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“控”鋼坯庫存 “見”經濟效益
——水鋼控制鋼坯庫存工作紀實

2021-06-09 08:43:00

  本報通訊員 楊薇薇
  “3月27日,鋼坯庫存2911噸;4月20日,鋼坯庫存3152噸;特別是5月份,首鋼集團水鋼鋼坯庫存控制在3000噸以下?!边@些數(shù)據(jù),預示著連月來水鋼鋼坯庫存控制得當,而成績的背后,凝聚了干部職工辛勤的汗水。
  工序銜接控庫存
  為控制好鋼坯庫存,水鋼鋼軋事業(yè)部作為生產單位,本著檢修和生產兩不誤的原則,在鋼坯的組織、倒運、能源消耗上做文章,緊密銜接協(xié)調好各個工藝環(huán)節(jié)的生產,嚴格控制好鋼坯庫存。
  水鋼鋼軋系統(tǒng)的主要生產模式為1號鑄機對二棒作業(yè)區(qū)生產線,3號鑄機對三棒作業(yè)區(qū)生產線,2號鑄機對高線和一棒作業(yè)區(qū)生產線,三棒作業(yè)區(qū)生產線消化不完的鋼坯就倒運到一棒作業(yè)區(qū)生產線生產。生產過程中,1號鑄機熱送過來的鋼坯溫度在750攝氏度~820攝氏度之間,而從其它環(huán)節(jié)過來的鋼坯溫度在450攝氏度~580攝氏度之間,溫差較大,這樣就會出現(xiàn)“保溫”現(xiàn)象,增加煤耗和職工勞動強度。加之二棒作業(yè)區(qū)的加熱爐能力有限,即使從其它鑄機倒運過來的熱鋼坯也會出現(xiàn)“保溫”現(xiàn)象,對消化鋼坯不利。每逢同步檢修,水鋼鋼軋事業(yè)部都會靈活調整生產組織模式,在制造管理部和設備工程部的支持下,竭盡全力抓好各個工藝環(huán)節(jié)的銜接,在確保生產檢修兩不誤的同時,鋼坯庫存得到了很好的控制。
  水鋼鋼軋事業(yè)部一棒作業(yè)區(qū)丁班加熱工金福剛是一個對工作較真的人。由于鋼坯是用紅鋼車卡子卡住,一層有6根,一旦卡子有縫隙,在運輸過程中上層的鋼就容易移位,加大了卸車難度不說,在運輸過程中鋼坯熱量也散得快。這時,較真的他就提醒裝車人員仔細裝車,為后續(xù)生產節(jié)約煤氣。
  在實際生產過程中,水鋼鋼軋事業(yè)部調度室還需對高爐的狀況和煉鋼工序的生產動態(tài)做到全盤掌握,無論低庫存還是高庫存時都要動態(tài)掌握,以便于各條生產線上對鋼坯的調整調配。而作為調度人員,也會對出現(xiàn)的狀況進行預判,可一旦預判不準確,就得依靠調度室在具體操作和實施過程中及時補位。有時庫存過低時,為保生產的連續(xù)性,調度人員8個小時都難得喝上一口水,盡量減少上廁所,以避免對生產造成不必要的間斷和待料損失。
  積極協(xié)調控庫存
  一般情況下,改軋都是提前安排在周計劃工作里,遇到更換中間包時,水鋼鋼軋事業(yè)部盡可能將二者安排同步進行。由于是3臺鑄機對應4條軋線作業(yè),當原料小于3000噸時,鋼軋事業(yè)部就及時與職能管理部室和銷售公司溝通協(xié)調,不安排優(yōu)質盤圓的生產,因為一旦生產就會造成棒線的原料跟不上,進一步導致鋼坯結構性待料。
  當生產錨桿鋼和P3、Q235鋼種且?guī)齑驿撆鞯陀?000噸時,水鋼鋼軋事業(yè)部就及時與銷售公司、制造管理部溝通協(xié)調,盡量安排同級鋼的生產。鋼坯在冶煉過程中由于各方面的原因,會造成鋼種未命中,且不同的鋼種化學成分不一樣,對軋制要求也不一樣。今年4月份,水鋼鋼軋事業(yè)部組織了3次錨桿鋼的生產,而且錨桿鋼在銷售的月計劃里是沒有的,但為了盡快把公司的鋼坯變成材,就組織了這次軋制。同時,該事業(yè)部在生產中積極探索組織優(yōu)質螺紋鋼的試生產模式,為公司今后擴大品種規(guī)模積累經驗。
  據(jù)鋼軋事業(yè)部生產技術室主任嚴建新介紹,在生產中加大了與制造管理部的溝通協(xié)調力度,在低庫存時就軋制一些比較難軋制的且產量比較低的品種規(guī)格,高庫存時就軋制一些產量比較高的品種規(guī)格,整個鋼坯庫存就會得到較好的控制。
  齊心協(xié)力控庫存
  面對鋼種不統(tǒng)一的難題,水鋼制造管理部將不同規(guī)格的鋼種進行統(tǒng)一,為鋼坯調整創(chuàng)造了較好的條件。
  據(jù)水鋼制造管理部總調主任助理宋洪遠介紹,作為總調除了積極與能源事業(yè)部調度做好煤氣的動態(tài)平衡、保軋線生產外,還通過智慧控制中心24小時關注掌握一線生產情況,一旦發(fā)生任何突發(fā)狀況,都會第一時間安排人員到現(xiàn)場協(xié)調處理,確保整體生產穩(wěn)順。
  水鋼高線作業(yè)區(qū)乙班加熱工李剛是一個熱心人,工作中,他除了管好自己的“一畝三分地”外,還經常到別人的地里找活干。1號鑄機的鋼坯要倒運到3號鑄機,不在應急的情況下都是采用行車倒運到高線場地,再通過行車作業(yè)區(qū)的19號車調運到二高線的熱送軌道送到三棒線,李剛總能主動幫助別的班組,使鋼坯能按照調度指令迅速到達目的生產線。
  在企業(yè)里,經營生產工作的整體協(xié)調不是靠某一名管理人員、也不是某一名職工單獨的努力就可以做到的,成績的背后是上下同欲、共同努力的結果。水鋼鋼坯庫存得到有效控制,對降本增效起到重要作用。
  《中國冶金報》(2021年6月9日 07版七版)

 

來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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