件、大連重工共同研制了目前的無(wú)人駕駛車(chē)型。
此次無(wú)人駕駛的試點(diǎn)，使得寶鋼股份實(shí)現(xiàn)了“無(wú)人化”倉(cāng)庫(kù)與自動(dòng)碼頭間的貫通。
去年4月，同樣位于寶山基地的鋼制品“無(wú)人化”倉(cāng)庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)，占地逾6萬(wàn)平方米、超過(guò)5個(gè)足球場(chǎng)大小的倉(cāng)庫(kù)為國(guó)內(nèi)面積最大的鋼制品倉(cāng)庫(kù)。其人員配置為30人，相比同等規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)減少了100人。
版權(quán)說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品，版權(quán)均屬于中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉(zhuǎn)載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí)，需經(jīng)書(shū)面授權(quán)。轉(zhuǎn)載時(shí)需注明來(lái)源于《中國(guó)冶金報(bào)—中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源：XXX（非中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)）"的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)
贊同其觀點(diǎn)，不構(gòu)成投資建議。
【3】 如果您對(duì)新聞發(fā)表評(píng)論，請(qǐng)遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，尊重網(wǎng)上道德，并承擔(dān)一切因您的行為而直接或間接引起的法律
責(zé)任。
【4】 如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話：010—010-64411649
