本報記者吳兆軍 通訊員王羽

　　今年初以來，河鋼邯鋼圍繞兩個“結(jié)構(gòu)優(yōu)化”再優(yōu)化，實施管理重心下移，深入推進作業(yè)長制，打破作業(yè)區(qū)區(qū)域界限，實施跨工序橫向協(xié)作，通過推進作業(yè)區(qū)工序服從、輔助工序服務主體工序等舉措，同時，發(fā)揮作業(yè)長研修會平臺作用，成效顯著。

　　今年1月~8月份，河鋼邯鋼670名作業(yè)長累計完成作業(yè)長研修課題480項，累計多創(chuàng)效1300余萬元。河鋼邯鋼邯寶冷軋廠連退平整工藝優(yōu)化協(xié)作攻關(guān)課題實現(xiàn)粗糙度指標提升0.3微米；河鋼邯鋼連鑄連軋廠通過完善立輥避讓功能等建立機架輥系間隙、設備工藝控制的協(xié)作動態(tài)管理，2.0毫米以下薄規(guī)格產(chǎn)品同比提高13.2%，為效益最大化夯實了基礎。

　　打破區(qū)域界限 服務下道工序

　　河鋼邯鋼推行作業(yè)長制基層管理模式，是為了提高基層管理水平，確?；鶎庸芾韺崿F(xiàn)24小時全覆蓋，實現(xiàn)管理重心下移。

　　工序服從是作業(yè)長制的一項重要內(nèi)容，是規(guī)范上道工序服務下道工序的關(guān)鍵。

　　“生產(chǎn)中，我們落實公司作業(yè)長制要求，打破作業(yè)區(qū)區(qū)域界限，實施跨工序橫向協(xié)作，大家圍繞高端產(chǎn)品一體化全力以赴搞生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量和售價都有所提高。”河鋼邯鋼邯寶冷軋廠作業(yè)長制推進負責人郭曉輝介紹說。

　　8月2日，在河鋼邯鋼邯寶冷軋廠2號連退線生產(chǎn)現(xiàn)場，酸軋車間技術(shù)員李嵐?jié)瓦B退車間技術(shù)員王永恒正在檢查生產(chǎn)過程中的鋼板焊接情況。

　　“焊縫效果不錯?！蓖跤篮阕屑殭z查了切下的焊縫樣板后，得出結(jié)論。李嵐?jié)舆^樣板，用手使勁兒掰了掰：“這說明我們對鋼板的硬度攻關(guān)是有效果的，經(jīng)得起下道工序‘客戶’驗證。你們的滿意就是我們最大的成績?！?/p>

　　在此之前的高強鋼生產(chǎn)中，受酸軋線軋制力的影響，每次在連退線生產(chǎn)時總是焊接不理想?！斑@個問題已經(jīng)影響生產(chǎn)，必須盡快攻關(guān)?！痹搹S生產(chǎn)技術(shù)室主任楊海水組織酸軋、連退的技術(shù)和操作人員進行研討，并對擬定的攻關(guān)目標逐項檢查、驗證。7天的連續(xù)盯守、15次開會討論，近百次的現(xiàn)場協(xié)作實施，最終擬定的參數(shù)得到了產(chǎn)線認可，高強鋼順利通過連退線，一次焊接成功。

　　輔助服務主體 提高產(chǎn)品質(zhì)量

　　工欲善其事必先利其器。設備是生產(chǎn)高端產(chǎn)品的基礎。如何讓設備發(fā)揮更大功能？“我們通過建立設備輔助工序?qū)χ黧w生產(chǎn)工序的服務機制，實現(xiàn)生產(chǎn)穩(wěn)定順行和工藝指標提升?！焙愉摵撟鳂I(yè)長研修會軋鋼系統(tǒng)副會長田吉祥說。

　　“最近鋅層厚度怎么樣？”8月8日下午，河鋼邯鋼邯寶冷軋廠維修車間鍍鋅機械作業(yè)區(qū)二檔技術(shù)主管梁萬福走進鍍鋅1號線工藝操作間，向工藝人員詢問?！澳壳昂芊€(wěn)定，沒有大的波動。”得到肯定的答復，梁萬福的心里踏實了許多，對工序間協(xié)作、攻關(guān)的信心也更加堅定。

　　事情的起因在7月中旬。“梁工，最近鋅層不穩(wěn)定，調(diào)整氣刀也不理想?！卞冧\車間梁永生找到梁萬福反映問題。

　　“我馬上去看?！绷喝f福作為鍍鋅機械作業(yè)區(qū)二檔技術(shù)主管、鋅鍋區(qū)域的設備負責人，第一時間趕到了現(xiàn)場。

　　他和梁永生通過對比氣刀調(diào)整對鋼板鋅層的影響，發(fā)現(xiàn)問題出在刀唇間隙精度的控制上面，兩個人立即制訂了針對“氣刀刀唇間隙精度控制”的協(xié)作攻關(guān)課題。

　　據(jù)了解，刀唇間隙精度是以毫米為單位，“差之毫厘，謬以千里”，稍有不慎就會造成鋼板表面鋅層的波動。調(diào)整、測量、調(diào)整……經(jīng)過連續(xù)3天的反復試驗，最終梁萬福和梁永生找到了合適的精度控制范圍。按照該范圍調(diào)整氣刀后，鋅層表面光潔如鏡，極大地提高了鍍鋅汽車板表面質(zhì)量。

　　河鋼邯鋼邯寶冷軋廠按照公司輔助工序服務主體工序的要求，加強對設備功能的優(yōu)化管理，提升設備精度，采取機電與工藝一體化方式，加大對主體工序的服務力度。通過實施大區(qū)域合作，精品板材實現(xiàn)了量產(chǎn)。今年前7個月，該廠汽車板、家電板重點合同兌現(xiàn)率達到100%。

　　工序橫向協(xié)作 實現(xiàn)互利共贏

　　在河鋼邯鋼，工序之間橫向協(xié)作，實現(xiàn)了互利共贏，這是深入推行作業(yè)長制帶來的成效。

　　8月5日上午10時，河鋼邯鋼連鑄連軋廠軋鋼車間正在生產(chǎn)13.5毫米厚規(guī)格中碳低合金鋼A572。在精軋操作室，軋鋼丁班作業(yè)區(qū)精軋操作工黃龍龍在實施操作時忽然發(fā)現(xiàn)對中曲線波動較大。是不是帶鋼有跑偏現(xiàn)象？黃龍龍心里咯噔一下，立刻喊來正在記錄數(shù)據(jù)的作業(yè)長徐戰(zhàn)華，倆人立即查看各軋機軋制力偏差值。

　　果然，F(xiàn)1軋機軋制力偏差值竟然達到20噸，倆人再次肯定了自己的判斷后，作業(yè)長徐戰(zhàn)華拿起對講機聯(lián)系軋機機械維檢作業(yè)區(qū)作業(yè)長牛宇。

　　經(jīng)過簡單的溝通了解，牛宇立即應答“馬上到”。不到2分鐘，牛宇和徐戰(zhàn)華同時出現(xiàn)在F1軋機旁。兩人仔細查看軋機動作，再次確認板坯出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)F1工作輥軋鋼時震動劇烈，響聲異常，F(xiàn)1入口導臺晃動較明顯，板坯通過時帶動F1入口導臺前后擺動。

　　兩個人從各自專業(yè)角度出發(fā)，經(jīng)過討論分析，確認問題的關(guān)鍵是F1入口導臺基礎支撐平臺固定點出現(xiàn)磨損。F1入口導臺基礎支撐平臺用于調(diào)整該導臺軋制線高度及水平高度，若發(fā)生偏斜、尺寸偏差將直接影響F1入口導臺板坯導向性能。為保證正常生產(chǎn)，徐戰(zhàn)華和牛宇立即采取措施，臨時固定導臺并調(diào)整了導臺對中液壓缸驅(qū)動壓力值，降低F1入口導臺負荷，確保生產(chǎn)順行。

　　雖然采取了臨時措施確保可以生產(chǎn)，但此問題若不及時徹底處理將有可能惡化，引發(fā)嚴重的設備事故，影響正常的生產(chǎn)秩序。軋機維檢作業(yè)區(qū)幾名精兵強將在牛宇的帶領下經(jīng)過現(xiàn)場認真核對、分析，最終確認了故障處理預案。

　　8月6日9時，軋機維檢作業(yè)區(qū)維修人員用50噸液壓千斤頂及預制的支撐座將基礎支撐平臺復位，由于現(xiàn)場空間液壓、水等介質(zhì)管線較多，無法多人同時作業(yè)，軋鋼作業(yè)區(qū)根據(jù)實際情況，立即組織操作人員現(xiàn)場自主完成了導臺偏斜補償墊板焊接固定任務，在兩個作業(yè)區(qū)的通力合作下，帶鋼跑偏現(xiàn)象徹底解決。

　　今年初以來，該廠工序間橫向協(xié)作的故事還有完善立輥避讓功能、優(yōu)化軋機活套軟起套功能等20余個。該廠通過設備控制協(xié)作動態(tài)管理，2.0毫米以下薄規(guī)格產(chǎn)品同比提高12.7%，為產(chǎn)品效益最大化夯實了基礎。

　　《中國冶金報》（2019年09月24日 04版四版）