本報(bào)訊 今年初，馬鋼姑山礦白象山鐵礦井下5G通訊及人員定位系統(tǒng)測(cè)試成功。經(jīng)過近半年的試運(yùn)行，該系統(tǒng)于近期正式投入使用，發(fā)揮著調(diào)度管理、安全監(jiān)測(cè)的作用。目前，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了井下作業(yè)人員位置實(shí)時(shí)定位跟蹤、作業(yè)時(shí)間及途經(jīng)地點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，且可對(duì)工作區(qū)域、作業(yè)時(shí)間進(jìn)行管理和預(yù)警，保障了井下人員作業(yè)安全，提升了礦山精細(xì)化生產(chǎn)管理水平和應(yīng)急救援效率。
近年來，馬鋼姑山礦認(rèn)真落實(shí)中國(guó)寶武“四個(gè)一律”（現(xiàn)場(chǎng)操控室一律集中、操作崗位一律采用機(jī)器人、運(yùn)維監(jiān)測(cè)一律遠(yuǎn)程、服務(wù)環(huán)節(jié)一律上線）要求，積極運(yùn)用5G技術(shù)建設(shè)智慧礦山，在白象山鐵礦井下實(shí)施“井下5G通訊及人員定位系統(tǒng)”項(xiàng)目。該項(xiàng)目充分利用5G網(wǎng)絡(luò)，將井下無線通訊與人員定位相結(jié)合，可滿足井下人員日常通話、數(shù)據(jù)傳輸需求。該技術(shù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中尚屬首次，為提高礦山企業(yè)本質(zhì)安全水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，馬鋼姑山礦白象山鐵礦是一座地下礦山，從地表到地下共8個(gè)水平面，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及生產(chǎn)環(huán)境比較復(fù)雜，巷道環(huán)形路徑最長(zhǎng)達(dá)35.6公里，垂直深度最深達(dá)643米。由于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境多變、地表經(jīng)緯度與地下經(jīng)緯度相近、定位的井下設(shè)備編碼與巷道信息無法完全匹配等，傳統(tǒng)技術(shù)難以解決人員定位問題。2021年初，根據(jù)國(guó)家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》井下“六大系統(tǒng)”建設(shè)相關(guān)要求以及滿足井下人員日常通話、數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨螅R鋼姑山礦針對(duì)如何利用無線通訊網(wǎng)絡(luò)將井下人員定位、無線通話、數(shù)據(jù)傳輸融為一體進(jìn)行了多方調(diào)研。2021年5月份，“井下5G通訊及人員定位系統(tǒng)”項(xiàng)目立項(xiàng)，為解決井下作業(yè)人員定位問題、提升安全生產(chǎn)管理水平提供堅(jiān)強(qiáng)保障。
此外，井下5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋為井下信息鏈建立了“高速公路”，為后續(xù)井下電機(jī)車無人駕駛、“5G+智能掘進(jìn)”、“5G+高清視頻回傳”、“5G+遠(yuǎn)程控制”、“5G+遠(yuǎn)程故障診斷”、“5G+全局化物聯(lián)網(wǎng)感知”等智慧礦山項(xiàng)目實(shí)施奠定基礎(chǔ)。 （張紅蓮）
