本報(bào)記者 吳兆軍 通訊員 李梅 聶偉杰
今年初以來(lái)，河鋼集團(tuán)邯鋼公司三煉鋼廠黨委堅(jiān)持以黨建賦能生產(chǎn)，采取一系列措施，圍繞降本增效、質(zhì)量提升、節(jié)約能源等開展工作。1月—7月份，該廠累計(jì)工序綜合成本同比節(jié)約1500余萬(wàn)元。
助力降本增效
今年初以來(lái)，邯鋼三煉鋼廠黨委把降本增效作為抓黨建、強(qiáng)黨建的根本出發(fā)點(diǎn)，把黨建融入生產(chǎn)，大力開展黨員課題攻關(guān)，取得了良好效果。
8月1日，在邯鋼三煉鋼廠精煉平臺(tái)上，黨員韓軍波與轉(zhuǎn)爐工人溝通后，迅速在鋼水中喂入鋁線，開始造渣。在韓軍波的操作下，鋼渣很快變成白色，此次造渣時(shí)間較之前縮短了3分鐘，實(shí)現(xiàn)了快速脫硫。這是該廠精煉車間黨支部開展的“先鋒賽快速造渣”攻關(guān)活動(dòng)中的場(chǎng)景。
“造渣的難點(diǎn)在于合理控制堿度與氧化性，我們與轉(zhuǎn)爐協(xié)作開展‘快速造渣’攻關(guān)，通過(guò)在爐后加白灰和鋁塊進(jìn)行預(yù)脫氧，將造渣時(shí)間縮短了3分鐘！”韓軍波邊說(shuō)話邊走進(jìn)主控室開始送電升溫。在鋼水出站前，韓軍波測(cè)了2次溫，誤差為2攝氏度，符合操作標(biāo)準(zhǔn)要求。就這樣，不到半個(gè)小時(shí)，他就冶煉好一爐成分和溫度都符合要求的鋼水。
近期，該車間黨支部通過(guò)優(yōu)化精煉工藝，實(shí)現(xiàn)快速造渣，合理分配雙工位的加熱時(shí)間，確保電極發(fā)揮最大效能。7月份，該車間雙工位班產(chǎn)平均達(dá)20爐以上，較之前提高了5爐，噸鋼電耗較目標(biāo)降低2.1元，月降低電耗80余萬(wàn)元。
除此之外，該廠黨委還在轉(zhuǎn)爐車間黨支部開展了“一倒出鋼率”課題攻關(guān)，在連鑄車間黨支部開展了“連拉爐數(shù)”課題攻關(guān)，都取得了良好的效果。
賦能質(zhì)量提升
“黨員趙康偉負(fù)責(zé)拉矯區(qū)過(guò)程質(zhì)量管控，張凱負(fù)責(zé)坯垛區(qū)過(guò)程質(zhì)量管控，于華負(fù)責(zé)下道工序的質(zhì)量回訪！爭(zhēng)取將本月的廢次降再降低10%！”8月3日，在邯鋼三煉鋼廠連鑄車間會(huì)議室，該車間主任張建坤制訂了當(dāng)月先鋒號(hào)競(jìng)賽的預(yù)期目標(biāo)。此次先鋒號(hào)競(jìng)賽活動(dòng)，構(gòu)建了支部、黨員責(zé)任區(qū)、班組三級(jí)管理體系，實(shí)施黨員包保工作模式，并明確責(zé)任。
在鑄坯拉矯區(qū)域，趙康偉正在調(diào)節(jié)二冷水量。據(jù)他介紹，首尾爐產(chǎn)生邊裂的概率最高，鋼水凝固有個(gè)溫度區(qū)間，澆次初期設(shè)備冷態(tài)開始澆鑄，需要降低二次冷卻水量，尾坯封頂延長(zhǎng)了鑄坯在扇形段停留時(shí)間，也相應(yīng)地降低了邊部冷卻強(qiáng)度。
來(lái)到鑄坯存放區(qū)，張凱正在檢查鑄坯表面質(zhì)量。為了不讓不合格產(chǎn)品進(jìn)入下一道工序，他和同事們首先做好去毛刺機(jī)的維護(hù)工作，其次對(duì)漏掉的紅熱鑄坯進(jìn)行清理，最后對(duì)較難清理的坯垛區(qū)進(jìn)行二次清理，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。
“鋼板表面質(zhì)量好，沒有邊裂，尺寸全部合格?！痹谙碌郎a(chǎn)工序，盯控的攻關(guān)隊(duì)員于華認(rèn)真檢查每一塊軋制的鋼板，并快速把信息反饋到連鑄車間的工作群里。
7月份，該車間廢次降較目標(biāo)降低0.04%，質(zhì)量損失較目標(biāo)降低了0.35元/噸。
促進(jìn)降低能耗
“鋼包180噸，4號(hào)爐鋼水進(jìn)3號(hào)精煉崗位?！薄笆盏健！?月5日，交接班后，已經(jīng)將天車開到出鋼位置的天車司機(jī)韓鵬飛回復(fù)完畢后，迅速將天車鉤下降到合適位置，等待出鋼。
這是該廠運(yùn)行車間黨支部的一項(xiàng)“補(bǔ)短板、促提升”自查整改措施，進(jìn)行比拼天車吊運(yùn)鋼水時(shí)間的競(jìng)賽，以此來(lái)進(jìn)一步提升工作效率。
“吊鋼包時(shí)間的長(zhǎng)短直接關(guān)系著生產(chǎn)效率。為了壓減吊鋼包時(shí)間，提高作業(yè)效率，我們優(yōu)化了每一個(gè)作業(yè)細(xì)節(jié)，比如采取天車提前進(jìn)入等待位置、指定鉤頭下降位置、聯(lián)系周圍天車讓車等措施，取得了良好的效果。”韓鵬飛說(shuō)道。
在工作中，韓鵬飛主動(dòng)聯(lián)系調(diào)度室指揮人員，詢問工作計(jì)劃，得到調(diào)度室指令后，提前將天車運(yùn)行到指定位置，采取系列優(yōu)化措施，每次可節(jié)省30秒作業(yè)時(shí)間，按照整班40爐鋼計(jì)算，共可節(jié)省20分鐘的作業(yè)時(shí)間，大大提高了鋼包周轉(zhuǎn)率，促進(jìn)了高效生產(chǎn)。
今年初活動(dòng)開展以來(lái)，該廠黨委共征集“補(bǔ)短板、促提升”自查問題71項(xiàng)，通過(guò)制訂強(qiáng)有力的措施，進(jìn)一步降低了工序能耗。其中，執(zhí)行避峰就谷的生產(chǎn)措施，最大限度地降低了用電成本；規(guī)范烘烤器點(diǎn)火滅火操作程序，杜絕了長(zhǎng)明火等煤氣浪費(fèi)現(xiàn)象；穩(wěn)定轉(zhuǎn)爐冶煉，提高轉(zhuǎn)爐終點(diǎn)命中率，防止噴濺等，降低了氧氣消耗量。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年08月17日 04版四版）
